Skocz do zawartości

bad

Administrator
  • Liczba zawartości

    4717
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    59

Zawartość dodana przez bad

  1. Bo auta nie kupuje się w byle komisie.
  2. Mam ten sprzęt służbowy i auto fabrycznie miało wadę wysprzęglika. U mnie często nie można wbić biegu 1 i 2. trzeba wysprzęglać i ponownie próbować. Niestety ASO nie odnotowało usterki podczas testów i tak się pier... z tymi biegami.
  3. Silnik z gównianym łańcuchem rozrządu, cieknące pompy wysokiego ciśnienia, notoryczne problemy z termostatem, koło dwumasowe, dpf. Diesel generuje koszty i nie jest wskazany do krótkich tras. Jeśli jednak auto jest pewne (odkupione od rodziny) i będziesz dbał, to pojeździsz. Moja Corsa C 1.3CDTI pociągnęła ponad 300tys (z czego 200 moje). Ale przerabiałem opisane usterki i inne mniejsze także. Plusem powinno być spalanie na niskim poziomie, choć ON teraz tani nie jest.
  4. Przecież masz od niedawna Insignię... Jak kogoś stać na znaczną utratę wartości przez pierwsze trzy lata to czemu nie...
  5. A to skur... Pewnie poszły pod konkretne "zamówienie". Wiem, że kradną ledy np. od bmw, ale żeby połaszczyli się na AH... szok.
  6. Chyba można... https://gratka.pl/motoryzacja/opel-meriva-a-opc-lift-1-6-turbo-180ps-suepr-stan-i-wyglad/ob/8151945?oferta-archiwalna ten ma
  7. Można wstawić, mocowania są te same. Tylko halogeny są inne, więc jeśli masz w poliftingowym opcję z halogenami to ten przedliftingowy musisz też kupić z halogenami, bo od swojego nie przełożysz.
  8. Przecież w Merivie A jeśli o niej piszesz, jest regulacja czasowej prędkości pracy wycieraczek. Co prawda manualna, ale jest i działa.
  9. Szwecja wystarczy wpisać nr. rej. https://fu-regnr.transportstyrelsen.se/extweb/
  10. Trzeba być imbecylem żeby cofać auto ze Szwecji jak jest baza ogólnodostępna i prawie każdy o tym wie.
  11. To silnik zmieniony na plus. Zeby była poliftingowa jeszcze to super. Sprawdź termostat i wyważenie kół. Montaż lpg i w drogę.
  12. Wszystkie 1.4 mają łańcuch. Nie demonizowałbym jednak tego. Jeśli przy zakupie nie daje oznak zużycia to regularnie wymieniać olej i utrzymywać jego wysoki stan i jeździć.
  13. Zależy czy przylatuje czy przyjeżdża.
  14. W 140KM jest koło dwumasowe w 120KM też jest, ale ze skrzynią 6-biegową, 5-biegowa brak. Szukałbym tego ostatniego i zakładał LPG.
  15. https://www.facebook.com/SJ-knife-653676734768264 https://www.facebook.com/szczegot.handmade/ Albo poszukać na allegro/olx nóż custom, handmade
  16. Wrzuce jutro bo jestem poza domem.
  17. Jakiś fajny porządny nóż zrobiony ze stali narzędziowej. Jest kilku "kowali" którzy to wykonują i sprzedają.
  18. Pisałem już - polską. Stag, LPGTech, KME czy Optima w zależności od preferencji montera. Do tego reduktor KME Tur, wtryskiwacze Barracuda i mamy porządny zestaw.
  19. Najlepiej kupić auto bez lpg i założyć polską instalację. Z fabrycznymi dzieją się różne cyrki, sterowniki są poblokowane a komponenty bardzo drogie w przypadku awarii i konieczności wymiany. Cena zależna od regionu, komponentów i jakości montażu. Zazwyczaj ~3000zł do 4 cylindrów. Zapytaj na lpg-forum o montaż. Ważne żeby to zrobił ktoś solidnie i z głową.
  20. Na forum lpg nic nie pomogą? Pewnie ciężki temat bo to zintegrowana instalacja. Może wchodzi w grę chociaż adaptacja innych wtryskiwaczy... polskich? https://astraklub.pl/viewtopic.php?f=172&t=844396&p=1316621#p1316621 https://lpg-forum.pl/search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=lc03
Partnerem serwisu: Karty Plastikowe && Karty Plastikowe
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.