Opel Astra
opel
Opel-Strona Główna Szukaj w Opel24 Grupy w Opel 24 Opel24 Faq Rejestracja w Opel Profil Prywatne Wiadomoœci w Opel
Opel Opel Forum Corsa Opel Opel Tigra Tigra Team Opel Corsa Opel 24 Opel Opel Vectra

Poprzedni temat «» Następny temat
zamiana parownika
Autor Wiadomość
ollo463 

Model Opla : astra
Dołączył: 05 Paź 2007
Posty: 3
Wysłany: Sro Kwi 16, 2008 12:48   zamiana parownika

witam jak w temacie posiadam astre 95 1.6 8v instalacje landi le 98 12v/ 18w
chciałbym sie dowiedzieć czy moge parownik wymienić na inny np brc ,Tomasetto czy bedzie tez rowniez reszte rzeczy wymienic elektronike komputer itd..
 
 
Geppetto
Porządkowy
Opel Tigra
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet

HP: 419/2333
18%
MP: 751/1114
67%
EXP: 81/99
81%
DAROMV6 


Model Opla : Astra F 1.8 8v, Omega B MV6
LPG: T/N
Wiek: 34
Dołączył: 15 Lut 2008
Posty: 718
Skąd: Bolesławiec
Wysłany: Sro Kwi 16, 2008 17:22   

W większości przypadków nie ma większego problemu przy zmianie reduktora, co najwyżej kwestia przewodów (jak byś wrzucił fotkę starego reduktora z połączeniem, to coś więcej można by powiedzieć).
_________________

 
 
artek974 

Dołączył: 31 Mar 2008
Posty: 29
Wysłany: Sro Kwi 16, 2008 18:39   

nie wymienia się elektroniki przy wymianie reduktora zamiast reduktora landi bardzo dobrze pasuje reduktor Emma (firmy Elpigaz) w twoim przypadku najmniej przeróbek i moim zdaniem lepszy niż te które wymieniłeś Brc ,Tomasetto
 
 
DAROMV6 


Model Opla : Astra F 1.8 8v, Omega B MV6
LPG: T/N
Wiek: 34
Dołączył: 15 Lut 2008
Posty: 718
Skąd: Bolesławiec
Wysłany: Sro Kwi 16, 2008 18:53   

Cytat:
Emma (firmy Elpigaz)
- nie polecam, brc są dobre zwłaszcza "duże", Lovato też się dobrze spisują w Astrach 8v ale może być gorzej z połączeniem.
_________________

 
 
Geppetto
Porządkowy
Opel Tigra
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet

HP: 419/2333
18%
MP: 751/1114
67%
EXP: 81/99
81%
artek974 

Dołączył: 31 Mar 2008
Posty: 29
Wysłany: Sro Kwi 16, 2008 19:39   

ilu producentów reduktorów i monterów tyle opinii , a i owszem reduktory Lovato Zavoli Brc eco Emma sa na porównywalnym poziomie pod względem niezawodności i przebiegu między naprawczymi nie od dziś to wiadomo,ale w tym przypadku w miejsce reduktora Landi najlepiej będzie pasował właśnie Emma prawie bez przeróbek i na pewno lepszy niz Landi
 
 
DAROMV6 


Model Opla : Astra F 1.8 8v, Omega B MV6
LPG: T/N
Wiek: 34
Dołączył: 15 Lut 2008
Posty: 718
Skąd: Bolesławiec
Wysłany: Sro Kwi 16, 2008 19:57   

(nie jestem gazownikiem) Ogólna zasada jest taka, że czym większa w środku membrana tym lepiej (chociażby ze wzg wytrzymałości i przebiegów) dlatego również nie wspominam o "małym" brc. Osobiście Emma (firmy Elpigaz) nigdy nie chwaliłem, niejednokrotnie problemy w kilku modelach samochodów z np z precyzyjnym ustawieniem czy regeneracją. Czego nigdy nie miałem z pozostałymi które wymieniłem.
_________________

 
 
artek974 

Dołączył: 31 Mar 2008
Posty: 29
Wysłany: Sro Kwi 16, 2008 23:41   

szczerze mówiąc większych problemów z regeneracją czy regulacją Emmy niema reduktor w budowie jest bardzo prosty tak jak i pozostałe , jezeli potrafisz zregenerowac reduktor Brc to z tym nie powinienes miec żadnych problemów,kwestia samej regulacji nie zawsze leży po stronie reduktora w znacznej mierze zależna jest od zastosowanego układu sterowania i mixera no i czy wielkośc membrany jest az tak wazna? większy wpływ na żywotnośc reduktora ma sposób eksploatacji(długie trasy, czy częste jazdy na krótkich odcinkach i niedogrzanym reduktorze)
 
 
DAROMV6 


Model Opla : Astra F 1.8 8v, Omega B MV6
LPG: T/N
Wiek: 34
Dołączył: 15 Lut 2008
Posty: 718
Skąd: Bolesławiec
Wysłany: Sro Kwi 16, 2008 23:52   

Oczywiście, to co mówisz to swoją drogą
_________________

 
 
Geppetto
Porządkowy
Opel Tigra
Model Opla : Astra II
Wiek: 42
Dołączył: 23 Gru 2003
Posty: 4262
Skąd: Internet

HP: 419/2333
18%
MP: 751/1114
67%
EXP: 81/99
81%
ollo463 

Model Opla : astra
Dołączył: 05 Paź 2007
Posty: 3
Wysłany: Sob Kwi 19, 2008 16:52   

dziękuje wszystkim za udzielenie odpowiedzi po dokładniejszej analizie zdecydowałem sie na parownik Emma najmniej przerabiania

temat mozna zamknac
 
 
regemen 
regemen

Model Opla : vectra A 2,0 +gaz
Wiek: 31
Dołączył: 10 Lip 2007
Posty: 109
Skąd: Ostrołęka
Wysłany: Sro Maj 07, 2008 16:24   

Jak byłem na regulacji gazu (lekko się dławił do 2 tys. obr i przerywał) to gazownik powiedział że mam już reduktor zbyt zużyty i nie da się wyregulować poprawnie gazu tak aby mało palił i płynnie silnik pracował na wszystkich obrotach.Poza tym stwierdził że mam instalację bez emulatora sondy i bez elektroniki.Silnik C16NZ .
Reduktor-BRC
Zawór gazowy -LOVATO

Instalacja była zakładana w 2005 roku,przejechane na tej instalacji prawie 60 tys.km.
Możliwe że juz by parownik się zużył?
Co lepiej: dać do zregenerowania reduktor czy zakupić nowy?
Chodzi mi o koszta ale i o sprawnośc instalacji.
_________________
regemen
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Firany Insurance Karty plastikowe Skoda pobierowo Opel Opel Opel Karty plastikowe Auto Giełda projektowanie stron Dachy z trzciny zentralstaubsauger Audi a6
Powered by Forum Opel24 .
Darmowe statystyki