Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów '1.6 74kW 16V Z16XE' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
  • OPEL24 Riders
  • Porady dla kupujących samochód

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 172 wyników

  1. Potrzebuję pomocy. Kupiłem astre 1.6 16v 98r, skrzynia automat. Poprzedniej właścicielce astra zaczęła dziwnie pracować podczas jazdy, po zatrzymaniu zgasila silnik i nie mogła odpalić. Obecnie po zapłonie kontrolki się świecą ale przy odpaleniu jest zupełna cisza. Nawet bendiksa nie słychać. Auto sholowalem do siebie i nie wiem od czego zacząć. Auto przed zgaszeniem nie stukalo a jedynie podobno szumienie, piszczenie było słyszalne pod maską. Proszę o pomoc.
  2. Witam otoz pokonalem droge 30 km(auto sie nagrzalo) zaparkowalem,po 15 minutach zapalilem moja merivke i podczas przyspieszania zaczela sie dusic i szarpac,mialem jedna kreske do rezerwy wiec pomyslalem ze moze syf zaciaga zalalem na stacji 20l paliwa,ciagalem ja czasami po 5k obrotow. ale przez caly powrot do domu czyli 30km problem nie ustal. Po dwoch godzinach znow wsiadlem do auta i problem znikl nawet po osiagnieciu temperatury 90st. Moje pytanie brzmi czy to oznacza ze za jakis czas cos mi padnie ? Czy to jakis przejsciowy problem ?
  3. Witam wszystkich. Tak jak w temacie silnik gdy osiagnie optymalna temp. Zaczyna nim delikatnie szarpac dlawic tak jak gdyby paliwa zaczelo bakowac, dodam ze nie dzieje sie tak za karzdym razem, objawy wystepuja w trasie nie na wolnych obrotach i niema znaczenia czy jedzie na bezynie czy na lpg. Jestem w kropce bo w maju musze jechac meriva nad morze i boje sie ze zdechnie mi gdzies na autosradzie. Moj znajomy mechanik podpinal ja pare razy pod komputer i nie wykazywalo zadnego bledu. Wymienilismy juz swiece i czujnik obrotuw walu korbowego i dalej dupa. Moze ktorys z was mial podobny problem? Pomozcie bo niewiem co juz robic. myslalem juz nawt zawiesc auto do aso ale niewiem czy to dobry pomysl? Silnik 1.6 16v z16xe 2003rocznik
  4. Witam, chce zmienić płyn chłodniczy, proszę o info ile wchodzi do Merivy tego płynu przy silniku Z16XE z 2004r. Niestety oryginalna książka obsługi od auta informuje aby sprawdzić zawartość w instrukcji auta : SMILE :.Obecnie zakupiłem DYNAGEL 2000+ 5L i nie wiem czy to nie za mało i czy nie dokupić płynu.
  5. Witam, w którym miejscu znajduje się czujnik ciśnienia oleju w silniku Z16XE i czy jest do niego dostęp bez kanału?
  6. Witam, mam zamiar wymienić rozrząd w Maryśce ale nie mam pomysłu jak go zablokować - chodzi o wałki rozrządu. Dodam, że nie znalazłem żadnych szczelin gdzie można coś wcisnąć. Czy jest możliwość zmiany paska bez blokowania wałków? Czy lepiej zakupić blokadę z aledrogo Km852? Jeżeli jest jakiś sposób w merivie to proszę najlepiej o jakieś foto. Mobile write.
  7. Witam, Pewnie nie raz i nie dwa temat się już przewijał...mianowicie stanąłem przed dylematem remontu silnika 1.6 16V Z16XE. Co się dzieje - ano bierze olej pół litra na 800 km (sprawdzałem), do tego zasyfił się zawór EGR, i zaczął złazić lakier (w sumie nie wiedzieć czemu) wygląda to paskudnie....jestem już wykończony licznymi naprawami co było robione: 1) wymienione sprzęgło 2) wymieniona chłodnica 3) zrobione wszystkie uszczelniacze i uszczelka pod deklem 4) simeringi na półosikach w skrzyni biegów 5) wymienione lampy przednie 6) nowy akumulator i jeszcze kilka innych pomniejszych rzeczy. I teraz tak, jest sens to naprawiać? Czy sprzedać go i wziąć coś innego przy czym zaznaczę, że w grę wchodziło by kupno auta około 10- 12 letniego. Tutaj od razu włącza się myślenie - auto będzie miało tyle samo lat, zaraz zacznie się zabawa w naprawianie tak jak w tym itd, więc skoro już wpakowałem tyle hajsu w tego co jest to robić i jeździć dalej...i w taki oto sposób człowiek nie wiem co ma zrobić.
