[lutek107]

Zamierzam wymienić tuleje wahacza z przodu bo są już zużyte i przez nie słychac stuki. Sworzeń wahacza i łącznik stabilizatora wymieniłem. Jakie mi polecacie tuleje i czy są duze problemy z wymianą bo zamierzam to zrobić we własnym zakresie? Czy raczej wizyta u mechanika? Na co trzeba zwrócić uwagę przy wymianie?
Druga sprawa to wymiana filtra nawiewu. Jak to najlepiej zrobić i jak się do niego dostać. Od srodka samochodu czy raczej od strony silnika? Prosze o porade.

[holcu]

[Czejen]

jeśli chodzi o filtr przeciwpyłkowy to jest w podszybiu, otwierasz maskę, demontujesz plastikową osłonę i filtr tam siedzi.

febi, lemforder, TRW ... ale niestety w większości przypadków jest potrzebna prasa, żeby wycisnąć stare tuleje. cała wymiana nie jest trudna.
do mechanika możesz też pojechać z wyjętymi wahaczami, żeby Ci wycisnął tuleje.

[holcu]

[lutek107]

Czyli siła w postaci młota nie pomoże. Musi to mechanik zrobić odpowiednim ściągaczem. Jak cena jest rozsądna za wymianę tych tuleji. Żeby mechanik nie zrobił mnie w bambuko.

[holcu]

[Czejen]

młot wybije tuleje, a gumowy element tłumiący zostanie. jak nie ma dostępu do prasy, można to zrobić samemu, ale jest to żmudna robota, można porozwiercać gumę, a potem większą tulejkę w której ona siedzi przeciąć brzeszczotem. najlepiej więc z wyjętymi wahaczami pojechać do zakładu mechanicznego gdzie mają prasę, powinno to jakieś grosze kosztować, samo ich wyjęcie, a oszczędzi sporo nerwów.

[ArKos]

kup sobie nowe wahacze po 110zł za sztuke i spokój
pytanie sie

lutek107 napisał/a:

Jak cena jest rozsądna za wymianę tych tuleji. Żeby mechanik nie zrobił mnie w bambuko.

jest pytaniem natury: "co zrobić żeby poderwać laske"
u ciebie bedzie kosztować 100 bo w mieście mieszkasz, u mnie na wsi 50 bo wieś

trochę logiki, przecież ceny usług są uzaleznione bezpośrednio od tego, czy wiele warsztatów, czy duże miasto, byś mógł podejść do 1-2 u siebie, spytać i porównać ceny, to nie bedziesz gadał że cie w bambuko zrobili

proste, ale wymaga myslenia nie?

[petit]

Osobiście nie widzę sensu kupowania nowych wahaczy i to za 110 zł za sztukę (ponadto kolega napisał, że sworznie były wymieniane), skoro za sam komplet tulejek na obie strony trzeba wydać kwotę w granicach 80 zł (firmy Febi, niższej klasy o wiele taniej).

Do mechaników też nie musisz chodzić jak tylko posiadasz porządne imadło. Tulejki przed "wprasowaniem" przesmaruj płynem do naczyń, "zapiąć" je w imadło i "heja" do oporu.

[ArKos]

petit napisał/a:

Osobiście nie widzę sensu kupowania nowych wahaczy i to za 110 zł za sztukę

zdecydowanie lepiej kupić 2 tuleje po 40 i 2 po 30?
razem 140zł... i nie są to części górnolotnej jakości

osobiście policz...

petit napisał/a:

"zapiąć" je w imadło i "heja" do oporu.

no... ja imadło stanleya 350mm w ten sposób zabiłem
śrube po prostu zerwałem
imadło kosztowało ponad 450zł

nawet zakłądając, że masz pancerne imadło, to 140zł + koszty wysyłki trzeba wydać, końcowa suma będzie ze 30-40zł mniejsza niż koszt nowych wahaczy
w nowych wahaczach są też nowe sworznie
na nowe wahacze są 2 lata gwarancji (ja tyle dostałem - producent FEBI)
mnie by się nie chciało pół dnia paprać z wybijaniem tulei, wpychaniem nowych... wymiana wahaczy to 30minut na strone a nie pól dnia obsrywania z wymianą tulei

[petit]

Przykładowo dość pierwszy lepszy zestaw tulejek firmy Febi (nawet z przesyłką nie wychodzi powyżej 100 zł)
http://www.allegro.pl/ite...alibra_kpl.html

Robiąc tulejki w moim aucie nawet wystarczyło imadło "domowe" około 100mm, ale "docisnąć" pojechałem do kolegi na większe. Weszło bez problemu.
W przypadku drugiego kompletu wahaczy od razu udałem się do kolegi na duże imadło i muszę Cie zapewnić, że spokojnie dało radę (nawet się nie "zająknęło").

[ArKos]

oooooo
faktycznie ceny poleciały mocno na dół... i nie tylko tulei:

nowy wahacz 63zł
http://allegro.pl/item904...ra_calibra.html

2 wahacze 126zł

naprawde uważasz, że dla 20-30 złotych warto obsrywać się pół dnia z wybijaniem starych i nabijaniem nowych tulei?

mnie troszkę bawi podejście typu:
kupię szpachlówke za 40zł, papiery ścierne za 20zł, podkład za 40zł i wyklepię powgniatany błotnik
a używany błotnik kosztuje 100zł na przykład...

jak dla mnie skórka nie warta wyprawki i tyle - wytrzeć duupę szkłem, żeby zaoszczędzić na papierze toaletowym?