Skocz do zawartości

adam1954

Administrator
  • Liczba zawartości

    12980
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    252

Zawartość dodana przez adam1954

  1. Kupuje się na co kogo stać. Nikt nikomu nie zabroni kupować nowego. Problem tylko polega na tym że jak hak zauważył nie dość że tracisz na wartości po wyjechaniu z salonu to serwisowanie nowego ,,bo gwarancja,, to ponoszenie kosztów większych niż dokładki do niejednego np 5 latka. Ja też wyliczałem to kiedyś koledze w pracy ile on dołozył do nowego a ile ja do starego. I obaj dojeżdżaliśmy do pracy. On w sumie wyłożył dwa razy więcej dla samego komfortu psychicznego że ma nowe i na gwarancji. Tylko guzik z takiej gwarancji jeżeli gdy się okazało że padła mu sonda a on miał gwarancję dokupioną (700 zł) to pisali do fabryki czy mu uznają bo podejrzewali winę złego paliwa. Czekał więc 3 tygodnie na odpowiedź. A sam by kupił 3 takie sondy i jeździł już wcześniej.
  2. Z tyłu silnika. Nie rozcinaj czasem przewodu od czujnika do wtyczki. Za wtyczką w kierunku sterownika -tak
  3. Wypinałeś wtyczkę od EGR. Sterownik pewnie wszedł w tryb awaryjny. Nie wiem czy u ciebie się tryb kasuje po podpięciu wtyczki czy po skasowaniu błędu. Podłącz się komputerem to się dowiesz.
  4. Bo może jeszcze jedzie jeszcze z map. Podepnij do komputera i sprawdź ja się zachowuje. I poczekaj na to co powie mati bo może faktycznie TIS ma błąd.
  5. A błędy kto za ciebie odczyta? Jeżeli się świeci to nie musi być od EGR. A nawet jeżeli to nie musi być od samego EGR ale także od wiązki czy sterownika
  6. Będzie walił błędem. Ja bym poszedł w inną stronę i go programowo usunął. https://forum.opel24.com/topic/62321-usuwanie-elektroniczne-egr-czy-zaślepienie-z13dt-z13dtj-z13dth/
  7. 76 To raczej XEP https://www.google.pl/search?client=opera&q=opel+vin+decoder&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8 Sprawdziłbym EGR. Jak działa podczas tych problemów. Klapaki w twinporcie. Stan klem i punkty masowe.
  8. Paliwa ? Kontrolka? A wiesz ile jest silników w AG? Podaj kod silnika.
  9. Oczywiście że szmelc jeżeli nie popatrzysz gdzie wyprodukowany. Jaka dobra firma? To ta na której części nie pisze made in Turkey , czy China , czy Afrika
  10. Jak będzie zablokowany , otwarty w niewłasciwej pozycji w stosunku do planowanej. Na wolnych przy wszystkich odbiornikach wyłączonych ma być < 20 % Pedał gazu krótko do oporu -wartość zmienia się szybko 20-70 % Odczekać ok 70 sek . i powinno być ponownie <20 %
  11. Nie wiem. Na razie ja szukałbym tych łączeń w wiązce głównej w komorze silnika. Albo wpiąć się w przewody (kolory masz podane ) a tylko zabezpieczyć stare od EGR aby nie robiły zwarć.
  12. Nowymi musisz wpiąć się zamiast starych. Tam gdzie idą od EGR do sterownika nie robisz nic. Tam gdzie były wpięte do innych przewodów musisz się wpiąć jak były stare wpięte a stare zlikwidować. Podałem ci schemat z myślą że umiesz czytać schematy
  13. A to po co wymieniać na nowe.? Skąd wiesz w którym miejscu masz uszkodzony przewód? Nie pomierzyłeś nawet więc nic nie wiesz. Teraz szukaj tych połączeń sprawdź czy mają styk i ewentualnie przelutuj do nowej wiązki
  14. Auto u ciebie . Kto wie co się stało? Czy gryzoń nie przegryzł przewodu a przy okazji też innego? Może czujnik , może przewody , może wskaźnik. Podłaczysz do komputera to sprawdzisz jaki błąd się wyświetla.
  15. To jak wyżej szukaj do czego podpięte zasilanie.
  16. Najpierw podaj kod silnika Potem wymień kolektor. Przy okazji sprawdź przepływkę (pomierz ) i EGR.
  17. Te punkty to połączenie przewodów. Czyli musisz w wiązce poszukać tych połaczeń i dolutować nowe przewody według starych.
  18. Zostaje więc poszukać do czego jest podpięte radio. https://forum.opel24.com/topic/45974-bezpieczniki-i-przekaźniki-astra-g/ Bezpiecznik F19 też ?
  19. Y104 -zawór filtra z węglem aktywnym B83- Mapsensor B69- czujnik stukowy B147- potencjometr przepustnicy. Ale poczytaj co oznaczają na schemacie elektrycznym te punkciki które są na liniach prostych
  20. A poprowadziłeś jak na schemacie? Po to ci go podałem abyś to zrobił jak należy.
Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.