siwy1538

Kontrola, kontrolą. Istotnym tematem przy rozrządzie łańcuchowym jest olej i jego częstotliwość wymiany. Dodatkowo w silnikach Z22SE poza wspomnianej wadzie napinacza, był również problem z dyszą smarującą łańcuch i podobno była na to akcja serwisowa. Ja jestem użytkownikiem Z20NET i też już jestem po wymianie rozrządu głównego jak i zestawu wyrównoważania. bezawaryjności kolegom życzę.

P1221 = Pompa paliwa wtórnego obwodu P1271 = położenia pedału przyspieszenia Sensor 2/1 Korelacja Zmieniałeś pompę może ostatnio, masz LPG? jaki przebieg w aucie?

i jak temat sie wyjaśnił, wymieniałeś czujnik?

Zobacz tu http://forum.opel24.com/topic/56263-odkodowanie-radia-ccr-2006/

Fajnie, że się udało. Wymieniałeś teraz komplety całe? A na dole co było? standardowo napinacz sie rozleciał?

Ewidentnie rozrząd. Możesz jeszcze spróbować zdjąć pasek osprzętu i uruchomić auto, w celu wyeliminowania sprężarki klimy, altka, napinacza paska. Jaki masz przebieg w aucie, kiedy olej wymieniałeś i jaki jest wlany?