krystian78

Może i racja. Niestety ASO zachowuje się dość dziwnie - tym bardziej, że to nie oni płacą za naprawę.... tylko GM.

hm.. może i "wróżenie" Zadałem kilka pytań, z nadzieją, że inni użytkownicy Zafci też tak mieli - i może będą mi potrafili pomóc (wskazać, czego szukać). Nie chcę dokonać naprawy za mechaników z ASO, chcę tylko wskazać przynajmniej jedną z możliwości dla każdej z wypisanych usterek. Obawiam się, że jak po prostu pojadę i zgłoszę, że "tu stuka a tam puka".... to tradycyjnie potrzymają auto a potem stwierdzą, że "Wszystko OK". Chciałbym dokonać naprawy w ASO w ramach GWARANCJI, która się niestety niedługo kończy.

Szanowni użytkownicy. Zwracam się do Was z ogromną prośbą pomocy w zakresie usterek, które pojawiły się ostatnio w mojej Zafci. model B, 1,8 benzyna 140 KM, przebieg ok. 32500 km, rok produkcji 2014/rejestracja 2015 - jeszcze na GWARANCJI! W ostatnich tygodniach z autkiem dzieją się dziwne rzeczy, które mnie, jako użytkownika drażnią - tym bardziej, że auto jest jeszcze przez dwa tygodnie na gwarancji. byłem z autkiem w ASO - sprawdzone... i nic się niepokojącego nie dzieje (wg ASO). Wybieram się jeszcze raz - chciałbym, z wiadomych względów, zdiagnozować i naprawić to jeszcze w ramac

Dzięki za super szybką odpowiedź. Nie mam niestety możliwości sprawdzenia auta testowego.... bo opel wyposażył wszystkie salony w Polsce w auta za 130 tys. zł (diesle w najbogatszym pakiecie). a jak z kwestią koła dwumasowego w Twoim aucie? Jakaś zmiana przyzwyczajenie w prowadzeniu auta? skoro auto nie powinno jeździć z obrotami poniżej 1500... to rozumiem, że jazda w korkach i na osiedlach tylko na pierwszym biegu?

hej rozglądam się za nową zafirą (po lifcie) - w ofercie są dwa podstawowe silniki benzynowe 1,4 120KM turbo 1,4 140KM turbo Wiem, że obydwa silniki na "downsizingu" - i nie nastawiam się na to, że taki silnik wytrzyma 10 lat. Są to silniki takie same jak w zafirze C i astrze, ale na ich temat co do zafiry C w sieci jest bardzo mało (chyba większość ludzi kupuje je wciąż w dieslu). Czy ktoś z Was ma/miał doświadczenie z tym silnikiem? Obydwa mają ten sam moment obrotowy (200Nm), różnica tylko w ilości koni. Czy ktoś może się wypowiedzieć nt. ich pracy? Obecnie mam zafirę B 1,8 140KM

Hej. Dla wszystkich, którzy byli zainteresowani wątkiem.. po kilku miesiącach użytkowania Zafci spalanie się troszkę unormowało. W jeździe tylko w mieście komputer pokazuje 12,0- 12,4 (ale zawyża). Rzeczywiste odczyty przy tankowaniu są o ok. 0,6 - 0,7 l mniejsze (średnia prędkość na kompie ok 23-25 km/h). Tak więc pali mi niecałe 12 l /100km - w stosunku do pierwszych tygodni zdecydowanie mniej, ale i tak nie udało mi się zejść poniżej 10l, jak to wskazują inni użytkownicy. no cóż...... pozostało lać i jechać

Dzięki za aktywność. Ja jak na razie jeźdzę i obserwuję moje autko. Mam nadzieję, iż "dotrze" się i spalanie spadnie.

Proszę o przeczytanie początku ... wszystko jest opisane w miarę dokładnie.

To wiem - zresztą napisałem to w pierwszym poście..... za każdym razem wynik z komputera konfrontuje z wynikiem przy dystrybutorze (komp zawyża o ok. 0,7-08 l.) Chodzi mi jednak o to, że pojawiła się średnia 16,2 .... i to już wg mnie jest DUŻO... jak to robisz, jaką masz średnią prędkość? jaka to jest jazda przez miasto? (korki, skrzyżowania, długość trasy....) ja nie mogę zejść poniżej 14L (realnie, wg tego co leję na stacji).

Dzięki za odpowiedzi - sprawdzę faktycznie te "gorące koła" A to co wczoraj zobaczyłem na wyświetlaczu. Normalnie Witki opadają

Cześć Od prawie 3 miesięcy posiadam zafirkę 1,8 140 KM. Choć długu szukałem odpowiedniego diesla, w końcu wybrałem benzynę (jazda głównie w mieście + kilka wypadów "wczasowych" w ciągu roku). Generalnie jestem zadowolony z tego wyboru.... gdyby nie spalanie auta w mieście. Według komputera spalanie średnie (w cylku tylko miasto) - to wartość od 14,6 do 14,8 (oczywiście troszkę zawyża) - z obserwacji własnych pod dystrybutorem wychodzi mi troszkę mniej - około 14L. Analizując zakup liczyłem się raczej z wartościami mniejszymi. Na różnych forach (w tym Waszym), a także na stronach

Hej. Odświeżam temat. Czy ktoś zna slnik 1,8 120KM? Czy ma zmienne fazy rozrządu? A może ktoś coś wie nt. spalania w stosunku do 1,8 140KM? Ponoć (informacja z jednego salonu Opla) - silnik 120KM, w przeciwieństwie do 140KM, nie ma faz zmiennych. Dla mnie jest to ważna informacja - bo wybierając 120 KM pozbyłbym się jednego z problemów silnika 140 KM (oczywiście pod warunkiem, że silnik 120KM rzeczywiscie nie ma zmiennych faz). Moje pytanie dotyczące porównania silników wynika też z faktu, że autem 140KM miałem mozliwość odbyć jazdę testową. 120KM niestety nie prowadziłem

Czy nikt z obecnych na forum nic nie wie na temat tych dwóch silników?

Po kilku odpowiedziach typu - NIE MA. Wyraźnie napisałem że chodzi mi o samochód NOWY (!) - post 5 A skoro część użytkowników tego forum - pisze chyba tylko, żeby pisać (i nie spradza dokładnie o czym jest temat) - no to nie moja wina. Wyraźnie napisałem że chodzi mi o samochód NOWY (!) - post 5 więc chyba tym wpisem wyjaśniłem, co chę kupić! W każdym razie - moim celem jest się dowiedzieć co to jest za silnik, a nie bawić się czy zafira B to famili czy też B. A na tym forum proszę o radę dotyczącą silnika, a nie typu - "Nie ma takiego"

a proszę: oerty dielerów - http://otomoto.pl/opel-zafira-family-1-8-okazja-C34107106.html - http://otomoto.pl/opel-zafira-C34107486.html i najawzniejsze: oficjalny cennik ze strony opla http://www.opel.pl/content/dam/Opel/Europe/poland/hq/pl/14_Local_Assets/pricelist/PR_14_MY_14/zafira_f/cennik_zafira_family_rp14_14B_01.pdf tak jak pisałem... auto 140 konne widziałem i jeździłem nim. Pytam, czy ktos wie coś na temat 120 KM? ma taki sam moment obrotowy.