Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów '1.8 16V-92KW/125KM Z18XE' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady techniczne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Odszkodowania, porady prawne
    • Warsztaty Samochodowe
  • OPEL24 Riders
    • Klubowicze i ich auta
    • Gadżety klubowe
    • Zloty i spoty
  • Giełda- czyli sprzedam, kupię, zamienię
    • Zareklamuj swoje usługi na forum
    • Sprzedam
    • Poradniki kupującego Opla
    • Kupię
  • Wysypisko tematów
    • Śmietnik

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 44 wyników

  1. Witam posiadam Vectre 1.8 vvt 2006 rok wymieniłem podłokietnik z normalnego na ten z nadmuchem na pasażerów podłączyłem do kanału i nic nie dmucha czy muszę coś włączyć, próbowałem wszystkich możliwych ustawień nadmuchu i nic . zaznaczam ze jest to wersja bez climatronika. jakieś pomysły? Ja też witam. Ale prośba aby na naszym forum pisać po polsku jak to mówi regulamin. Więc do wieczora proszę poprawić pisownię włącznie z tytułem Później leci w kosz
  2. Witam. Muszę wymienić chłodnicę klimatyzacji - wolałbym zamówić ją sam aniżeli u mechanika, nie mogę jednak znaleźć nigdzie informacji nt. specyfikacji tej chłodnicy. Może ktoś z Was orientuje się w tym temacie? Byłbym wdzięczny za pomoc. Auto to Astra H 2004r., silnik 1.8 Z18XE
  3. Witam auto z przebiegiem 137 tys km kupione ze ślizgającym się sprzęgłem po wymianie na nowe praktycznie bez większych zmian pedał chwyta od połowy przy końcu dopiero zaczyna ciągnąć od 2 tys obrotów sprzęgło ślizga się i auto słabo przyspiesza. Układ został odpowietrzony mechanik rozkłada ręce jak może być tego przyczyna ?
  4. Witam. Mam problem z moją Viki B, mianowicie kiedy jest zimna wszystko jest z nią okej, ale po nagrzaniu zgaszeniu i ponownym odpaleniu samochód zaczyna chodzić na 3 cylindry i szarpać. Po jakimś czasie to ustaje i wszystko jest okej do zgaszenia. Dzieje się też tak kiedy dam jej gazu do końca i troszkę wkrece. Wtedy jest to samo. Kiedy dam gazu do końca kiedy pracuje na 3 cylindry mruga też check silnika. Miał ktoś podobny problem? I co może być przyczyną?
  5. Witam posiadam opla vectre z 1999r i od pewnego czasu auto wariuje a dokładniej : różnie odpala ( wydaje mi się że temperatura nie ma żadnego wpływu) czasami od strzała a niekiedy trzeba nim pokręcić kilka sekund, drugie dziwna sprawa z obrotami po odpaleniu na zimnym auto powinno trzymać przez chwilę około 1200 obrotów a u mnie jest tak nie zawsze....a kiedy się rozgrzeje utrzymuje 600 ( co jest za mało ) ... no i trzecie podczas dojeżdżania do skrzyżowania kiedy naciskam sprzęgło obroty spadają do około 200 i albo się podniosą do tych 600 albo auto zgaśnie...jeżeli w tym czasie mu nawet delikatnie przygazuje auto nie zgaśnie a obroty tylko delikatnie spadną poniżej 600....i teraz najlepsze takie coś mam może przez tydzień i później działa wszystko normalnie ... pojeżdżę 2 tyg- 1 mieś i znowu to samo macie jakiś pomysł dlaczego tak się dzieje ? dodam że to jest 1.8 125km 16v benzyna bez gazu
