przemo222

Witam Po pierwsze trzeba było wymienić pierscienie w z22se i zrobić głowice i nie brałby oleju... Ale gdy już kupiłeś to głowica będzie pasować i nie trzeba zadnej grubszej uszczelki. Mam w swoim z22se tłoki z korbami od z22yh i jest więcej mocy przez tą nadlewkę tloka i mam zwykłą uszczelka 0.49mm. Podrugie musisz dorobić to czujnika wału uchwyt i taką tarczkę na z22se.co.uk znajdziesz nawet rysunki jak poszukasz bo inaczej nie będzie iskry co jest na poprzedniej stronie w linku. I myślę że sobie strzeliłeś trochę w kolano bo ten z22yh może też mieć wadliwe pierscienie no chyba ze zmienisz aczkolwiek wystarczyło zmienić pierscienie w swoim z22se. Ja tak zrobilem a brał mi 1l oleju 200km oleju 15w40 tak wiem nie wolno bo rozrząd ale niewyrobiłbym... W sumie to on go nie do konca brał a wyrzucał przez dolną odme gdzie trafiało to przez kolektor z powrotem do silnika ale pod tłok.. Po zrobieniu głowicy wymieniae tłoków na te od Z22yh (taki bonus więcej mocy a nie jakieśą mody na branie oleju) plus nowe pierscienie to na 10 tys km weżmie moze z 3 setki także naprawa sie udała tym bardziej że mam ciężką nogę

a ty wiesz co oznacza słowo poprawiony?

Witam panewki w obu silnikach są takie same. Panewki Kinga są dostepne za smieszne pieniądze. A ty kolego MV612345 jakie panewki kupiłeś ?

Po wymianie rozrządu na poprawiony (napinacz dysza i łancuch z kolorem fioletowym i niebieskim) do tego drugi komplet balansowy. Dobrze ustawiony i silniczka nie słychac już z 50000 km

Witam. Wada była tych napinaczy do kóregos numeru silnilka 2002 roku. Później juz nie. Łatwo sprawdzić jaki łepek ma napinacz czy płaski czy wypukły. Jeśli nic nie ociera nie grzechocze to jest dobrze tylko olej 5w40 lać

to że w kilku autach było coś z głowicą to nie znaczy ze w kazdym. Niedogrzanie silnika i tez sie robi masło ale nie lepiej wszystko tłumaczyc pękniętą głowica

ale nie można porownywac różnych silników w dodatku różnych marek... ps. napisałem magiczne słowo "dokładnie" jesli chodzi o LPG

Majonez robi sie z niedogrzanego silnika (krótkie trasy) A o gazie nic autor nie napisał dokładnie

witam a ja zacząłbym od egru zaslepienie i zrobienie emulatora to chwila roboty.

Witam Co do z22se to bierz coś od 2004 to nie maja wady za małej dyszy albo ponizej tylko trzeba sprawdzić czy była akcja serwisowa zrobiona. Albo samemu wymienić i masz świety spokój. Sam silnik jest dobry nigdzie się nie poci z uszczelek i nic sie nie psuje tylko oleju trzeba pilnować chociaż są takie co nie biorą. jest dobry do gazu i dość dynamiczny

Witam możliwe ze źle rozrząd ustawiłeś.

tak się dzieje jak nic nie wymienia nigdy czy się mylę ? a seger to chyba nie problem dostać tylko czy się zmieści taki z oczkami ? takie zabezpieczenie występuje w starych motocyklach wsk shl a oczka można spiłować jeśli oryginału nie znajdziesz to chyba nic innego nie wymyślisz

źle musieliśmy się zrozumieć. chodziło mi o to żeby coś włożyć pomiędzy palec a czujnik bo do wałka nie można zresztą widać rezultat możliwe że to moja wina choć przepraszam tu nie pomoże... a co do zabezpieczenia to na obrazku nr 14 więc nie wiem w czym problem chyba że masz inaczej ? skoro odpaliło po do biciu to pewnie tu jest problem tylko źle zostało to zrobione ? czujnik na allegro kosztuje 115 zł z wysyłką

żle musielismy się zrozumieć. chodziło mi o to żeby coś włożyć pomiędzy palec a czujnik bo to wałka nie można zresztą widać rezultat możliwe że to moja wina choć przepraszam tu nie pomoże... a co do zabezpieczenia to na obrazku nr 14 więc nie wiem w czym problem chyba że masz inaczej ?

może poprostu nie słychać bo silnik zagłusza. jak nie sprawdzisz ciśnienia lub nie rozbierzesz choćby miski to się nie dowiesz