|
|
| Autor |
Wiadomość |
fifek
[Usunięty]
|
 Wysłany: Wto Lip 04, 2006 05:40 Układzik wydechowy
|
|
|
Więc tak zarobiłem na truskawkach więc kupiłem nowy nabytek:
No więc fakty są takie:
zmieniony cały układ wydechowy na nowy (bez kolektora)
katalizator zastąpiony strumienicą.
Auto zyskało ciut na przyśpieszeniu oraz elastyczności.
Gdy jest wkładka basik jest cichutki i delikatny, bez silencera bas jest głośny i potężny ale w granicach rozsądku 
Koszt tej roboty czyli:
strumienica + środkowy + koncowy + wykonanie = 500zł |
|
 |
|
 |
|
Geppetto 
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
 |
Redlabel 
Model Opla : Astra G 2.0DTI combi
Dołączył: 22 Lut 2006
Posty: 66
Punkty zdobyte: 0
|
| Wysłany: Wto Lip 04, 2006 09:55
|
|
|
| AAAAAAAAAAAAle komin |
|
 |
|
|
v2982
[Usunięty]
|
| Wysłany: Wto Lip 04, 2006 15:12
|
|
|
| mnie szczerze smieszy tunning i do tego gaz ale wyglada spoko |
|
|
|
|
|
ALIEN
[Usunięty]
|
| Wysłany: Wto Lip 04, 2006 16:48
|
|
|
Znam te cygaro bardzo dobrze fajnie nadaje basik ładnie na tym pracuje autko i ładnie się prezentuje WM-SPORT  . Ale tu mam tak samo zastrzeżenia po co robić tuning i pisać że autko dostało przyspieszenia  jak wiadomo że na tej strumienicy nie ma żadnego dodatku mocy a za to zamontowany gaz osłabia właśnie moc bardzo nie dużo tak jak niektórzy piszą ale osłabia i to co dodasz to wyrówna moc początkową auta seryjnego. Ja akurat jestem przeciwnikiem gazu jeśli kupuje się autko takie jak np. Tigra z bardzo ładną linią sportową i takim zacięciem i montuje się gaz to dla mnie są to dwie przeczące sobie sprawy. Jak chcesz żeby mało palił kupujesz Diesla 1.9 TDI pali mało oczywiście nie Tigre  . A jeśli montujesz gaz to nie zakładasz stożka ani strumienicy i innych podobnych wzmacniających moc silnika bo to tylko powróci Ci do początkowych wartości zużycia paliwa i instalacja gazowa mija się tu z celem. A wygląd fakt jest bardzo ciekawy. Ale to tylko moje zdanie i pewnie minąłem tutaj temat  .
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
|
| |
maroni
[Usunięty]
|
| Wysłany: Wto Lip 04, 2006 22:32
|
|
|
ALIENS, samą prawdę napisałeś a tak pozatym strumiennica to mit a układ wydechowy bez modyfikacji silnika to chyba tylko poto żeby oko cieszyło no i ucho oczywiście,fifek, jeżeli liczyłeś na przyrost mocy to trzeba było przed i po wymianie na hamownie pojechać pomiary zrobić i przekonać się że tak naprawde to nic niedało oprucz efektu wizualnego
pozdro |
|
|
|
|
|
dtox
[Usunięty]
|
| Wysłany: Wto Lip 04, 2006 23:31
|
|
|
tia...dupohamownia mowi ze lepiej a dam reke uciaz ze jest gorzej...na bank przez strumienice ktora odetkala wydech...
tyle ze jeste glosniej to sie wydaje ze lepiej jedzie |
|
|
|
|
|
riddick
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro Lip 05, 2006 11:05
|
|
|
| fifek napisał/a: | | katalizator zastąpiony strumienicą. |
powodzenia kolego, szykuj kasiorę na naprawy silnika  nie powinno się montować strumienicy zamiast katalizatora bo to może prowadzić do poważnej awarii silnika atak poza tym to ALIENS, maroni, dtox, mają w 100% rację, dodam jeszcze że takie rzeczy trzeba robić z głową i się troszkę na tym znać albo wczesniej poczytać bo można nie dość że kasę na darmo wywalić to jeszcze szkód narobić |
|
|
|
|
|
Akak
Kropas
Model Opla : Opel Tigra
LPG: Nie
Wiek: 27
Dołączył: 05 Lip 2006
Posty: 32
Skąd: Warszawa
Punkty zdobyte: 0
|
| Wysłany: Sro Lip 05, 2006 16:18
|
|
|
ja tam nie jestem za tuningowaniem wydechu za 500 zł za tyle elementów. W razultacie mogę założyć że osiągi są gorsze od seryjnych. Zamiast katalizatora seryjnego wstawiłbym metalowy lub komorę rezonansową, ale na pewno nie strumienice. Badając długość fali można określić odpowiednie położenie strumienicy - w miejscu środkowego tłumika. Ale to też nie strumienice łuskową jonesa. Tylko tak naprawdę tłumik środkowy być powinien wiec najlepszym kompromisem jest wydech środkowy z wkładem strumieniowym wewnątrz. Najlepiej poprawia osiągi dobrze wykonany kolektor rurowy. Reszta to wywalanie kase w błoto. Sam sprawdziłem różne konfiguracje. Nie chcę się czepiać, ale niestety tak to wygląda w praktyce.
No chyba że chodziło o wygląd. Choć nie koniecznie duuuże oznacza ładne. Wszystko musi dobrze razem wyglądać
P.S. strumienica w miejscu kata wcale nie powoduje poważnego uszkodzenia silnika...tylko...wywalenie uszczelki pod głowicą. Ale to też nie zawsze i zależy od silnika. |
|
|
|
|
|
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet
|
|
|
|
|
| |
v2982
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro Lip 05, 2006 18:31
|
|
|
kolega chciał sie pochwalic a wszyscy go zjechal irazem z emna
GAZ + tunning rulezz |
|
|
|
|
|
riddick
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sro Lip 05, 2006 21:57
|
|
|
| Akak napisał/a: | | P.S. strumienica w miejscu kata wcale nie powoduje poważnego uszkodzenia silnika...tylko...wywalenie uszczelki pod głowicą. Ale to też nie zawsze i zależy od silnika. |
a uważasz że uszczelka pod głowicą to nie jest poważna awaria??  poza tym nie powiedziałem że zawsze musi wystąpić awaria silnika |
|
|
|
|
|
|
|
