|
|
| Autor |
Wiadomość |
nemo23
faster
Model Opla : astra I
Wiek: 25 Dołączył: 05 Wrz 2007 Posty: 233 Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Pon Paź 29, 2007 18:58
|
|
|
to dobry mechanik:)
[ Dodano: Pon Paź 29, 2007 17:59 ]
ciekawe czy napewno go zmienil czy zrobil cie w balona zreszta jest taka niepisana zasada ze jak sie kupuje auto to sie zmienia paseczek ja ytak zawsze robie:) bo to podsdtawa:) |
|
|
|
 |
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet 
|
|
|
|
|
jacek330
Model Opla : Opel Astra 1.6 16v 95`
Dołączył: 01 Wrz 2007 Posty: 15 Skąd: Mysłowice Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Pon Paź 29, 2007 19:40
|
|
|
| Mam do Was pytanie. Chciałbym ten sinik przywrócić do życia. Nie chcę Was pytać o koszty ale o to co warto w takim motorku powymieniać żeby pojezdził dłużej niż 2 miesiące. Zacznę może od zaworów (nowe znalazłem za 15,32 - dolotowe i 23,98- wylot), nie wiem czy do nowych zaworów dać nowe popychacze? Dalej pasek rozrządu 2.szt i co jeszcze. Silnika nie wymienie bo mam zagazowany i nie chcę jeszcze raz montować instalacji poza tym sinik też można kupić "padnięty", a tak przynajmniej będe wiedział co mam pod maską. Za podpowiedzi z góry dzięki. |
|
|
|
 |
nemo23
faster
Model Opla : astra I
Wiek: 25 Dołączył: 05 Wrz 2007 Posty: 233 Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Pon Paź 29, 2007 19:45
|
|
|
| takie gdybanie to nie dla mnie trzeba go rozkrecic i9 zwerifikowac co nalezy wymienic zeby to mialo rece i nogi ..bo niestety moglo sie pogiac troche czesci jak rozbierzesz motor to sie okazezaworki pewnie sa zaklatwione, ciekawe jak z prowadnicami, choc one duzo wytrzymuja, denko tloka moglo dostac za swoje:), wiec do dziela rozbieramy silnik:) |
|
|
|
 |
ja37
street killer


Model Opla : corsa b 2,0 GSI
Zaproszone osoby: 6
Wiek: 38 Dołączył: 17 Kwi 2006 Posty: 11399 Skąd: Ziemia Obiecana :)
Punkty zdobyte: 5
|
Wysłany: Czw Lis 01, 2007 08:02
|
|
|
Bez rozłożenia nie da się powiedzieć, co wymienić.
Przecież nie wszystkie zawory poszły.
W tych pogiętych radził bym wymienić też prowadnice zaworowe. |
|
|
|
 |
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet 
|
|
|
|
|
jacek330
Model Opla : Opel Astra 1.6 16v 95`
Dołączył: 01 Wrz 2007 Posty: 15 Skąd: Mysłowice Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Czw Lis 01, 2007 20:50
|
|
|
| Pogięte 4 zawory. Części kupiłem ale mechanik nic nie mówił o prowadnicach!!!! Jestem wku...wiony bo człowiek który holował mi auto sprawdził dosłownie co mu dolega i zdjął głowicę. Zaden mechanik nie chce mi teraz tego zrobić. Czy prowadnice są integralną częścia silnika czy też można je dokupić? Pozdro. |
|
|
|
 |
ja37
street killer


Model Opla : corsa b 2,0 GSI
Zaproszone osoby: 6
Wiek: 38 Dołączył: 17 Kwi 2006 Posty: 11399 Skąd: Ziemia Obiecana :)
Punkty zdobyte: 5
|
Wysłany: Czw Lis 01, 2007 21:07
|
|
|
Mozna dokupić.
Dziwne, że nie chcą ci tego zrobić......
Przecież, jak zawór się zgina, to może uszkodzić prowadnicę....chyba, że ci je pomierzą i okażą się ok.W sumie żeliwo jest dość twarde. |
|
|
|
 |
jacek330
Model Opla : Opel Astra 1.6 16v 95`
Dołączył: 01 Wrz 2007 Posty: 15 Skąd: Mysłowice Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Czw Lis 01, 2007 21:43
|
|
|
W sumie asterka wyszła mi już sporo 8000 zakup, prawie 2000 OC rejestracja itd(auto sprowadzone). 2500 zagazowanie no i około 1000 części po awarii rozrządu. Dostałem na czas naprawy Citroena ZX 90km I powiem szczerze że czuję się w tym jak w trumnie. Mam nadzieję że ten mechanik zrobi to dobrze, bo gdyby nie to że zdjął głowicę to oddałbym astrę do innego warsztatu. Niestety teraz nie mam wyjśćia . Dlaczego chciałem zmienić mechanika? A dlatego iż stwierdził że wystarczy zmienić 8 zaworów, a uszczelki chciał wydłubać i wstawić stare!!!! Normalnie ku...a skandal i profanacja. Teraz poprosu nie mam wyjścia i liczę na cud. Moja żona powiedziała ze jak coś spieprzy to go rozjedzie (mam nadzieje że delikatnie bo spojlery też kosztują ). Pozdro. |
|
|
|
 |
nemo23
faster
Model Opla : astra I
Wiek: 25 Dołączył: 05 Wrz 2007 Posty: 233 Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Pią Lis 02, 2007 19:40
|
|
|
| hehe dlubac to mu powiedz ze moze w nosie sobie a uszczelki to niech nowe wstawia cwaniak jeden:) wogole to chyba jakis mechanik z wioski skoro ma takie podejscie:) tak mysle ze nawet nie m ierzyl tych prowadnic aby szybciej i zgarnac kase i narka lepiej go przypilnuj bo ci odwali kaszane i dlugo ci nie polata ten motor:) |
|
|
|
 |
|
Geppetto
Porządkowy
Model Opla : Astra II
Wiek: 42 Dołączył: 23 Gru 2003 Posty: 4262 Skąd: Internet 
|
|
|
|
|
24Libero

Model Opla : Calibra
Wiek: 23 Dołączył: 22 Lis 2007 Posty: 72 Skąd: Hajnówka Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Sob Lis 24, 2007 14:39
|
|
|
Słuchaj ja jestem z wioski i takich hałtur nie odwalam.Zawsze wstawiam nowe uszczelki a w szczegulności pod głowice!!To nie żarty a poza tym co on chciał starą uszczelke pod głowice na silikon przykleić??
Robiłem kiedyś Nexie 1.5 16V i tam siedzą śmieszne uszczelki na pokrywe zaworów i nie można było za bardzo ich dostać wię za zgodą właściciela założyłem na silikon wysokotemperaturowy.Domyślam się czemu inny mechanik się nie podjął.Czasem jak ktoś rozbierze głowicę to ciężko złożyć.Miałem tak w Golfie.
Pozdrawiam |
|
|
|
 |
Mieto-68
Koneser
Model Opla : Zafira A 1.8-16V Comfort
Wiek: 39 Dołączył: 13 Lis 2007 Posty: 161 Skąd: Słupsk
Punkty zdobyte: 0
|
Wysłany: Pią Lis 30, 2007 21:16
|
|
|
| Moim zdaniem warto remontować, ponieważ silnik zgasł na światłach więc nie był wkręcony na obroty - ( stosunkowo małe uszkodzenia wewnętrzne) Dziwi mnie , że mechanicy umywają ręce od tej roboty. |
|
|
|
 |
|
|