holcu

Wszystko się zgadza, ale mówimy tutaj o seryjnej żarówce, reflektorze bez przeróbek i aucie nie załadowanym oraz sprawdzonym ustawieniu świateł, które mimo wszystko oślepia innych w tym również kierowców ciężarówek bo na CB sugerują ustawić światła. Pytałem innego kierowcę Ducato on mówi, że też jeździ na 2 bo mu mrugali - no ok, ale ktoś te auto dopuścił do ruchu, sprawdził zapewne czy poziom świateł nie oślepia innych.

Trochę off-topic, ale zapytam Jak to jest, że mam fiata ducato z 2016 roku kupionego w salonie, bezkolizyjnego z żarówkami takimi jakie powinny w nim być, założone prawidłowo. Ponieważ z reguły wyjeżdżam w trasy na noc, mam problem, że bardzo często nawet jadąc pustym autem i mając światła ustawione na 0 oślepiam innych. Dają mi to znać mrugnięciem długimi lub na cb. Podjechałem więc do diagnosty na sprawdzenie ustawienia świateł - wynik pozytywny, nie było potrzeby regulacji. Światła sprawdzał również na poziomie 0. Również dzieje się tak gdy mam na ustawioną wysokość na 1. Rozumiem, że jak troszkę załaduje przestrzeń ładunkową - obniżam światła na 2-3. Problem znika na 3 aczkolwiek przy tym położeniu światła widzę tylko to co przed maską Czy przez te wszystkie pseudo xenony, wkładanie LED-ów czy ratowanie starych reflektorów 100W halogenami - jesteśmy nieco przeczuleni na punkcie intensywnego oświetlenia? Sam czasem jak mijam nowe auto, którego oświetlenie moje oko z daleka odbiega jako wpadające w niebieski, bardzo intensywny a po zbliżeniu wszystko wraca do normy.

Jak poradziłeś sobie z zatyczkami reflektorów ? Chodzi mi o te gumowe lub z tworzywa sztucznego dekielki. Gdyż standardowe halogenowe żarówki są krótsze, w LED-ach ze względu na wentylator chłodzący długość żarówki jest większa przez co dekielek się nie zamyka. i drugie pytanie, czy przerabiałeś mocowania żarówek w reflektorach ? Czy oryginalne mocowanie pasowało ? Kilka miesięcy temu zamontowałem w peugeot 407 ledowe coby i pojechałem na przegląd mając w schowku oryginalne halogeny, tak na wszelki wypadek. Diagnosta sprawdził ustawienie świateł i stwierdził, że o dziwo światła są idealnie ustawione (choć nie ustawiałem ich wcześniej). Jako ciekawostkę dodam, że na innej stacji diagnostycznej, czekając w kolejce na przegląd diagnosta podszedł do mnie i od razu stwierdził, że z tymi światłami nawet nie mam co wjeżdżać i marnować czas i pieniądze

Widziałem w archiwalnej aukcji na allegro reperaturki kosztowały 400 zł komplet (L + P) do tego wycięcie i wspawanie ok. 600 zł i szpachlowanie i malowanie około 600 zł być może ceny mogą być teraz lekko wyższe więc myślę, że tak 2000 zł realnie trzeba będzie położyć na stół. Może, ktoś z Użytkowników ma zakład blacharski - to niech napiszę czy szacunkowy koszt jest realny. Jak troszkę w pracy mi się zluzuje i zjadę w normalnych godzinach to podjadę do blacharza i podpytam się dokładniej. Chociaż obawiam się, że ruda mogła zawitać jeszcze pod plastikami i na progach wówczas temat prawdopodobnie stanie się nieaktualny z uwagi na koszta

Zajrzałem od strony nadkola - wydaje mi się, że bez spawania się nie obejdzie - ciekaw jestem co jeszcze pod plastikami będzie. Czy progi też by szły do wycięcia. Jest też mały problem z dostępnością reperaturek. Do tego dochodzi sens inwestowania - gdyż mimo, że auto od nowości w rodzinie, pewne nie uderzone to jednak w jakieś perspektywie czasu pewnie przyjdzie czas na zmianę (2-3 lata) a tu coś czuje, że ok 2 tys zł może pęknąc

