Astra 1.4 XEP kody błędów i szarpanie pomocy

[Gość krzys85]

Witam. Autko Astra H 1.4 szarpie podczas jazdy i czasem na wolnych obrotach jakby nie chodził na wszystkie cylindry. Zakupiłem nowe świece. Lecz nie pomogło. Sprawdziłem kody błędów poprzez metodę pedał hamulca + pedał gazu, kody są następujące:

 

ECN 01350d, 010006, 013004, 013008. Niewiem co może być tego przyczyną. Czy cewka zapłonowa, sonda lambda, przepływomierz? Byłem wcześniej na komputerze i fachmen mi niby powiedział że sonda lambda świruje ogólnie. Tylko niewiem czy od tego może być to falowanie i czasami lekki brak mocy.

 

[adam1954]

Widzę LPG.

 

0135 obwód grzałki sondy

0100 masz od przepływki

0130 brak działania grzałki.

 

Wiązkę i wtyczkę sprawdź.

 

[Gość krzys85]

Tak LPG. Przepływke może pokazało gdyż wypiąłem na chwilę kabel od niej ze złącza i zapaliłem samochód i zaczął chodzić dziwnie dławić się. Pewnie dlatego błąd od przepływki.

 

[adam1954]

To szarpanie masz na LPG i na Pb?

 

[Gość krzys85]

Czyli też kolego myślisz że może to być sonda? Dodam że stało się to nagle samochodzie chodzić świetnie, aż pewnego dnia jadąc silnik zaczął tracić moc i obroty zaczęły spadać mimo dodaniu gazu....przełączyłem na benzynę trochę jakby było lepiej. Myślałem że to od LPG, lecz problem znów się pojawił nawet na benzynie. Mimo dodaniu gazu samochód nie chciał jechać po dwóch sekundach znów jechał i tak się to odbijało....zauważyłem że samochód mi jakby więcej dymi. Taki biały dym z rury wydechowej. Nie zauważyłem wcześniej żeby aż taki był.....może zła mieszanka paliwowa dobrana przez sondę i dlatego takie szarpanie etc.

Tak na LPG i PG to samo...i drgania silnika czasem na biegu jałowym. Na zimnym nawet wiecej. Jakby nie palił na wszystkie cylindry po chwili chodzi równo....po chwili znów nierówno...sam niewiem czemu raz tak raz nie.....dlatego myślę że to nie cewka zapłonowa gdyż chodził by cały czas może tak samo źle.

Samochodzik na Gazie jeździ dopiero od 18 tys.km całkowity przebieg to 153 tys.

 

[adam1954]

Nie myślę że to sonda.

Takie błędy wychodzą.

Wiec pierwsze do sprawdzenia jest wtyczka ,wiązka a potem pomiar sondy

Jaką grzałka ma oporność.

I dopiero wtedy można myśleć że to sonda.

Ale cewkę nie zaszkodzi oglądnąć szczególnie styki fajek (sprężynki ) w środku.