  6. Witam około pół roku temu nabyłem vectrą B 1999 rocznik 1.8 16v benzyna bez gazu i zaczęły się problemy z gaśnięciem samochodu bywało różnie raz przejechałem 30 km a raz 100km....wyglądało to tak że jadę normalnie samochodem nie zależnie od prędkości i auto nagle gasło a nastepnie zaczyna mruga mi check engine kiedy próbuje odpalić ponownie rozrusznik ładnie kręci ale nic poza tym prawdopodobnie odcina pompkę paliwa bo jej nie słychać...i żeby uruchomić auto muszę odpiąć i podpiąć kleme lub odczekać chwilę wtedy auto samo odetnie prąd jeżeli to zrobię odpala ( po odpaleniu nie świeci mi się żadna kontrolka ).... oddałem go do elektromechanika i ten stwierdził że to będzie sterownik silnika ( sprawdzał najpierw na komputerze błędy i czy nie ma jakiś zwarć na kablach ) więc zamówiłem go przejechałem może z 300 km i to samo... oddałem auto jeszcze raz do elektromechanika i odkrył że w miejscu w którym znajduje sie sterownik jest około 90 stopni i sterownik sam z siebie się odłącza żeby się nie spalić więc odsunął go trochę od silnika ( może 10-15 cm w chłodniejsze miejsce ) odebrałem auto przejechałem może 200 km i dalej to samo.....dzisiaj miałem taką sytuację że auto stało na parkingu dobre kilka godzin więc silnik był zimny przejechałem może 2 km i zgasł z tego co zauważyłem zawsze gaśnie przy dodawaniu gazu nie zależnie czy depne mocy czy delikatnie chociaż to może być tylko przypadek..... jeszcze taka jedna rzecz która może pomóc to to że dziwnie odpala czasami od strzała a niekiedy muszę pokręcić rozrusznikiem niezależnie od temperatury chociaż na zimnym ( jeżeli postoi całą noc- do około 5 godzin postoju nie mam takiego problemu) przez jakąś 1 min falują obroty mniej więcej 700-1100 i ciężko reaguje na dodanie gazu jak chociaż troszeczkę nagrzeje chodzi jak gdyby nigdy nic ..... do momentu aż zgaśnie..... nie wiem czy to wszystko się jakoś łączy bo jestem zielony w tych sprawach ale mam nadzieje że ktoś miał podobny problem lub mnie naprowadzi jakoś...
  7. Witam. Potrzebuje przepływkę na podstawienia w celu wyeliminowania tej awarii. Okolice Dąbrowy Górniczej. Z góry serdecznie dziękuje
  8. KOLEDZY POMÓŻCIE! W grudniu wpadłam na genialny pomysł odpalenia opla (benzyna) z pychu. Astrę gsi zawsze tak odpalałam i było ok. Włączył się immobilizer no i (o dziwo) alarm. Na wiosnę chłopaki wyrzucili mi immobiliser i kilometry alarmu ( tak, tak niemiec wiedział, jak zabezpieczyć) I teraz odpala. Po minucie-dwóch samoczynnie gaśnie Podejrzewam, że to komputer który nie wie o nieistnieniu immo po prostu go w jakiś cudowny sposób gasi. I teraz a) chce wywalić immo z kompa. Niestety żaden ze znanych mi mechaników nie ma komputera z tymże oprogramowaniem na warsztat nie da się go zawieźć, gdyż stoi pod blokiem i to tak, że nie da się go wypchnąć c) czy ktoś z Was może pomóc samotnej, kociej matce w rozwiązaniu tegoż problemu (odpłatnie- na tyle, ile studencki budżet pomoże) *** i kolejne zadanie- wygło (tak, wygło!) się "to coś" (prowadnica?) od szyby od strony kierowcy, elektryczna szyba. chwilowo z racji lepszego pomysłu zastawiłam deską, ale sąsiady, które lubią na opelku piwko czy dwa wybić, chyba popsuli konstrukcję idealną- potrzebuję całego mechanizmu - tu też gorąca prośba o pomoc!!!
  9. Witam forumowiczów, jestem od niedawna posiadaczem Vectry C 1.8 125 km w kombi z 2005 roku. Generalnie autko sprawuje się dobrze, silnik odpala natychmiastowo, problem pojawia się przy wyższych obrotach ok. 3500. Jadąć na autostradzie z prękością powyżej 120 km/h, obroty są już na 3500 i robi się niemiłosiernie głośno w aucie. Jak na moment wduszę sprzęgło i silnik schodzi z obrotuów hałas ustaje. Problem jest też przy ruszaniu z miejsca, jak chce dodać trochę więcej gazu to cała ulica się rozgląda. Nie jest to żadne stukanie tylko hałas jakby silnik osiągał maksymalne obroty. Na komputerze nie ma żadnych błędów. Zanim mój mechanik mnie naciągnie na najdroższe naprawy chciałem się zapytać czy ktoś miał może podobny problem albo podsunąłby od czego zacząć. Pozdrawiam Marcin Jeszcze dodam tylko, że nie ma róznicy PB czy lpg, jest tak samo.
