holcu

Okey powiedzmy sobie szczerze, że apteczka w samochodzie powinna być - nigdy nie wiesz co może się przytrafić, nawet jadąc gdzieś na polanę na ognisko można skorzystać w razie gdyby doszło do jakiegoś rozcięcia, skaleczenia etc. Robiąc coś przy samochodzie też zdarza nam się rozciąć rękę itp - tutaj dyskusji nie ma, nie widzę jakiegoś silnego argumentu by tej apteczki nie mieć w aucie. Co do ważności - nie znam się czy ma to znaczący wpływ, nie będę zabierał głosu. Ale jakakolwiek próba wprowadzenia mandatu do kilku tys złotych to dla mnie nic innego jak próba zamachu na pieniądze ludzi by łatać dziurę w finansach. Jakoś też mam ostatnio nieodparte wrażenie, że w tym internecie nic innego się nie czyta jak o ciągłym karaniu i wysokości kar by ludzi wystraszyć - kara za krewetki na pizzy - kara za wymianę żarówki - za przewożenie odzieży zaraz po wejściu sent Fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości też ostatnio nastawiali dużo i nie mam przekonania graniczącego z pewnością, że wszystkie one mają wyłącznie służyć poprawie bezpieczeństwa. Na koniec do głowy przychodzi mi pewna sytuacja, że historia co prawda krótka może zatoczyć koło, ale nie chcę wchodzić na tematy polityczne więc na tym kończę post

Czy to aby nie przypadkiem od dziś jest wymóg posiadania obowiązkowej apteczki?? To to jeszcze nic, zobaczcie jakie proponują nam kary za brak apteczki

ℹ️ Ważna informacja: Akcja serwisowa dotycząca poduszek powietrznych Takata Cześć wszystkim, Chcielibyśmy zwrócić Waszą uwagę na trwającą kampanię naprawczą firmy Opel. Dotyczy ona poduszek powietrznych firmy Takata. Ponieważ sprawa ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo kierowcy oraz pasażerów, warto poświęcić chwilę na weryfikację swojego pojazdu. Na czym polega problem? "Pod wpływem wysokiej temperatury i wilgotności może dojść do uszkodzenia generatora gazu poduszki powietrznej, co może skutkować jej wybuchem i poważnymi obrażeniami, a nawet śmiercią. Pojazdy o najwyższym ryzyku objęte są zakazem jazdy." (źródło: https://www.opel.pl/serwis/gwarancje/poduszki-powietrzne-takata.html) Jak sprawdzić, czy Twój Opel wymaga wizyty w serwisie? Przygotuj numer VIN swojego samochodu (znajdziesz go w dowodzie rejestracyjnym w polu E). Wejdź na oficjalną stronę akcji serwisowej Opla. Wpisz VIN w przygotowanym formularzu – system od razu wskaże status Twojego auta. Sprawdź bezpłatnie swój VIN na opel.pl → Warto wiedzieć: Zarówno sama weryfikacja, jak i ewentualna wymiana poduszki w ASO są całkowicie darmowe. Akcja obejmuje konkretne roczniki danych modeli – dobrze jest sprawdzić auto, nawet jeśli nie otrzymałeś osobnego wezwania pocztą. Bezpiecznej i spokojnej drogi!

@Navia przepraszam za utrudnienia i dziękuje za pomoc w rozwiązaniu kwestii - choć póki co deaktywowałem cloudflare, obstawiałem że to może być winowajcą. Ale gdyby się zadziały jeszcze jakieś problemy dajcie proszę znać. Dobra pewnie ktoś może zapytać co daje cloudflare, że był aktywowany?? Cloudflare chroni stronę przed cyberatakami, w tym przed niebezpiecznymi atakami DDoS. Dzięki globalnej sieci serwerów (CDN) znacząco przyspiesza ładowanie witryny dla użytkowników na całym świecie. Prawdopodobnie by działało to sprawniej wymaga to ode mnie większej wiedzy na konfiguracji. Póki co wyłączyłem by nikomu nie utrudniać korzystanie z forum - jak będę miał więcej czasu to bardziej wgryzę się w temat

@Navia zrobię niebawem jeden test wyłączając cloudflare. UWAGA: Deaktywowałem usługę - w ciągu 24h powinny zostać już przepisane DNS na DNS serwerowe. Po tym czasie dajcie znać, czy dalej błędy występują

Ja mam pewne przypuszczenia, że jest jakiś konflikt na linii dostawca internetu - cloudflare, które chroni forum.

No właśnie chciałbym wyłapać wspólny mianownik - oco chodzi, mam pewną koncepcję ale musiałoby się potwierdzić. Fajnie jakby inni dali znać, czy ktoś jeszcze miał taki problem

Internet z plusa? Czy na stronie głównej https://opel24.com też występuje problem??

Czy dzisiaj sytuacja też się powtarza??

Hey @HubertBig

Szacunek za konkretny research! Mało komu chce się tak drążyć temat, a te ustalenia na pewno komuś uratują tyłek. Agila to w 90% Suzuki w przebraniu Opla, więc szukanie części po numerach GM często kończy się właśnie taką „ścianą” w hurtowniach. Warto tylko doprecyzować dla innych: ten skok gwintu 1,25 to typowy „japończyk”. Standardowe Ople mają zazwyczaj 1,5, więc gdyby ktoś próbował tam na siłę wkręcić zwykłą nakrętkę od Astry czy Corsy, to po prostu zetnie gwint. Co do tych 2mm różnicy w długości – przy nakrętkach przelotowych to w ogóle nie ma tematu. Jeśli masz nakrętki kryte (te z „kapturkiem”), sprawdź tylko dla pewności, czy felga sztywno siedzi i czy szpilka nie opiera się o dno nakrętki, ale przy takim naddatku powinno być okej. I jedna ważna rzecz: po przejechaniu jakichś 50km/100km koniecznie sprawdź dociągnięcie kół kluczem. Nowe szpilki muszą się dobrze „ugnieździć” i ułożyć w bębnie pod obciążeniem. Dzięki za wrzucenie gotowego numeru części!

Zrobimy wersję numer 2 w następnym miesiącu

Ooo, ale tak myślałem że będziesz koło kompletu punktów się kręcił. A powiedz mi proszę jak oceniasz poziom pytań? Coś byś zmienił, coś poprawił - oczywiście forma zabawy tu się nikt nie spina, ma być to w formie samosprawdzenia swojej wiedzy, ale pytania nieco bardziej ambitniejsze.

Obecnie wiceliderem klasyfikacji jesteś, ale do 100% jeszcze brakuje 1 poprawnej odpowiedzi Ktoś dzisiaj zrobił maxa!! uwzględniając poniższą poprawkę Jakie rozwiązanie układu kierowniczego zastosowano w Oplu Omedze B, co odróżniało go od większości ówczesnych aut klasy średniej? Ale też dzięki Waszym odpowiedziom zauważyłem jeden błąd a mianowicie pytanie z silnikami CIH nie miało wskazanej odpowiedzi prawidłowej przez co wszystkie zaliczał jako błędne. Już zostało skorygowane. Dziękuje za udział.

Ale w teście znalazłeś czy popełniłeś ??