brak klimy

[Gość Anonymous]

Jak w temacie, zbliza sie lato i przydala by sie sprawnie dzialajaca klimatyzacja, mianowicie mam taki problem, ostatnimi dniami troszeczke slonko poswiecilo i konieczne bylo uzycie klimatyzacji, ale w moim przypadku dziala takl jakby nie dzialala, leci nawiew ale z niego straszne cieple powietrze W porownaniu do poprzedniego auta jest to niesamowita roznica, tam czasami tzreba bylo klime wylanczac bo sie tak zimno w aucie robilo. Jak poradzic sobie z tym probleme, co moze byc tego skutkiem, auto mam uzywane i nie znam przeszlosci i dzialan w tym kierunku poprzedniego wlasciciela

 

[Gość slawinek]

Wsadź termometr do kratki nawiewu.Na sprawnej klimie dojdzie do około 8 stopniC przy temp na zewnątrz 30stC.Napisz czy załącza sprężarkę.

Jeżeli nie masz zimnego powietrza z nawiewu to prawdopodobnie nie ma gazu w układzie i wtedy nie ma prawa włączyć sprężarki.

 

Możliwe że gazu mało ale to optymistyczny wariant.Może być też uszkodzona chłodnica od klimy (ta pierwsza) najczęściej siadają pod wiatrakiem-aluminium tam mocniej pasywuje.Jeżeli masz uszkodzoną to czeka cię wydatek na nową tańszy zamiennik lub drogi oryginał + osuszacz.Nie oszczędzaj na osuszaczu bo za rok będziesz musiał znowu chłodnice kupować-osuszacz=ważna rzecz po wymianie chłodnicy daje się zawsze nowy-może być zamiennik.

 

Jeżeli jesteś odważny to można nadusić zaworek przy chłodnicy klimy i jeżeli gazu nie puści to znaczy że masz pusto.Nie dobijaj w ciemno bo to raczej szkoda kaski.Lepiej poszukać czy ucieka np wbijając do układu azot i na manometrach wyjdzie.

 

[Gość Anonymous]

nie mam niestety czasu a takze zabardzo mozliwosc pobawienia sie z tym...

 

Chcialbym to polecic do zrobienia w warsztacie,

 

Jakie sa orientacyjne koszty nabicia klimy tym gazem, na co zwrocic uwage

 

Mozecie polecic jakis salon/serwis klimy w krakowie ?

 

Ogolnie w temacie jestem zielony, a sprawa zaczyna mnie denerwowac bo sie cieplo robi.

Dzisiaj zauwazylem ze klima poprostu nieprzyjemnie pachnie, a problem jest na tyle powazny ze jadac wieczorem temperatura powietrza na polu spadla gdzies do okolo 10stopni a klima miala ponad 15 co robic

 

[Gość slawinek]

Też byłem zielony dopóki mi tak nie zrobiła moja klima.

 

 

Przy 10stC na zewnątrz to byś zmarzł w minutę jakby klima była sprawna-100% nie działa.

 

Jedź do zakładu od klim i niech ci najpierw sprawdzą czy masz gaz a jak nie masz to niech ci wbiją azot i sprawdzą szczelność.Jak azot zwieje to masz na bank minimum dzień w warsztacie o ile pan fahman czas znajdzie.

 

Orientacyjny koszt : chłodnica około 350 pln zamiennik+osuszacz 100pln+nabicie gazem od 100do 150 pln + robota.

 

Stęchliznę masz bo nie była dezynfekowana klima .W aucie masz po prawej stronie swojej łydki za obudową plastikową -tak tam na dole głęboko schowana chłodniczkę-wymienik aluminiowy,przez który leci powietrze do schłodzenia.Potem to powietrze leci do kratek.Dostęp do niego to od strony pasażera trzeba zdjąć schowek plastikowe nawiewy i rączkę wsadzić w obudowę filtra przeciwpyłkowego i wymacać tą chłodniczkę jak już ją znajdziesz to trzeba spryskać środkiem do dezynfekcji.Masz tam ciemno i wilgotno więc wszystkie syfy kwitną.Potem lecą przez nawiew i je wąchasz.Wymień też filtr przeciwpyłkowy bo od niego też śmierdzi jak jest stary i brudny.