  10. Witam! Mój problem z autem polega na szarpaniu i braku płynności na niskich biegach. Mianowicie, kiedy wrzucam jedynkę, ruszam auto nie przyśpiesza płynnie, tylko nagle wyrywa do przodu, nie ważne jak bardzo przyłożę się do puszczania sprzęgła, o płynności jazdy mogę zapomnieć. Kiedy puszczę pedał gazu, auto jeszcze przez chwilę jedzie z poprzednią prędkości, żeby po chwile nagle zwolnić z szarpnięciem. Kiedy jadę na 1 biegu na pół sprzęgle i wcisnę pedał gazu, auto nie przyśpiesza płynnie, tylko wyrywa do przodu jak pocisk. Podczas przyśpieszania dostrzegłem również przerywaną prace silnika, auto nie przyśpiesza płynnie, tylko silnik przerywa, jakby się podduszał. Co było robione w tym kierunku? 1. Czyszczenie przepustnicy; 2. Wymiana świec; 3. 2msc temu było wymieniane sprzęgło (tarcza, docisk, wyprzęglik); 4. Reanimowana była sonda lambda (diagnostyczna), nie wykazywała żadnej aktywności, wyczyszczone styki, wyprostowane i teraz działa; 5. Sprawdzany był komputer silnika (bez zarzutów), bezpieczniki również. W okolicach prawego przegubu zauważyłem wyciek oleju, prawdopodobnie ze skrzyni biegów. Mechanik po wymianie sprzęgła mówił, że zalał skrzynie olejem, bo nie było w niej ani kropli. Po podniesieniu auta na podnośniki, skrzynia na luzie, auto zgaszone kołami można było ruszać każdym w inną stronę, mechanik stwierdził, że jedno koło powinno ciągnąć za sobą drugie. Moje podejrzenia: 1. Cewka zapłonowa; 2. Skrzynia biegów; 3. Poduszki pod silnikiem i skrzynią. Co o tym myślicie? Pozdrawiam!
  11. Witam wszystkich użytkowników. Piszę w imieniu wujka ,który jest posiadaczem Opel Vectra B 1.8 16v 97r. ,który ma problem z licznikiem prędkościomierza oraz z obrotomierzem , gdyż raz działają Ok ,a powiedzmy następnego dnia już nie działają tylko wskazówki delikatnie drgają . Nie dzieje się to w trakcie jazdy tylko po zgaszeniu i ponownemu odpaleniu silnika przykładowo . Początkowo stawiałem na czujnik ABS ,więc przy lewym kole zdemontowałem go i zmierzyłem opór , który wyniósł 1.44 kOhm , który z tego co czytałem jest prawidłowy . Mierzyłem również w stronę komputera i wyniósł 12.5-13 kOhm a z tego co czytałem powinien wynieść kilka MOhm .Na jednym z forum przeczytałem również, że problem może tkwić chodź nie wiem co ma z tym związek , ale w silniku krokowym . Jeśli ktoś borykał się z tym problemem lub wie jak go rozwiązać to prosiłbym o pomoc . Będę bardzo wdzięczny . Pozdrawiam .
