ArKos

Każdy demontaż sanek = geometria.

Nakłada się to na nakrętkę wentyla i łatwo jest odkręcić nie brudząc palców...

1. jeśli diagnosta zauważy ślady naprawy sanek, to auto wyleci ze stacji 2. sanek się nie naprawia - należy je wymienić, to zbyt ważny element Gdyby to było moje auto, to kupiłbym używane oglądając ich stan (autozłom), dał do piaskowania i lakierowania proszkowego. Przetrwają długie lata, auto będzie bezpieczne, sumienie czyste. Poza tym można kupić nowe https://allegro.pl/oferta/nowa-rama-belka-wozek-zawieszenie-opel-astra-g-98-8423725851?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_pla_czesci-samochodowe&ev_adgr=Części+samochodowe&gclid=Cj0KCQjwoqDtBRD-ARIsAL4pviArE1ThsLeQM05_SbDLzj6xWXUGoNBeVaM2ZU2IYI4gf2ciehShYR8aAqFZEALw_wcB

Wedle życzenia...

I jak walka? Jakieś efekty?

Sachs. W komplecie z wysprzęglikiem, nawet jak wysprzęglik jest dobry. I obowiązkowo tylny uszczelniacz wału.

Nie. Aby zdjąć mostek trzeba zdjąć KZFR.

E no.... brawo! Rozumiem że ja mam iść, kupić i Ci zainstalować? Kiepski start na forum. Po użytkownikach spodziewam się większej kompetencji w kwestii logicznego myślenia. Wczasy na 2 tygodnie - bajo...

Kupić w ASO aktualizację map.

Zadzwoń tam, duża szansa że ogarną https://www.facebook.com/serwisopelford/

Tak, to info dla BCM żeby włączyć. Murwa kać... nie wiem jak inni, ale ja nie kleję o co kaman... nie pierwsza zresztą wypowiedź tego typu

W takim wypadku włączanie wstecznego musi się odbywać w oparciu o czujnik wybranego biegu, który widać w wybieraku. Obawiam się, że jakaś gruba przeróbka raczej nie wchodzi w grę, bo wiąże się to również z oprogramowaniem BCM-a.

https://opel.7zap.com/pl/car/j13/p/2/1-2/#4

A jak została zweryfikowana jej sprawność? Chodzi mi o metodę.

Białe te litery w poście mogłeś zrobić... Pokrywa zaworów a konkretnie membrana odmy do weryfikacji. Przestań myśleć o tej temperaturze i nie szukaj problemu gdzie go nie ma.