Hey W moim dziadku wyszły takie oto purchle na tylnym nadkolu z obu stron. Wychodzą tak już od ponad roku i coraz bardziej zaczyna mi to przeszkadzać. Na początku jak tylko się pierwsze pojawiły podjechałem do blacharza, ale mówił by jeździć bo koszty usunięcia teraz a za rok będą podobne. Rok minął i ponownie zacząłem o nich myśleć. Czy byłby ktoś z Was w stanie oszacować koszty usunięcia purchli ? Czy Waszym zdaniem konieczne jest wspawanie reperaturek, czy wyszlifowanie kątówką i położenie szpachli ? Pytam, gdyż nie mam bladego pojęcia o blacharce a chciałbym przygotować się do wizyty u blacharza

Może nie są to góry, ale otrzymałem od znajomego rekomendację by wybrać się do Drezdna w Niemczech. Poszukałem nieco w wyszukiwarkach i trzeba przyznać, że miasto ma coś w sobie. Ceny noclegów porównywalne do tych z Karpacza podobnie jak odległość ze Szczecina.

O Bieszczadach słyszałem wiele pozytywnych komentarzy, dla mnie problemem jest dystans, gdyż w pracy ciężko mi wygospodarować więcej niż 2-3 dni wolnego a jazda 12 godzin w jedną stronę a następnie taki sam powrót sprawi mi więcej zmęczenia niż ten 1 dzień w Bieszczadach

Osobiście wystawiłbym na olx lub otomoto a w międzyczasie szukałbym innego egzemplarza. A wracając do tematu: Like dla komentarza hak64 i adma1954 za dużo wnoszące do dyskusji posty

Polecam, sam korzystałem z usług P.U.H. Omega głównie z racji tego, że jako nieliczni dają rok gwarancji oraz z uwagi na szczegółowe filmiki z instrukcją montażu, demontażu sterownika

Witam Czy jest tu na forum posiadacz wideorejestratora TrueCam A7s ? Widziałem, że temat w tej kamerce odnośnie uszkodzonej baterii jest dość powszechny, dlatego chciałbym zapytać czy ktoś z Was podejmował się próby naprawienia (wymiany baterii) lub zamiennika bądź też wymiany na kondensator ?

Grześ a ogólnie jak u Ciebie forum chodzi ? Przyzwoicie czy zamula ?

Otrzymałem przed momentem sygnał od Użytkownika o problemach z logowaniem. Problem dotyczy konieczności resetowania hasła. Czy ktoś z Was ma również podobny problem ?

Grześ mnie Zachodniopomorskie wybrzeże nadmorskie nie kręci. Nie wiem, może dlatego, że mam za blisko tam, może dlatego że jestem bardzo często w pracy nad morzem. Ciężko mi powiedzieć. W tym roku nie byliśmy z Asią ani razu razem nad morzem poza pracą zawodową w ubiegłym roku chyba też nas tam nie było w celach wypoczynku. Chcielibyśmy też uciec od pewnego pośpiechu, gonitwy, która często toczy się w mieście. Gdzieś bliżej natury. W górach nam jest dobrze, w dolinach cisza i spokój. Z racji tego, że od półtora roku Lenka jest z nami na jakiś czas amatorską wspinaczkę po szczytach średnich odpuszczamy - głównie z uwagi o bezpieczeństwo.

Hey Ponieważ już coraz częściej myślę, by wyskoczyć na 3-4 dni gdzieś odpocząć to oznacza, że faktycznie trzeba odpuścić sobie i gdzieś w 3 pojechać. Ponieważ mamy 1.5 roczną córkę, więc chodzenie po górach raczej odpada, bardziej interesuje nas widok gór lub jakieś ładne, malownicze trasy widokowe. Do tej pory jeździliśmy głównie: Karpacz, Zakopane, aczkolwiek szukamy czegoś nowego i tu pytanko do Was: Gdzie Waszym zdaniem warto się wybrać na dłuższy weekend, gdzie poza ładną miejscowością, malowniczym widokiem w sama miejscowość będzie żyła. Najlepiej w zachodniej części Polski, by jadąc ze Szczecina, nie stracić większości czasu w aucie. W grę wchodzą Niemcy, lub Czechy czy Słowacja.