Skocz do zawartości

Kazimierz87

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    29
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Kazimierz87

  1. Dzięki za wyjaśnienia , jestem teraz trochę mądrzejszy , ale zadam jeszcze jedno głupie pytanie... jak mam pojedynczą to tylko taka będzie pasowała czy bez większych ingerencji można montować wentylowaną ( nie chcę nic na siłę zmieniać) . Mechanik do którego jeżdżę to w zasadzie większy zakład ( jest tam z 6 mechaników na zmianie) i ostatnio przy wymianie opon na zimowe zerknął na klocki i powiedział że będą do wymiany ale jak zapytałem o cenę to powiedział że nie mają na stanie i zależy jakie sobie kupię( oczywiście odpowiednie) O tarcze już się nie zapytałem ale stwierdziłem że do wymia
  2. Tarcze mam pojedynczą (rozpoznałbym wentylowaną) Bardziej mi chodzi o parametry typu : Średnica [mm]: 280 Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 25 Minimalna grubość [mm]: 22 Ilość otworów: 4 Ilość otworów 2: 6 Średnica otworu [mm]: 100 Wysokość [mm]: 42 Średnica otworu centrującego [mm]: 60 Średnica wewnętrzna [mm]: 139 otwór o śr[mm]: 14,5
  3. spokojnie ... pierwszy raz w życiu czeka mnie zmiana tarcz i klocków (a raczej tylko zakup bo sam nie wymienię) i nie znam się na tym... przeglądałem stronkę z częściami i wybierając swoją merive pokazały się w ofercie tarcze 10mm i 25 mm , dlatego pytam bo się nie znam. Tarcze 10mm Tarcze 25mm W zakładce "montowane w autach" na obu stronach jest Meriva z silnikiem Z 16XE Zastanawiam się nad ATE lub TRW tylko nie wiem na jakie parametry zwracać uwagę ( wiem że na ilość śrub (4) ). Czy muszę rozbierać koło żeby się dowiedzieć co założyć czy jest jakiś standard który pasuje do moj
  4. Witam ponownie, jednak będę wymieniał i tarcze i klocki , dlatego pytanie ... co sądzicie o tarczach 10 mm ( w porównaniu do 25 mm wydają się "kiepskie") ... o ile dłużej pojeżdżę na 25mm ( nie jestem demonem prędkości i gwałtowne hamowanie to raczej wypadek przy pracy niż stały nawyk)
  5. Myślałem że od 2012 roku ktoś podzieli się doświadczeniem na temat swojego wyboru , może jakieś nowości weszły ... no ale skoro mówisz że wszystko po staremu to coś sobie wyszperam
  6. Zgadza się , na początku się "przeraziłem" ale poczytałem trochę i się uspokoiłem ... gdyby to się zdarzało częściej i w innej sytuacji to na pewno bym tego tak nie zostawił.
  7. U mnie to się załączyło raz przy maksymalnym skręcie w prawo , przy minimalnej prędkości , a raz na podjeździe na parkingi gdzie mam "krawężnik" a raczej próg... mniejsza o to ... bardziej chodzi mi o to że z perspektywy czasu stwierdzam iż za bardzo go zdusiłem i prawie "zgasł" i chwilowo odciąłem dopływ prądu... powiedzmy że teraz "wiem" co zrobić żeby wywołać zanik EPS.
  8. Witam, chciałbym odświeżyć temat ... czeka mnie wymiana klocków , czy ktoś może coś polecić lub powiedzieć czego unikać ?
  9. Hej, u mnie też tak się dzieje tylko że raz na pół roku , póki co nie zawracam sobie tym głowy. Wystarczy że zgaszę silnik, odpalę od razu i chodzi. Jak często dzieje się to u Ciebie ?
  10. Kompresora nie miałem , ale odkurzacz dużo tego syfu wciągnął .
  11. Sprawdziłem , obecne świece mają prawie 20 tys. km ( 2 lata) , więc jeszcze się wstrzymam (tym bardziej że nie mam LPG) Wczoraj wymieniłem filtr powietrza i kabinowy ( było trochę gimnastyki ale obeszło się bez ściągania wycieraczek ) ...
  12. co ile wymieniasz świece ? Moja meriva miała zmieniane 2 lata temu (info z niemieckiej książki serwisowej) i wszystko działa bez zarzutu. Kupiłem świece przy okazji tak "na zaś". Czytałem że świece się zmienia co ok 4 lata lub przy przebiegu(nie pamiętam ile ale dużo ) .. u mnie przebieg mały więc będę wymieniał za ok 2 lata. O świecach NGK czytałem że są dobre przy "przyśpieszaniu" ale na wolnych obrotach mają mniejszą kulturę pracy ( widziałem filmik na YOUTUBE na testerze świec że NGK przy małej "częstotliwości" czasem gubią iskrę)
