daro

Witam. Okazało się że wszystko zrobiłem tak jak potrzeba,ale sam lokalizator był uszkodzony (albo serwer który go obsługuje) Lokalizował tylko na podstawie sieci operatora wiec dokładność bardzo słaba jak Bezpieczna rodzina w sieciach komórkowych. Zwróciłem go bez problemu. Może ktoś wie jak tanio zlokalizować samochód na podstawie GPSa?

Witam. Szwagier kupił lokalizator GPS do swojej astry h. Ale mamy problem z jego uruchomieniem. Jest może ktoś w stanie nam pomóc. Wystarczy aby działał na powiadomienie sms ze współrzędnymi. Gdyby były inne opcje to też byłoby super. Potrzebujemy wytłumaczenia na chłopski rozum jak to uruchomić. Załączam instrukcję w języku angielskim.

http://forum.opel24.com/topic/41319-cewka-kompresora-klimatyzacji-wymiana-bezpiecznika-termicznego/

Jezeli rysy są tylko powierzchowne i zrobisz to dobrą pastą i z wyczuciem żeby nie przepolerować lakieru to tak.

Dokładnie,Kacper ma racje. Zwykla kontówka spali lekier czy to na gąbce czy wełnie. Jedynie z regulacją obrotów lub specjalna do polerki. Amatorska do polerki to koszt około 100zł

Witamy wszystkich nowo-zarejestrowanych na o24.

W zależnosci od typu,producenta ceny wahają się pomiędzy 70-130zł

Na pierwszym i trzecim zdjęciu widać kabel. Jest to przewód który wychodzi z cewki. Cewka w całosci wygląda tak Więc jeżeli kable są z niej wyrwane to nie pozostaje nic innego jak kupić nową.

Może to Ci pomoże. http://forum.opel24.com/topic/41319-Cewka-kompresora-klimatyzacji-wymiana/

Witamy nowo zarejestrowanych na O24.

Tak pod rozrusznikiem,kanał byłby wskazany. Masa wychodzi z wiązki pod górną śrubę rozrusznika,tak jest przynajmniej w x16szr i Y17DT.(więc penie AG tak ma)

Może być to przyczyną,ale równie dobrze problem z wtryskiem,kablem WN,czy uwalonym zaworem,albo wypalonym tłokiem.

Termostat termostat!! W AG wymiana nie wygląda tak kolorowo jak w manualu zamieszczonym przez Kacper bo obudowa rozrządu jest chyba trochę inna niż w standardzie czyli AF i nie daje się tak łatwo odgiąć aby dojść do śrub obudowy termostatu . Ja akurat miałem już w tym miejscu pęknięta więc obudowę termostatu odkręciłem,ale na przyszłość wyciąłem w niej otwór aby mieć dostęp do śrub. Jest to do zrobienia bez zwalania rozrządu ale kosztem modyfikacji obudowy rozrządu.

Jeżeli faktycznie producentem jest "PZL Sędziszów" to warto temat przestudiować bo by się opłacało. Ale czy to nie jest jakaś chińska wydumka?

Dokładnie ja pisze Czejen.