Astra j sedan 1.4lpg czy Meriva b 1.4lpg

[Gość pankierownik]

Witam,

zastanawiam się nad zakupem nowego auta z salonu. Konkretnie to astra j sedan 1,4 lpg lub Meriva 1,4 z LPG. Potrzebuję porady bardziej doświadczonych kierowców forum które auto będzie mniej awaryjne. Auto planuje posiadać około 7 lat, miesięcznie robię około 2500 km, w sumie będzie to ponad 200 tys km. Do pracy mam około 70 km, z czego 40 to autostrady i expresowka. Które auto lepiej się sprawdzi na przestrzeni tych 210 tys. km? Za wszelkie porady i sugestie wielkie dzięki.

 

 

 

Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

 

Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

 

[Gość]

Z uwagi na wygodę brałbym Merivę. Fabryczne LPG to shit, ale w sumie masz gwarancje w nowym aucie a w momencie, gdy już minie zawsze możesz instalację zmodyfikować.

 

[Gość mk5]

Ja też wolałbym Merivę, bardziej funkcjonalna.

 

[adam1954]

Ktoś pisał że można wytargować z LPG nie fabrycznym ale trzeba serwisować w tym ASO gdzie było zakładane

 

[Gość]

No to wolałbym założyć coś innego niż to zyebane Landi z Medami.

 

[Gość A_FLY]

Meriva zdecydowanie bardziej wygodniejsza od Astry.

Weź pod uwagę Forda z LPG od Prins'a.

 

[adam1954]

Z tym Prins-em jest tylko mały problem bo np. u mnie znajomy szukał gaziarza który by mu go ogarnął (nie w Fordzie ale w Audi) i znalazł kumatego dopiero ok 50 km ode mnie.

Więc wcześniej zorientowałbym się jeszcze gdzie znajdziesz fachowca do jego obsługi po gwarancji

Aby nie musieć jechać do ASO

 

[Gość pankierownik]

 

 

Focusa? A jaki silnik i czy ma te zawory hydrauliczne? Chciałbym auto z LPG żeby jak najmniej było do kontroli przez mechanika. Moją obecną astrą zrobiłem ponad 220 tysi i nawet czasami myślę żeby zostać przy dieslu. Ale kusi mnie lpg przed astrą miałem lanosa którym przejechałem ponad 100 tysięcy praktycznie bez żadnej awarii.

 

Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

 

[Gość A_FLY]

Focus, ewentualnie B-max lub może C-max. Wszystko zależy od budżetu. Weź pod uwagę to, że w przypadku Forda, auto nawet PB nie wącha (od uruchomienia na LPG).

Kupiłem Merivę B z LPG, końcem grudnia auto będzie miało dwa lata, w chwili obecnej przekroczyło 60k km i raczej nie byłby to mój ponowny zakup.

Moc silnika nie porywa, a różne peryferie wskazują na to, że kolejnego Opla nie będzie. Śledzę właśnie markę Ford (ostatnio pojawiła się sprawa z zatartym 1.5 Ecoboost w Mondeo), Suzuki SX4-Cross z 1.4T oraz Honda HR-V.

Moje kolejne auto tylko automat i jak dobrze pójdzie z LPG. Forda dostajesz z Prinsem, do Suzuki i Hondy jest opcja dołożenia LPG.

 

W przypadku Prinsa, instalacja nie ma tak wielu dodatkowych elementów jak ma to miejsce w przypadku instalacji IV i V generacji. Tutaj tylko jest pompa utrzymująca wysokie ciśnienie w układzie, jako jedyny element podlegający głównie zużyciu (brak reduktora, wtryskiwaczy).

 

[Gość mk5]

. Moją obecną astrą zrobiłem ponad 220 tysi i nawet czasami myślę żeby zostać przy dieslu. Ale kusi mnie lpg przed astrą miałem lanosa którym przejechałem ponad 100 tysięcy praktycznie bez żadnej awarii.

 

Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

Nie porównuj starych aut do nowych-nigdy nowe nie beda jak te stare-składa sie na to wiele czynników.

Ja nie bez powodu jezdzę starym Leonem starej gen silnika.

A_FLY slusznie zauważył że moc nie porywa. Mialem okazję Leon 110KM kontra Meriva 1.4 140KM, najmniejszych szans nie miała Meriva-sami bylismy zaskoczeni że tak kiepsko. Fakt diesel szybciej sie zbiera ale Meriva 30KM wiecej...