  12. Cześć od pewnego czasu mam problem z Vectrą B 1999 1.8 16v 125 KM zaczęła chodzić jak traktor i podczas redukcji po naciśnięciu sprzęgła np. przy dojeździe do skrzyżowania po prostu gaśnie. Wymieniłem cewkę zapłonową i świece i nic nie pomogło. Czek świeci cały czas i w ogóle nie ma mocy. Czy ktoś wie jaka może być tego przyczyna ? z góry dziękuje
  13. Witam mam problem moja viki na zimnym silniku nie pali po paru minutach odpala chodzi równo ale pojawia się chmura niespalonego paliwa za autem czujnik temp ok ktoś pomoże. Autko bez gazu
  14. Witam Prośba o sugestie w sprawie stukania,cykania slyszanego na filmiku.Odbywa sie to głownie na zimnym silniku i do konca nie rozgrzanym czyli tak ponizej 80 stopni,powyzej albo albo nie ma wcale albo zanika i nie slychac przez odglos silnika. Podczas zwiekszania obrotow stukanie,cykanie nasila sie. Z gory dziekuje za popowiedzi https://www.youtube.com/watch?v=N8IIBjxNxrE
  15. Witam, Szukam pomocy ponieważ już długo szukam powodu moich zmartwień, Kupiłem Vectrę C GTS 1.8 16v 122km silnik Z18XE kupiłem ją w maju i od samego początku cierpi na dolegliwość, mianowicie gdy puszczę pedał gazu szarpnie dwa, trzy razy najbardziej intensywne jest to w korku (gdy powoli dodaję gazu i gwałtownie puszczam) najmocniej na 3 biegu na 2 lekko (czasami mocniej) przy okolo 2000obr. Na 4, 5 jest ok. A obroty na jałowym około 600. Silnik pracuje równo i cichutko. Ewentualna wolna reakcja na wcisnięcie gazu ale Vectry tak podobno mają Filtry nowe, cewka nowa, świece nowe, przepustnica wyjęta czyszczona kanaliki udrożnione, nowa uszczelka pod przepustnicę, przepływka czyszczona, Wlany uzdatniacz do czyszczenia wtryskiwaczy STP Mam już ewidentny brak pomysłów
  16. Witam jestem nowy na forum i przepraszam jezeli temat juz byl nie potrafilem znalezc go tutaj pomimo dlugiego szukania. Od sierpnia jestem posiadaczem vectry b 1.8 125 koni rok 99. Moj problem polaga na tym iz podczas zmiany biegow, po wcisnieciu sprzegla obroty skacza na chwile w gore o jakies 500. Biegi generalnie wchodza dobrze, delikatne zaciecie na 1 i 2 ale to raczej spowodowane mala iloscia oleju w skrzyni. Silnik oleju nie bierze rozpedza sie dobrze, v max 210 wiec jest jak byc powinno, ale przyspieszenie opoznia sie bo ciezko jest wyczuc moment podczas zmiany biegu zeby nie rzucilo samochodem. Podczas kupna myslalem ze nie potrafie wyczuc momentu gaz/sprzeglo ale teraz juz wiem ze to cos nie tak z autem. Ma ktos jakis pomysl co to moze byc?
  17. Zapaliła mi się kontrolka z ikonką silnika (po przejechaniu 620km nad morze). Nie zauważyłem aby silnik (Z18XE, Vectra z 2001r) zaczął inaczej pracować na pb czy lpg (Stag qbox + barracuda - zakładane 2 miechy temu) Jako że czeka mnie podróż powrotna znad morza, wolałbym się upewnić że nie stane gdzies po drodze i za wczasu poznac wroga tj kod bledu Nie mam ze soba interfejsu, wiec sprobowalem metoda gaz-hamulec. Problem jest w tym ze nie miga kontrolka silnika tylko kontrolka ABS przy tej metodzie - czy tak tez wskazuje kod bledu wywalajacy kontrolke silnika? Sekwencja mrugniec wyglada tak (kp-krótka przerwa; DP-długa przerwa): 1-kp-6-kp-1-kp-3-DP-10-kp-1-kp-7-kp-10 i potem kontrolka ABS zaswieca sie na stale Ktoś pomoże w odszyfrowaniu tego kodu błędu?
  18. Witam wszystkich. Jeżeli temat juz był poruszany to przepraszam, na forum nic nie znalazlem na ten temat. Chodzi o katalizator w Viki 1.8 16v 125km, czy ktos go juz wycinał? Czy mozna zastosowac kolektor z innego typu silnika oczywiscie podłaczając mu 2 sondy i oszukanie drugiej sondy? Jak go ktos wybił to czy nie miał problemow z praca silnika?
