Pan Kadett

Dane techniczne Opel Kadett E dane ogólne: http://annabakiewicz.ovh.org/kadett/dane/ogolne.html charakterystyka silników: - silniki wysokoprężne http://annabakiewicz.ovh.org/kadett/dane/diesel.html - silniki benzynowe http://annabakiewicz.ovh.org/kadett/dane/benzyna.html układ zapłonowy: http://annabakiewicz.ovh.org/kadett/dane/zaplon.html układ jezdny/zawieszenie: http://annabakiewicz.ovh.org/kadett/dane/zawieszenie.html koła i ogumienie: http://annabakiewicz.ovh.org/kadett/dane/opony.html masy i wymiary: http://annabakiewicz.ovh.org/kadett/dane/wymiarymasy.html żarówki,bezpieczniki i przekaźniki: http://annabakiewicz.ovh.org/kadett/dane/bezpieczniki.html

Czy ktoś zakładał gaz w tej firmie http://www.autogaz.pl/main.htm ? Czy dobrze zakładają, ile będzie mnie kosztował założenie gazu I generacji, i czy ktoś ma założoną instalacje I generacji firmy Lovato, jak się sprawuje?. I czy to prawda, że auto po założeniu gazu I generacji ma mniejszą dynamike?

Jedyny pomysł ,jaki mi wpadł do głowy to napisać petycje z podpisami wszystkich polskich kierowców, do ministra skarbu o obniżenie akcyzy na paliwo

D Moon ceny paliw będą rosły, i żadne akcje w celu zmniejszenia cen paliw, tego nie zmienią , możemy tylko podziękować Sz.Panu Prezydentowi, że podniosł VAT o 1% w góre, gdyby nie akcyza i VAT i opłaty paliwowe to litr Pb 95 kosztował by 1,95 zł

Witam, mam książeczke Opel Inspektionssystem z roku 1987 od mojego samochodu, czy ona do czegoś jeszcze się przyda?

Prądu rozruchu producent nie podaje bo wybór należy do każdego z nas Wybór jest taki: a- mniejszy prąd rozruchu - krócej kręcimy ale akumulator jest trwalszy - dłużej go mamy i jest tańszy b- większy prąd rozruchu - dłużej kręcimy ale akumulator mniej trwały - krócej go mamy i jest droższy Więc według mnie ten poprzedni ci miałeś, bedzie wystarczajacy

Mam pytanie, bo przeglądałem strone którą polecił silvo, spodobały mi się alu ramki do mojego Kadetta ( jutro je zamawiam), ale jeszcze nigdy nie rozbierałem licznika i go nie wymontowałem, czy będą duże problemy?.Przepraszam za off

Posadzke musiałem dać wyżej, bo u mnie droga do garażu jest drogą polną. Dzięki za porady w sprawie dachu, jak tylko pogoda się poprawi zakładam nowy dach, bo dałem zamówienie, i mają w przyszłym tygodniu przywieśc nowy dach, będzie metalowy.Wiem, że od d... strony się zabrałem, żeby tylko najtaniej wyszło, ale przynajmniej wiem, co muszę poprawić.

Na chwilę obecną mam inne zmartwienie, nie wiem czy to pszczoły czy osy, nie znam się na owadach, próbują u mnie zrobić chyba lęgowisko.Bo co otworzę garaż to przylatują.Myszy nie przyjdą bo mam wysypaną trutke na gryzonie na wszelki wypadek, a wiem, że potrafią na robić szkód w samochodzie.

To jak to jest w końcu, silniki gaźnikowe mają sonde czy nie mają?. Rocznik mojego auta to 1987 silnik to 16SV. Mike możesz dokładnie krok po kroku ( najlepiej jak byś dodał jeszcze zdjęcia) opisać jak czyściłeś i rozbierałeś gaźnik? Mój gaźnik to Pierburg 2E3, więc konstrukcja podobna do twojego.

Dzięki za porady, dzisiaj zakupiłem taki olej

Wiem, że jestem trochę dziwakiem, większośc osób to nawet zauważyła, ale ja to wszystko robię dla Kubuśia, bo chcę go zachować na zawsze nie ważne w jakim będzie stanie.

Sprawdz w dowodzie rejestracyjnym jakie masz kW. I tak 52 kW to 71 KM to silnik X16SZ, 55 kW to 75 KM to silnik X16SZR , lub C16NZ ale ten silnik był produkowany do VIII 1994, i silnik o mocy 74 kW i 100 KM to silnik C16SE i ten silnik też był montowany do VIII 1994

A czy moje auto otrzyma taką plakietkę?.I czy muszę założyć katalizator żeby tam wjechać?

Właśnie myśle nad tematem tego najazdu, ale na chwilę obecną myśle nad dachem, bo chciałem zaoszczędzić trochę grosza i kupiłem stare dachówki, które okazało się dzisiaj (po tych opadach deszczu), że trochę przeciekają, i muszę jednak kupić nowy dach metalowy. Trochę namonciliście mi w głowie bo nie wiem teraz czy wata, czy styropian, bo szpar między płytami nie ma bo ja sam to uszczelniałem pianką.A zbrojenie było wykonane przed wylewką.