Skocz do zawartości

rabus

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    32
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez rabus

  1. PlastX ? słyszałem że można pastą do zębów wyczyścić dobrze.. dziś to muszę sprawdzić
  2. mam takie pytanie: czy czyścił ktoś z was lampy pożółknięte w ASterce II? Bo tj. wyżej pisałem, jedna żółknie a druga nie (od zewnątrz) i może by to dao się wyczyścić?
  3. A miał ktoś jeszcze styczność z takimi lampami ? p.s Dziękuję za wypowiedź.
  4. A jak z tymi lampami z allegro, tymi tanimi ? Dają radę ? Bo nie będę kupował Helli bo takowe kosztują ponad 500zł a nie będę walił w to auto które ma 11 lat tyle pieniędzy.
  5. II 1.6 16v x16xel + instalacja gaz. sekwencyjna (4gas green): Na oponach 195/60/15 Spokojnie po mieście (do 2.5tyś): - 10.5 - 10.9l Normalnie po mieście (do 3.5 nie raz 6.5 jak trzeba uciec): - 11.3L - 11.6L Maksymalnie spaliła mi przy ostrej jeździe: - 12.5L Na oponach 175/70/14 Spokojnie po mieście (do 2.5tyś): - 9.5-10l Normalnie ----||---- - 10.3 - 10.8L Max: - 11.5 L Opony naprawdę mają duży wpływ na spalanie.
  6. Witam. Otóż jedna z lamp zaczęła mi żółknąć. Wiem że auto było dojechane przodem ale lampy są oryginalne ale jedna zaczęła żółknąć. Takie pytanie mam: Czy da się kupić sam klosz do lampy i jak z wymianą ? Czy to w ogóle rozbieralne? A drugie pytanie: Zastanawiam się czy kupić lampy z allegro (przykładowa aukcja: http://allegro.pl/reflektory-lampy-opel-astra-ii-g-2szt-prawy-lewy-i1776912913.html) bo moje mają klejony uchwyty. Proszę o wypowiedź na ten temat bo nie wiem co zrobić. Pozdrawiam i z góry dziękuję.
  7. Witam. Od jakiegoś miesiąca (ok. 3 tankowania) moja astra zaczęła spalać bardzo dużo LPG bo na 100km wychodzi 13litrów. Jeszcze przed miesiącem autko paliło od 9.3 - 10.5 l i ciężko było wykrzesać więcej, ale od jakiegoś czasu zaczęła palić po 13litrów a jeżdżę cały czas tak samo! Dane tech: 2000 rok, x16xel, 4gas green sekwencja. Byłem u gazownika, znalazł jedną usterkę - sparciała gumowa rura od kolektora do przepustnicy. Po wymianie spalanie nie spadło. Gaz jest ustawiony dobrze. Byłem podpiąć pod komputer, nie wykazało żadnych błędów. Lambda działa jak nowa a EGR choć zepsuty to nie wykazało błędu (szarpie podczas jazdy, ale to na pewno egr bo zamontowałem EGR kolegi i problem szarpania ustał). I tutaj pojawia się moje pytanie: dlaczego moja astra zaczęła tyle palić? Gaz ustawiony b.dobrze (mieszanka gazu nawet lepsza niż benzyny), żadnych błędów, jeżdżę raczej ekonomicznie (do 3.500). Czy zepsuty EGR wpływa na spalanie? Choć nie powinien bo ten EGR już zepsuty jest od stycznia, i auto normalnie paliło...
  8. Jeszcze jedno, nie wiem czy dobrze nazwałem tą kontrolkę, ponieważ wygląda ona jak silnik. Opis w instrukcji obsługi tej kontrolki jest następujący: Poziom Emisji,układ elektroniczny silnika,immobilizer (http://img37.imageshack.us/i/kontrolki.jpg/) Może to pomoże, bo możliwe że źle nazwałem tą kontrolkę. przyczyną zapalania się kontrolki i gaśnięcia samochodu był EGR. Założyłem oryginalny, auto szarpie (jak szarpało) ale nie świeci się check i nie gaśnie. Problem rozwiązany.
  9. rabus