 

Można kupić taki mały pojemnik spray.Działa na zasadzie takiej że włączasz sprawną klimę na full+zamykasz obieg tak aby był wewnętrzny i odpalasz ten spray.Czekasz aż się sam wypróżni i tak musi pochodzić 10 minut.Bardzo dobry efekt daje.Spray taki kupiłem w Lidlu ale szybko zniknął.Może w norauto albo gdzieś tam są podobnego typu "granaty-preparaty" robi się to oczywiście po wymianie filtra przeciwpyłkowego.

 

Porada: klima musi chodzić cały rok.Włączyć ją musisz minimum raz na tydzień na minimum 15 minut.Jak tego się nie robi to zaczyna się psuć.I nie czekaj z naprawą bo jak od stania szlag trafi ci sprężarkę to koszty idą wtedy ostro w górę.

Jak kończysz używać klimę to minimum kilka minut musi układ popracować na minimum 2 stopniu wiatraka by się osuszył z wilgoci.Smród wtedy nie grozi.

 

 

Pozdr

 

[Gość Anonymous]

dzieki za porady ? Jeszcze jedna sprawa, jak sie okarze ze ta chlodnica jest nieszczelna, nie wiem jak poprzedni wlasciciel uzywam klimatyzacji i jak o nia dbal, czy mozna jakos czasowo zatkac jakims preparatem, aby szczelnosc byla na odpowiednim poziomie ? Wiem zo do chlodnicy silnika sa jakies preparaty polepszajace szczelnosc...

 

Osuszacz kazac sobie wymienic zawsze ?

 

Mam niedaleko od siebie kolesia co che 150zł za wyproznienie, sprawdzenie szczelnosci nabicie olejem i freonem z jakims UV. Za odgrzybiane ozonem chce 80zł.

 

[Gość Anonymous]

dzieki za porady ? Jeszcze jedna sprawa, jak sie okarze ze ta chlodnica jest nieszczelna, czy mozna jakos czasowo zatkac jakims preparatem, aby szczelnosc byla na odpowiednim poziomie ? Wiem zo do chlodnicy silnika sa jakies preparaty polepszajace szczelnosc...

Widziałem, że spawają (lutują) ale nie wiem jaka jest skuteczność i jak długo wytrzymuje.

 

[Gość slawinek]

czy mozna jakos czasowo zatkac jakims preparatem, aby szczelnosc byla na odpowiednim poziomie

Nie mozna

Osuszacz kazac sobie wymienic zawsze ?

tak zawsze

Za odgrzybiane ozonem chce 80zł.

Bo ja wiem?Spray mozna kupic za od 10 do 50 pln.Ozon ma wlaściwości bakteriobójcze może i skuteczne ale sądzę że najlepsze efekty to "ręczne odgrzybianie" - ta chłodniczka co pisałem ona najwięcej syfi i najlepiej są czymś popryskać - czymś naprawdę skutecznym do dezynfekcji

 

Tak ten koleś co ma barwnik UV w preparacie powinien zlokalizować usterkę.

 

Widziałem, że spawają (lutują)

z tego co wiem to raczej kicha i zawsze nowa to najlepsze rozwiazanie.

 

 

pozdr

 

[Gość Anonymous]

U mnie tez niestety padla chlodnica, czyli skraplacz Goscie w serwisie od razu sprawdzili na azocie + jakis plyn pieniacy sie zapodany na chlodnice. W W-wie zaplacilem za to 50zl. Dziura wyszla dokladnie po srodku pod wiatrakiem. Podobno tam najczesciej sie syfi i gnija rozne smieci. A jak dodatkowo sie nie uzywa klimy zima to juz w ogole kaplica. Udalo mi sie znalezc fachowcow glownie od chlodnic, ktorzy za wymiane, chlodnice i nabicie wzieli jedyne 600zl, jak na W-we to chyba niezbyt duzo. Samo nabicie kosztuje zwykle min. 150zl, ale jest duzo miejsc gdzie krzycza nawet 250zl. Po wymianie chlodnicy klima dziala idealnie, mialem 6.5st. na wylocie po nabiciu, ale na zewnatrz bylo wtedy dosc chlodno ~15st.