  8. Witam.W Merivce Z16XE 2003 włączyła mi się kontrolka niskiego poziomu oleju.Dolałem więc prawie pod samą górną granicę na bagnecie i zgasła.Teraz mimo że poziom jest taki sam zaś się zaświeciła.Wyczytałem na forum że to wina czujnika i można go wyczyścić.Błędu na komputerze nie było.Pytanie czy dłuzsze świecenie się jej spowoduje jakiś błąd?Czy odpięcie przewodu przy czujniku nie zaszkodzi.
  9. Witam, Zapaliła mi się kontrolka "check engine", sprawdziłem błąd P0135 czyli sonda lambda. Silnik pracuje równo. Po przejechaniu kilku kilometrów kontrolka zgasła i się nie pojawia. Oznaki przyszyłych problemów z sondą i jechać na diagnostykę czy czekać jak się całkiem wysypie? Pytam bo pierwszy raz mam spotykam się z tym problem. Dziękuję Dodam auto bez instalacji LPG
  10. W czwartek jestem umówiony na montaż,wybrałem BRC sequent 32 chciałem 24 ale już nie ma na hurtowniach,czy BRC to dobry wybór a może Stag,cena BRC 2600.Ma ktoś jakieś doświadczenie z sequent 32?
  11. Witam wszystkich, dawno mnie tu niebyło, tak dawno że musiałem zalożyć nowe konto. Wcześniej kiedyś mialem astre F, aktualnie od dwóch tygodni Astre G 1.6 16v+lpg. Pytanie brzmi, jaka jest prawidłowa temperatura pracy tego silnika. Autkiem przejeżdzam 90 km w jedną stronę dziennie, i z tego co zauważyłem, obojętnie czy jak było -2, czy teraz -20 stopni, temperatura pokazuje mi 80 stopni, czasami delikatnie poniżej albo powyżej kreski 80. Czy to właściwie ? dodam że dośc długo się nagrzewa, przynajmniej takmi się wydaje porównując do F z silnikiem 1.6 8v którą kiedys użytkowalem. Z góry dzięki za odpowiedzi jak jest u Was. Pozdrawiam
  12. Witam wszystkich forumowiczow. Moze znajde tu odpowiedz na moj problem zwiazany z moja astra z gory dziekuje wszystkim za odpowiedzi. Oto moj problem. Moja Astra dziwnie szarpie przy niskich obrotach zwlaszcza gdy podrozuje w korkach jade na 1 biegu bez gazu po czym dodaje go bardzo delikatnie wtedy zaczyna cos szarpac i skacza troszke obroty. Na kazdym innym biegu jest to samo zjawisko, wystepuje przy obrotach 1000 - 1800. Po bardzo delikatnym dodaniu gazu. Dodam tez ze gdy jade na biegu nie dodajac gazu czuc, ze samochod nie zwalnia plynnie tylko co jakis czas czuc takie lekkie hamowanie silnika wczesniej tego nie bylo. Wymienilem EGR swiece wymieniane co 10000 tys, czysczone wszystkie mozliwe styki sprawdzane przewody. Samochod ma moc chodzi idealnie tylko te szarpanie Dodam jeszcze, ze mam problem z temperatura nie zawsze dziala wskaznik czasami dopiero dziala po przejechaniu 100 km a czasami wogole wskazowka sie nie rusza. Nie wiem czy to moze miec cos wspolnego z tym szarpaniem. Czekam na odpowiedzi od was moze ktos mial podobny przypadek i mi cos pomoze. Na komputerze nie pokazuje zadnych bledow. Pozdrawiam Tomek
  13. Witam. Pomimo małego przebiegu przyszedł czas na wymianę rozrządu w mojej Mery. Do wyboru mam zestaw z BOSCHA (460 zł) z pompą wody lub ROUVILLE (trochę tańszy)też z pompą wody. Co polecacie
  14. Witam, Ostatnio holowałem samochód i wyszedł przy tym temat silników bezkolizyjnych. Jak to jest w Oplach , które silniki są kolizyjne a które nie? Chciałbym wiedzieć na przyszłość czy warto się bawić w odpalanie na "Pych" ( przy użyciu samochodu) czy też tylko i wyłącznie holować w razie awarii. Mój silnik to 1,6 16V 100KM Z16XE Z góry dziękuję za odpowiedzi.