    Astra G 1.6 16V a jazda na LPG

    Witam. Ja mam astre II x16xel 101ps, instalacja 4gas green (lepsza od staga). Kosztowała mnie 2200zł w Vis-Eko w kusiętach koło częstochowy. Z gazem nie ma NAJMNIEJSZYCH problemów. Gaz fachowo założony i zestrojony. Przejechane na gazie ok. 12tyś km, 0 strat mocy. Spalanie gazu przy spokojnej jeździe to ok 9.3-9.8l. Przy dynamicznej jeździe nie więcej niż 11 litrów (raz mi tyle wyszło, ale to też dlatego że były bardzo duże minusowe temp.) Naprawdę polecam tą instalacje i tego gazownika, ponieważ Astra była 4tym autem zagazowywanym u niego i z żadnym z aut nie ma problemów!
  10. czyli mam rozumieć że objawy takie jak zapalający się check i gaśnięcie auta to wina EGR? Bo w poprzednim zaworze objawy były w ogóle inne. Gdy jechałem ze stałą prędkością to autem szarpało, ale nigdy nie zaświecił się egr, i broń Boże nigdy nie zgasł
  11. EGR nowy, za 240zł (firma jakaś na moto coś tam ). Na oryginał mnie nie stać (ponad 500zł). Ale może być problem, bo jak mi Check zgaśnie to przecież żadnych błędów nie wykryje
  12. Witam. Mam problem z moją astrą G 1.6 16v x16xel. Otóż pare dni temu wymieniłem zawór EGR bo mi autko szarpało podczas jazdy. Na nowym EGR przejechałem około 400km i pojawił się problem: otóż zaświeca się kontrolka silnika (check) ale po chwili gaśnie, i znowu się zaświeca i gaśnie. I jak się jedzie i wysprzęgli to auto gaśnie, jednak nie za każdym razem tylko raz na 3-5 usprzęgleń/wrzucenie na luz. I otóż tu pytanie moje: czy to może być wina EGR czy może silnik krokowy?? Bardzo bym prosił o pomoc
  13. Witam. mam problem z moimi lampami w Oplu Astrze II (2000rok,hb). Otóż świecą 'w cały świat'. Lewy reflektor gdy świeci bardzo na lewą stronę. Prawy reflektor świeci lepiej ale daje takie słabe światło - świeci takimi 'plamami', nie oświetla tak jak powinien. Próbowałem regulować - góra dół, sprawdziłem czy żarówki nie są źle włożone i niby wszystko jest OK, ale i tak świecą źle. I tutaj moje pytanie, jakie lampy radzicie kupić ? Te z allegro kosztują po 169zł. Miał ktoś z nimi styczność? I jeszcze jedna prośba, gdzie mogę dostać oryginalne lampy do Astry (valeo,hella,gm?)? Ma ktoś jakiś katalog ile one kosztują? Chyba że macie pomysł co zrobić z tymi moimi lampami (nie są wypalone).
  14. Eee, no co ty, ja mam zaślepiony i nic się nie świeci. W astrach II 1.6 16v jest rozbudowany komp, i po rozłączeniu wtyczki będzie świecił się Check. Ale tak jak wspomniałem, bardzo bym prosił o podanie jakichś konkretnych marek EGR w które mógłbym zainwestować, bo na mojej astruni nie oszczędzam
  15. Nie będę zaślepiał - to nie jest dobre dla Astry II. Po zaślepieniu świeci się Check, a póki co mnie tak można powiedzieć stać na kupno nowego. Tylko prosiłbym o podanie jakiegoś konkretnego produktu, żeby pochodził pare lat.
  16. U mnie szarpanie występuje gdy utrzymuję stałą prędkość. Nie zależnie czy auto jest zagrzane czy zimne. Najczęściej przy 2000 tyś obrotów (2000-3000tyś w tym przedziale). Ale gdy szarpie to dodaje gazu, lub upuszczam i przestaje szarpać ------------------------------------------------------ Prawdopodobnie jest uszkodzony zawór EGR. Chciałbym się od was dowiedzieć ile kosztuje DOBRY zawór EGR. Na allegro ceny plasują się od 230 zł do 280zł za nowy. Tylko chciałbym kupić taką część żeby wytrzymała trochę więcej niż ma gwarancji.
