Skocz do zawartości

mk5

Forumowicz
  • Liczba zawartości

    2877
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    34

Zawartość dodana przez mk5

  1. Zgasić auto, może chwilowy reset pomoze dojechac do domu bez tryby awaryjnego. Domowym sposobem http://astra-3.pl/porada-astra-h-opis-bledow
  2. My w końcu nie wymienilismy, wiec nie moge potwierdzic na 100%. Elektryk mnówił ze mozna zamienic miejscami i obserwować co sie bedzie działo.
  3. Mi elektronik mówił sonda ta sama, tylko róznica w długosci kabla.
  4. Na razie bym się nie przejmował. Na początku musi się ułożyć. Ogólnie 0.15 na 1000km to nie jest źle na ten silnik. Ogólnie ja zalewam 3/4 wskaźnika miarki nie więcej. Czemu tak szybko się zaswieca kontrolka oleju. W Leonie ponizej połowy wskaźnika nie swieci.
  5. mk5

    błąd p0100

    Ponoć i opcomem da sie klime zaprogramować.
  6. A wiesz że u mnie wylane amorki miały 72% sprawnosci....Sprawdzenie amorków tylko na odpowiednim urzadzeniu.
  7. Warto wymienic pompe wody jezeli nie wiesz kiedy wymieniana. Pomimo że nie pracuje na rozrzadzie, moze auto uziemic.
  8. Powinno pasować, ja pozyczałem z swojej AG do VC.
  9. Ja bez problemu 40 km 1.7 cdti bez ładowania przejechałem, tyle ze bez swiateł.
  10. drugi bieg by sie załaczał ,po wiekszym czasie. nie do 3-4 sekundy.
  11. Czyli u Ciebie tez wyłacza się, i włacza? Czyli u autora tematu jest ok.
  12. Ja też miałem automatyczną i u mnie tez przy obecnych temp wiatrak pracował cyklicznie. Wszystko sprawne. Byłem z tym u "klimiarza", i sprawdził, wg niego w automatycznej klimie wentylator pracuje wg zapotrzebowania. Gdy beda wieksze upały bedzie pracował cały czas. Druga sprawa że sprawnosc biegów mozna sprawdzic bezproblemowo programem diagnostycznym. Zresztą ja sprawdzałem swoje w ten sposób.
  13. Ogólnie alumy powinno się dokrecać kluczem dynamometrycznym. Nie kazdy ma wyczucie, znajomy pracował w znanej firmie busiarskiej, i tam koła były przykrecane wyłaczne dynamo mi że firma miała własnych doswiadczonych mechaników. W tym przypadku, to zbyt mocne dokrecanie nie koniecznie musi być problemem. Miałem dwie astry- w jednej same sie odkrecały, w drugiej dokrecały. Mimo prawidłowego dokrecenia nadal były, i sa problemy z odkreceniem. Ile kluczy złamanych...Nie udało mi sie znalezc przyczyny.
  14. Może wymienić na używany. W tych silnikach nie sa awaryjne.
  15. Arkos to ja wiem , tyle że te nowsze rozwiązanie było w AH, a w Ag po wzbudzeniu. Przynajmniej tak poinformował mnie elektryk.
  16. ArKos jestes pewien że przy napieciu ponizej 13V w AG wyłaczy wspomaganie? Bo moim zdaniem nie napiecie a zgaszenie 'lampki" ładowania załacza wspomaganie. Miałem uszkodzony altek zero ładowania, ale lampka ładowania nie swieciła i wspomaganie działało.
  17. Na forum opla nie narzekaj, na forum Leona tragedia, tam nic się nie dowiesz......
  18. Nie musisz Vin-u zmieniać nic sie nie stanie. Trtansponder ma być jeden, inaczej jak ja37 napisał. Jezeli kupiłes sterownik z auta bez klimy, to nie bedzie działac. Musisz opcomem "zaznaczyć"
  19. Trzeba zmierzyć pobór pradu na postoju, jezeli nie zapalił z powodu rozładowanego aku.
Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.