  15. Witam czy temperatura w załączniku na zdjęciu jest prawidlowa? Czy zimno czy ciepło gdy jadę bez zatrzymywania sie co chwilę na światłach wskaźnik pokazuje taką temperaturę, dopiero gdy stoję w korku lub jest straszny upał dobija do 90 a czesto w korku przekracza 90 a gdy znow jade płynnie wskazówka znajduję sie w tym miejscu co na zdjeciu, czy wszystko jest ok? Po jakim czasie łapie wam optymalna temperature pracy przy obecnych temperaturach okolo 10 stopni i jak szybko nagrzewa wam sie w kabinie? Z góry dziekuję za odpowiedzi i POZDRAWIAM
  16. Witam wszystkich. Jestem tu jako nowy wiec proszę o łagodny wymiar kary 😁. Od dwóch dni zaświeciła mi się kontrolka silnika i nie chce zgasnąć. Silnik cały czas dziwnie pracuje jakby na jeden cylinder nie palił. Czy ktoś mi może pomóc. Z góry dziękuję i pozdrawiam
  17. Witam. Mam problem z obrotami w Oplu Meriva 1.6 Ecotec 74 KW w benzynie. Dla przykładu: jadąc 80 km/h mam 2,500 obrotów na liczniku, przy setce jest 3,000. Wie ktoś czym jest to spowodowane lub co jest do regulacji albo do wymiany?
  18. Witam wszystkich, mój pierwszy temat na tym forum od zakupu Merivy. Samochód mam już rok czasu sprawuje się super, nic się nie psuje, silnik w miarę żwawy, potwierdzam że smakuje mu olej, u mnie jest to nie więcej jak 0,3 na 1000 km. Przebieg 190 tys. Tydzień temu wystąpiła pewna usterka o której chce tu napisać, może ktoś będzie wiedział co było przyczyną. Zawsze, gdy odpalam zimny silnik to przez jakieś dwie sekundy chodzi on głośniej i wtedy świeci się też kontrolka ciśnienia oleju, na ciepłym już to nie występuje, na dołączonym pliku "zimny" to słychać. Wydawało mi się to normalne, bo wiadomo że olej wszędzie od razu nie dotrze. Tydzień temu, gdy odpaliłem go pierwszy raz na zimno od razu usłyszałem dużo głośniejsze niż zwykle, równomierne tak jakby stukanie, szybko wtedy zgasiłem silnik, po chwili gdy chciałem go zapalić drugi raz, zmienił się głos przy zapalaniu silnika, był taki wydłużony, a jak już się uruchomił to po chwili mocno dymił na niebiesko, ale już nie było słychać tego stukania, tą drugą próbę nagrałem i załączam do tematu. Dziwne w tym wszystkim jest to, że przy następnych próbach zapalenia silnika, wszystko było i jest do tej pory ok. Właśnie przypominam sobie, że wcześniej ten głośny odgłos stukania przy odpalaniu słyszałem może dwa razy, trwało to ok. pół sekundy, ale wtedy to szybko ustawało i nie przejmowałem się tym. zimny.mp3 usterka_video_WMV V9_004.wmv usterka.mp3
  19. Witam.. Mam pytanie a zarazem problem. zauważyłem, że wycieka mi olej w miejscu w którym widać na obrazku.. Tam jest jakiś gumowy korek czy coś.. Da cie coś z tym zrobic? Meriva r 2003
  20. witam, Widziałem już kilka podobnych tematów na forum odnośnie gaśnięcia silnika ale mam mimo wszystko pytanie. Mam samochód z LPG TECH ale zarówno na benzynie jak i gazie występuje problem z gaśnięciem silnika po około godzinie jazdy. Schemat najczęściej jest powtarzalny postoję trochę w korku lub na skrzyżowaniu. Ruszam i przy kolejnym skrzyżowaniu gdy wyciągnę bieg to obroty spadają i silnik gaśnie. Żadna specyficzna kontrolka się nie świeci. Byłem u kilku mechaników i żadnego błędu nie ma. Problem pojawia się codziennie. Co dziwne zarówno na gazie jak i na benzynie jest problem z ponownym odpaleniem silnika (zapali za 2-4 razem). Czasami kolejne odpalenie kończy się szarpaniem silnika i zgaśnięciem. Słyszałem już wiele teorii co to może być ale nie sposób wymienić wszystko. Wymieniłem na wszelki wypadek świece i przymierzam się do wymiany czujnika położenia wału. Co to może jeszcze być zawór EGR (czyszczenie ?) , sterownik silnika, coś innego ? Jak to sprawdzić ?