  17. Świece wymieniłem, a w ecotecu nie ma kabli tylko jest listwa http://forum.opel24.com/public/style_emoticons/default/laugh.gif
  18. dziś zaczęło coraz mocniej szarpać. Z tego co zauważyłem szarpie od 2000-3000 obrotów. Szarpie gdy jade z równą prędkością (ok 70 - 90 km/h). Kurde ! Czy ktoś miał taki przypadek ? Jak zaczyna szarpać to dodaje gazu lub go puszczam i przestaje... Kur**** dostaje z tym samochodem http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/kwasny.gif. Najgorsze jest to że na komputerze nie wykrywa żadnych błędów. bardzo bym prosił o jakieś wskazówki. Ps. W poniedziałek jade do znajomego mechanika, może miał taki problem... Ale puki co może wy coś będziecie mogli pomóc.
  19. 1. 2000-5000 obr2. Po ściągnięciu nogi z gazu przestaje szarpać 3. Szarpie na zimnym i ciepłym 4. Lekkie falowanie obrotów na biegu jałowym (bez znaczenia czy ciepły czy zimny). Szarpie najczęściej gdy już jadę ze stałą prędkością 'równym gazem'.
  20. Obroty lekko falują na biegu jałowym a szarpie pod obciążeniem, gdy trzyma się równe obroty.
  21. Witam.. Powoli dostaje rozstrojenia nerwowego z moją astrą. Przyczyna? Auto szarpie podczas jazdy, nie ważne czy jest to na benzynie czy na gazie. Gaz sekwencja (4gas green) założona miesiąc temu. Wymieniłem świece. EGR odrzucam bo auto nie jest zamulone. Na komputerze nie było żadnych błędów. Ma ktoś jakiś pomysł co może być nie tak? Jeszcze pojadę na czyszczenie przepustnicy, ale to tak profilaktycznie, bo jakby przepustnica była brudna to by na gazie nie szarpało a tutaj i na tym szarpie i na tym... Także prosiłbym o jakieś wskazówki co można by sprawdzić... Z góry dzięki
  22. Witam. Mam problem z moją astra 1.6 16v z16xe. Otóż od jakiegoś miesiąca silnik zaczął lekko falować na biegu jałowym. Obroty oscylują od ok. 650 obr - 850 obrotów. Dziś zaczął się kolejny problem, otóż gdy jadę ze stałą prędkością to autko zaczyna szarpać, lecz nie powtarza się to za każdym razem. 01.XII.2010 zamontowałem instalacje gazową 4GAS Green, instalacja sekwencyjna (gazownik tak doradził, twierdzi iż jest lepsza od Stag-a). Gdy zaczęło się szarpanie przełączyłem na benzynę i szarpanie było mniej odczuwalne, ale nie zniknęło, więc odrzucam to że może być coś z LPG nie tak. Bardzo prosiłbym o pomoc, i jeszcze miałbym gorącą prośbę: - otóż chciałbym wyczyścić zawór EGR, lecz nie mogę nigdzie znaleźć tutoriala jak to zrobić, a ponieważ mechanikiem nie jestem to boje się żebym czegoś nie schrzanił i wolałbym zrobić to zgodnie z instrukcją (jeżeli takowa gdzieś jest) - dziękuję, i pozdrawiam!
  23. podpinam się do tematu. W mojej astrze jak się zmieni bieg na wyższy, puści sprzęgło i doda gaz do oporu to również ją 'szarpie' (zmiana biegu przy 3tyś~)
  24. kostkę stacyjki wymieniłem jako pierwszą, więc to odpada Jaki rozrusznik najlepiej kupić? Jakiś made in china za 130zł czy boscha za 189 czy GM za 250zł ?
  25. Witam. Mam problem z moją Astrą II 1.6 16v (rok 2000). Otóż po przekręceniu kluczyka na zapłon wszystkie kontrolki (te co powinny) się świecą, lecz gdy przekręcę go w pozycję odpalenia to nie ma żadnej reakcji. Jednakże odpalić można z popychu. Problem ten powtarza się co kilka dni. Moim podejrzeniem jest rozrusznik. Miał ktoś taki przypadek? Mógłby mi ktoś pomóc?
Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.