Przesunięty przez: zibi Pią Lis 23, 2007 15:31 |
|
| Autor |
Wiadomość |
justynakar
Model Opla : corsa
Dołączyła: 21 Lis 2007 Posty: 6 Skąd: Toruń Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Sro Lis 21, 2007 17:53 Umarło mi moje autko na drodze:-(
|
|
|
Witam
Mam problem z moim opelkiem corsą 1,7 2002r. Ruszałam z pod świateł i przy prędkości 20km/h zabrakło mu mocy, jak by pedał gazu przestał działać, autko zgasło i nie dało się odpalić. Postał do rana i odpaliła bestia, pochodził pochodził i znowu zgasł. Często się zdarzało, że gasł na wolnych obrotach. Mechanik wykrył błędy, które zostały usunięte samochód działał do momentu aż się silnik nagrzał po wyłączeniu znowu nie chce odpalić. Na komputerze wyświetlił się błąd pompy wtryskowej. I teraz moje pytanie czy może być tak, że pompa raz działa raz nie, i czy nagrzanie się silnika powoduje brak dostarczenia paliwa, i może wie ktoś co to się mogło popsuć |
|
|
|
 |
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet 
|
|
|
|
|
itas [Usunięty]
|
Wysłany: Sro Lis 21, 2007 22:15
|
|
|
| A może to było zdarzenie losowe że akurat jak sie nagrzał nie chciał sie uruchomic? Można zobaczyc czy pompa sie uruchamia na słuch. Przy przekręcaniu kluczyka do pozycji zapłon (do zapalenia kontrolek) będzie słychac buczenie z miejsca gdzie znajduje sie pompa(musi byc w miarę cicho). Jak buczy to znaczy że pompa działa a jak nie to wiadomo:) Może warto na początek sprawdzic przewody zaslające może jest jakas przerwa w dostawie napiecia. Bo jak sie coś obluzowało to bedzie działac jak sie jej podoba. |
|
|
|
 |
justynakar
Model Opla : corsa
Dołączyła: 21 Lis 2007 Posty: 6 Skąd: Toruń Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Sro Lis 21, 2007 22:29
|
|
|
| Dzięki za podpowiedz, faktycznie może byc to co piszesz. Tylko niestety teraz robi tak cały czas, samochód po kilku godzinach stania odpala. Ktoś mi powiedział że to może być wina zaworu magnetycznego. Ale najbardziej martwi mnie ten błąd pompy który na komputerze u mechanika wyskoczył. |
| Ostatnio zmieniony przez justynakar Sro Lis 21, 2007 22:30, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
itas [Usunięty]
|
Wysłany: Sro Lis 21, 2007 23:09
|
|
|
| Tak już jest w tych samochodach nowych że jakiś kabelek sie popsuje i samochód nie działa. Ahhh ta elektronika.....Nie ma jak to "maluch"..tam było wszystko mechaniczne i jak sie popsuło to było wiadomo co odrazu. A teraz czasem to czarna magia..... |
|
|
|
 |
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet 
|
|
|
|
|
szupek [Usunięty]
|
Wysłany: Czw Lis 22, 2007 00:48
|
|
|
| itas napisał/a: | | Można zobaczyc czy pompa sie uruchamia na słuch. Przy przekręcaniu kluczyka do pozycji zapłon (do zapalenia kontrolek) będzie słychac buczenie z miejsca gdzie znajduje sie pompa(musi byc w miarę cicho). Jak buczy to znaczy że pompa działa a jak nie to wiadomo:) |
stary, w dieslu?????????????????
moj wujek miał kiesys isuzu jakiegos dostawczaka i miał tak ze jak sie silnik zagrzał to bardzo ciezko zapalał. trzeba było krecic kilka minut. tam podobno była jakas dziwna wirowa pompa wtryskowa ze jak sie zagrzała to dawałą za małe cisnienie. jak odpalił to było ok.
skojarzyłęm bo te dieselki opla maja jakies powiazanie z isuzu jesli sie nie myle.
a objawy sa naprawde podobne. tamten tez jak postał troche albo jak zimny to pałił bardzo ładnie.
ale tamten dostawczak był z 85 roku a nie z 2002
watpie zeby pompy teraz były tak samo robione jak 25 lat temu
dobrze byłoby zmierzyc cisnienie na wtryskach na ciepłym silniku.
nic konkretnego nie poradze bo na dieslach sie raczej nie znam. |
|
|
|
 |
onio28
Model Opla : AstraG Z1,6XE
Wiek: 43 Dołączył: 14 Lip 2007 Posty: 90 Skąd: śląskie Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Czw Lis 22, 2007 10:16
|
|
|
| W silnikach 1,7 Isuzu często pada sterownik pompy wtryskowej - ten , który jest na dole ( górny , to sterownik całego silnika ). Objawy są takie ,że silnik potrafił pracowac w serwisie dobrze przez dwa dni a klient wyjezdażał autem i po 5 minutach dzwonił że stoi i nie mozna go uruchomic. Sterowniki pompy mozna kupic po regeneracji - chyba kosztuja ok. 1000zł , ale to musisz dokładnie sprawdzic . |
|
|
|
 |
itas [Usunięty]
|
Wysłany: Czw Lis 22, 2007 12:20
|
|
|
| Nie zwróciłem uwagi na pojemnśc a nie było napisane ze ropniak to traktowałem jak benzynke |
|
|
|
 |
justynakar
Model Opla : corsa
Dołączyła: 21 Lis 2007 Posty: 6 Skąd: Toruń Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Czw Lis 22, 2007 17:30
|
|
|
Witam
Byłam dziś u mechanika i potwierdził to co napisał Onio28 padł sterownik pompy
Dzięki wielkie za odpowiedzi.
Pozdrawiam |
|
|
|
 |
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet 
|
|
|
|
|
kubazw
kubazw

Model Opla : firmowe Movano he he
LPG: nie
Wiek: 28 Dołączył: 04 Lut 2007 Posty: 261 Skąd: Stargard Szczeciński Punkty zdobyte: 0
|
|
|
|
 |
Rafciio
Model Opla : Astrta f x17dtl
Wiek: 30 Dołączył: 08 Wrz 2007 Posty: 66 Skąd: Warm-maz
Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Czw Lis 22, 2007 19:22
|
|
|
czy to silnik diesla?
[ Dodano: Czw Lis 22, 2007 18:23 ]
i to napewno sterownik pompy |
|
|
|
 |
|
|