  21. Opel Astra G 1.6 16v 101 KM ecotec, Witam mój problem to szarpiące falujące przerywające obroty wystepujące tylko na zagrzanym silniku w zakresie 2-2,5 tyś obrotów na zimnym problem nie wystepuje, na zagrzanym, poniżej 2 tys obrotów i powyzej 2.5 wszytko ok !, w samochodzie wyczyściłem już przepustnice, zawór EGR, czujnik przepływu powietrza, silniczek krokowy, tak samo wymieniony został już czujnik położenia wałka przepustnicy, czujnik map sensora, po podłączeniu do komputera nie wykazuje błędów, mechanik twierdzi, że może trzeba wymienić cewke zapłonową,
  22. Cześć Mam merivę z 2004 roku, silnik 1.6 X16XE To że silnik bierze olej, nawet 0,7l/100km wiem, Mam jednak problem z wyciekiem oleju. W sierpniu dolany był 1 litr oleju, we wrześniu wymieniłem olej na 5w30 (przebieg 135 tysięcy). W listopadzie podczas wymiany kół został zauważony wyciek z miski olejowej i czujnika położenia wału (przebieg 136 tysięcy). Wymieniono uszczelkę miski i uszczelkę czujnika. Nie trzeba było dolewać wtedy oleju. Na koniec grudnia zapaliła się kontrolka oleju - dolewka 1 litr (przebieg 137 tysięcy). Wychodzi ok. 1 litr na ok. 2 tysiące km, czyli w miarę w normie. W warsztacie stwierdzili wyciek oleju pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów. Jak auto postoi to jest pod nim plamka oleju. Kompresja jest ok, czujniki sprawne, komputer nie pokazuje błędów. Mam w związku z tym dwa pytania: 1. Czy przy wymianie uszczelki miski olejowej i czujnika położenia wału w warsztacie mogli uszkodzić uszczelkę pomiędzy silnikiem a skrzynią? Teraz już po ptakach i nie udowodnię, ale chcę wiedzieć czy zmienić warsztat. 2. Czy po załataniu kolejnego wycieku może pojawić się coś więcej? W sensie co w tych silnikach się psuło i powodowało ubytek oleju? Pozdrawiam.
  23. Witam Proszę o identyfikację części zaznaczonej czerwonym kółeczkiem na zdjęciu. Chodzi o plastikowe kolanko wchodządze w metalową część (to układ chłodzenia). Plastikowe kolanko ułamało się i przecika płyn, czy takie kolanko można wymienić, czy trzeba większą całość wymienić? Pozdro bartek
  24. Witam, zauważyłem u siebie pęknięty wężyk (numer części GM: 9 157 278). Do czego on jest i za co odpowiada? Jak go znaleźć w jakimś sklepie bo po tym numerze w necie tylko obrazki znalazłem. Na tym obrazku to pozycja nr 8.
  25. Witam wszystkich forumowiczów,chciał bym się podzielić moim problemem z wami bo nie wiem co mam dalej robić z moją merivą,a nie chce się pakować w koszta. Zacznę od początku,merive mam z 2003 roku z grudnia,kupiłem rok temu,po zakupie wymieniłem rozrząd,olej i filtry oraz termostat..Autko od początku czasami szarpało silnikiem tak jak by nie dostawał w pewnym momencie paliwa,nie było na to reguły,czasami często czasami w ogóle i jakoś długo kręcił przy odpalaniu ale to też różnie,check engine świecił się cały czas ale ja z tym jeździłem...do momentu kiedy podczas jazdy stracił moc i zaczął dziwnie pracować,czułerm że chodzi na 3 cylindry,po restarcie stacyjką problem znikną na jakiś czas. Teraz jest tak że raz jest dobrze raz żle ,zawiozłem auto do kolegi mechanika i zabrał je na kompa i wymienił świece bo jak mówił jedna słabiej dawała iskre,na komputerze pokazał się błąd egr ,skasował go i kazał jeździć.Jeżdziłem 2 dni chodził normalnie ale czasami szarpał tak jak zawsze ale na wszystkie cylindry co najważniejsze i po 2 dniach znowu to samo,znowu na kompa znowu egr więc go odłączył i zaślepił,nic to nie dało,dalej to samo...Dodam że nie chce wymieniać połowy samochodu jak to miałem z primerą więc postanowiłem zgłosić się do was,help! aha dodam jeszcze że jak zaczyna chodzić na 3 cylindry to jak dodaję gazu to mruga chcek engine a jak puszczam gaz to gaśnie
Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.