  13. Czy ktoś z Was miał okazję przejść z tych pierwotnych świec GM 1214000 na te nowe 1214117... jakie odczucia ? Jakich świec używacie w swoich Merivach ? Które kategorycznie odradzalibyście ?
  14. Witam, Zakupiłem świece do Merivy na allegro i być może przepłaciłem lub ktoś zrobił mnie w balona. Na aukcji świece wyglądają tak jak na zdjęciu GM2 ( z niebieskim opakowaniem), a dostałem to co widać na pozostałych zdjęciach . Czytałem że to nowe świece GM tylko dlaczego jest "podobne" logo i jeszcze ten champion z innym numerem. Ktoś może już przerabiał temat ? faktycznie nowe świece GM czy podróba ? Zapłaciłem więcej żeby dostać świece ze zdjęcia a dostałem inne które na necie są o połowę tańsze. Będę wdzięczny za rozwianie moich wątpliwości. PS. Nowy numer wido
  15. Opony zakupione , niebawem zakupię felgi i jestem przygotowany do "zimy" .... Czytałem sporo pozytywnych opinii o tych oponach i myślę że ja również się nie rozczaruję ...
  16. Byłem dziś u gumiarza i też polecał Nokiany (gość zaufany) , tak więc wybór jest jasny. Temat można zamknąć.
  17. Zima w 80% w mieście, ale zdarzają się wyjazdy w Bieszczady i w wioski które są słabo odśnieżane. W zeszłym roku samochód tracił przyczepność przy pierwszych słabych opadach śniegu (jakby opona straciła swoje właściwości. Ma już 11 lat a słyszałem że guma z wiekiem traci właściwości). Przemęczyłem się jedną zimę i nie jeździłem nigdzie poza miasto ale w tym roku postanowiłem kupić nowe. Czy ktoś z forumowiczów jest użytkownikiem Nokianów ?
  18. Dzień dobry , jako że lato się skończyło, a zima bliżej niż dalej czas rozglądnąć się za zimówkami. Moja Meriva stoi na oponach wielosezonowych ( na takich kupiłem samochód), które są wyprodukowane w tym samym roku co samochód czyli 2005 rok .... czyli mimo średniego bieżnika , raczej słabo się nadają do jazdy, tym bardziej w zimie. Wracając do tematu, co sądzicie o oponach firmy Nokian w nowej wersji czyli WR D4. Mam też na uwadze Goodyear ultra grip 9. Nokiany mają troszkę lepszą etykietę UE i są trochę tańsze , obie opony mają dobre opinie w serwisie oponeo.
  19. Będziemy bardzo wdzięczni za rozkodowanie. Do tej pory ktoś się pojawił , rozkodował jeden VIN i znikał.
  20. @drahe czy mogę Cię prosić o rozkodowanie numeru VIN W0L0XCE7554147163 ? Z góry dziękuję
  21. No i problem rozwiązany ... poprzedni właściciel po tym jak mu paliło bezpieczniki od grzania tylnej szyby , wkładał coraz większej mocy bezpiecznik, aż spaliło wiązkę kabli , zaczynając od klapy bagażnika aż pod siedzenie kierowcy i w pod skrzynią biegów. U mnie objawiało się tym że nie miałem (a raczej miałem cały czas) oświetlenia wnętrza ( tego automatycznego) bo akurat te kable mi zwarło . Wiązka praktycznie cała do wymiany bo stopiło wszystko , na szczęście nie zwarło kabli od poduszek powietrznych bo było by nieciekawie. Elektryk mówił że to tykająca bomba była ... Dwa dni roboty i
  22. Sprawdzałem ... wiązka przewodów w drzwiach też, przełącznik świateł też wygląda na ok...ale za to dziś znalazłem upalony przewód pod siedzeniem, być może jest przyczyną... w tygodniu mam zamiar podjechać do elektryka jak znajdę czas żeby wyskoczyć z pracy... Rozpiski przekaźników pod siedzeniem ktoś posiada ?
  23. Zauważyłem że od pewnego czasu nie ma Użytkownika który pięknie potrafił rozkodować VIN. Nie wiem czy ktoś więcej się tym zajmuje.
Partnerem serwisu: Karty Plastikowe && Karty Plastikowe
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.