kicaj

tak mi przychodzi do głowy - czy jak nie chce zapalić, nawet jak się dobrze podgrzeje, to czy po otwarciu korka wlewu paliwa słychać zasysane powietrze?

u koleżanki takie zachowanie skończyło się padnięciem rozrządu, ale to był 3 cylindrowy...

jeśli akku pada to może warto zamówić nowy online... albo starter-baterię... masz czas na kwarantannie

Hej, czy jest w szczecinie bądź w okolicy dobry warsztat naprawiający skrzynie automatyczne, w tym DSG? dzięki!

pytanie - czemu poprzednik wymienił uszczelkę smoka? sprawdź stan dpfu i jak często się wypala...

brak dpfu może swoje dawać... czemu dpf został wycięty?

ja nie chcesz żeby ci ktoś inny doradzał to po co tu piszesz?? kolego... chcesz mi wmówić że twój silnik spełnia normę Euro4 bez DPFu? że poziom PM masz poniżej 0.025? to wytłumacz łaskawie po co go wycinałeś?? po co producent go wkładał? Już widzę profesjonalny tunning a oszczędza na DPFie... bajki to o 19:30...

bedziesz z momentu zadowolony, ale wpierw zamontuj z powrotem DPF i przestań truć innych! Tuning musi być zrobiony u kogoś kto się zna, a nie w domorosłym warsztacie...

reszta na priv

kompresor klimy chodzi?

sądze że jest ok, 2litry i 130KM... a tak poważnie - poczytaj o bolączkach na forum... ja sobie DTH chwaliłem i nie miałem żadnych problemów

jesliby doszlo wszystko do skutku to potrzebowalbym 30mm

dzięki za info, jakby co to się zgłoszę. pytanie - jaki otwór mocujący?

kojarzysz taką małą fabrykę w gliwicach? jakieś auta tam produkują - ja ją budowałem z flexem jakoś idzie ale nie jest zbyt ładnie, dlatego chcę sobie ułatwić ale nie wydawać na profi sprzęt

tak robię na razie, ale ręka jak ręka... czasem się przekrzywi, czasem obsunie...