Chlodnice zalozyli mi nie oryginalna Behra, ale jakis chyba wloski zamiennik. Osuszacza nie zmieniali. Chlodnica byla nieco inna, bo nie czysto aluminiowa, ale pomalowana na czarno. Na Allegro widzialem tez i takie, ludzie opisywali to jako zabezpieczenie przed korozja. Czy tak jest w istocie okaze sie w praniu. Na szczescie mam gwarancje na 2 lata. Kupowanie w ciemno na Allegro mi odradzano. Co ciekawe nowa chlodnica w ASO kosztuje 1400zl.

 

[Gość slawinek]

Osuszacza nie zmieniali

To błąd.

 

Zauważ że jest tak jak ci napisałem wcześniej niemal w 100%.

Ja też za pierwszym razem (rok temu w maju) nie zmieniłem no i jest to prawdopodobnie na 99% przyczyną tego ,że teraz w marcu zakładałem następną chłodnicę też czymś powleczoną tylko że srebrem (taki bajer sądzę że niewiele da bo aluminium będzie pasywować tak czy siak.Wszystko zależy od grubości ścianek rurek-i tym razem kupiłem od gościa z allegro i też z gwarancją.Sądzę że wszystkie te zamienniki to made in china.

 

Osuszacz pełni rolę filtra - przeczytaj to uważnie- http://www.behrservice.com.pl/index.php?jez=pl&inc=produkty&id_kat=102&id_prod=298

 

Tak więc oby ci się udało jak najdłużej przetrwać z tą chłodnicą a gwarancja to rzecz ulotna-powiedzą ci potem że kamień walnął i masz nieszczelność-prawie nie do wygrania. wtedy z nimi.

 

Też mam zamiennik i też sie modlę żeby wytrzymał.Co do oryginalnych na 1 montaż chłodnic to wiem tyle że bywają wadliwe ale nie wiem które.Miałem behra i za okolo 780 pln był do wyrwania ale zostałem przy zamienniku.Jak mi walnie to kupie albo behra albo nissensa-oby nigdy.

Używaj klimę regularnie i jeżeli nie wymieniłeś osuszacza to staraj się aby przed wyłączeniem silnika wyłączyć wcześniej klimę tak na 2-3 minuty i przewietrzyć tylko nawiewem nastawionym na min 2 bo podobno na jedynce nie da rady wysuszyć.Zmień też filtr kabinowy jeżeli masz stary bo jeżeli masz brudny od pyłu to będzie blokował przepływ.Jeżeli przy tej operacji poczujesz smrody to potrzebna dezynfekcja.

 

Powodzenia

 

[Gość Anonymous]

Sugerujesz wiec, ze chlodnica "gnije" od srodka? Mi w obu serwisach jednak zwracali uwage na to, ze to jednak od zewnatrz pojawiaja sie dziury, albo mechanicznie od oderzenia kamieniem (to ciezko w Zafirze, bo mialem dzure dokladnie pod wentylatorem), albo z powodu braku przewiewu w miejscach przykrytych np. wentylatorem potrafia zbierac sie i gnic rozne smieci.

Co do osuszacza to widzialem, ze gosc mial juz 6-letni i dopiero wtedy mu wymieniali.

Zakladam, ze goscie w serwisie od chlodnic jednak na tym sie znaja, bo robia w tym interesie

od '67. Ale oczywiscie mozesz miec racje. Czy osuszacz osusza czynnik tylko z wilgoci?

Zakladam, ze teraz mam idealnie sucho (wyciagneli stary czynnik, suszyli azotem, itp.) jesli wiec nie bede mial jakichs nieszczelnosci to pewnie osuszacz nie bedzie mial raczej wiele do roboty. Poza tym moj samochod jest z 2004r czyli osuszacz nie jest taki stary. Gdzie on jest zamontowany, da sie go obejrzec bez demontazu zderzaka?