  19. Witam mam problem z głowica silnika wymieniłem ja na uzywana z allegro zrobiłem planowanie i nowe uszczelki itp załozyłem skreciłem jak nalezy ustawiłem rozrzad zapalam a silnik jakoś LEKKO kreci i nie zapala wydaje sie jakby głowica nie miała kompresji moze??? Podczas krecenia silnik lekko chodzi i jak przekrecam wałem silnika faktycznie lekko idzie... Na starej głowicy chodziło wszystko oki i zbierał sie...dlatego prosze o pomoc pozdrawiam
  20. danielo1977k

    sonda lambda

    Mam ostatnio mały problem z moja vectrą. Podejrzewam,ze znowu padła mi sonda,stara pochodziła z 2 lata. Trochę jak by brakowało mocy. Wspawałem dzisiaj siatkę na tłumikach,trochę się zmęczyła,ale to nie dało poprawy. Ostatnio zmieniałem cewę zintegrowaną,strasznie mi autem szarpało na niskim biegu p0304. Próbowałem sprawdzić moją sodę,nie jestem pewien czy dobrze to robię,może ktoś z kolegów mi trochę podpowie... Czy moją sodę sprawdza się tak : http://forum.vectraklub.pl/index.php/files/file/180-porada-mierzenia-sondy-i-podlaczenie-zamiennika/ http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/15555-sonda-lambda-dane-wzorcowe-dla-x18xe1/ W ten sposób,pokazuje mi na złączu a-c 7,3 oma. złączę C jak sprawdzam z masą volty nic nie pokazuje. B-D na woltomierzu,też nic. Trochę nie rozumiem ten pierwszy pomiar B-D to sonda?,(chodzi o rysunek kostki) A ten pomiar 2 C i ujemny biegun akumulatora,to wejście Ecu...? Dlaczego pierwszy rysunek kostki zaczyna się z lewej strony ABCD,a drugi od prawej DCBA. Może ,mi któryś z kolegów objaśnić...
  21. Witam. Na wstępie dodam ze jestem tu nowy i proszę o radę. Mianowice wczoraj zapaliła mi się kontrolka "check Engine". z początku myślałem iż spowodowane jest to jazdą na gazie. Nic bardziej mylnego, gdyż po przełączeniu auta na Benzynę kontrolka świeci się dalej. Dodam iż z odpaleniem auta problemu nie mam, zimny czy ciepły. Zaś najdziwniejsze jest to że kontolka check engine zapala się dopiero po pokonaniu 10-15 km bez spadku mocy czy dziwnych dźwięków wydobywających się z pod maski. obroty są równe - nie falują auto pracuje doskonale na gazie jak i na benzynie więc nie wiem skąd owa kontrolka. dodam jeszcze że gdy dojechałem do celu ( z żażącą się kontrolką ) i ponownie zapaliłem silnik po ok. godzinie kontrolka dalej paliła się tylko przez 10-20 sekund po czym zgasła. proszę o pomoc i konkretne porady. Pozdrawiam
  22. Witam serdecznie .Ponawiam swoją prośbę . Od jakiegoś czasu walczę z pompą wspomagania . Tydzień temu padła mi zaraza . Objawy były nietypowe bo kontrolka nic nie wskazywała a serwa brak . Po diagnozie u mechanika okazało się że trzeba wymienić . Zaznaczył aby było bez czujnika skrętu ale jak to wiemy przy zakupie używanego sprzętu wszyscy mówią co chcesz usłyszeć . Po zakupie i zamontowaniu okazało się że wspomaganie działa ale kontrolka się świeci . Okazało się że pompa poszukuje czujnika skrętu kierownicy (mogę coś przekręcić )Proszę o pomoc, kasa wydana a kontrolka daje po oczach a mechanicy nie dają rady . Dzięki za pomoc .
  23. Witam serdecznie i z góry przepraszam jezeli nie wtym temacie pisze. Mam Viki B Z18xe i pytanie co to są za węzyki przy obudowie filtra powietrza? One są nasuwane na tą górną obudowe. Będe wdzieczny za pomoc poniewaz jeden sie uszkodził.
  24. Witam. Chcę wymienić wkład termostatu, i wszystko ładnie pięknie, ale napotkałem problem w postaci czarnego zbiornika, tuż przez termostatem, przez co nie mam do niego dostępu. Ten zbiornik chyba jest tylko przyczepiony zatrzaskiem jakimś, chyba można go na czas wymiany termostatu, zdemontować... Można? Czy nie? I jak go zdjąć??
  25. Witam serdecznie. Ma do was pytanie ostatnio wymieniałem czujnik położenia wałka rozrządu ze względu na błąd 0340 ale nie o tym mowa gdyż w moim przypadku na nowych dwóch czujnikach TOPRAN błąd był dalej. Zauważyłem ze pasek rozrządu a dokładnie jego prawa strona patrząc na silnik w kierunku paska jest luźny. Lecz po delikatnym przesunięciu samochodu na biegu pasek się napręża. Widać ze na napinaczu przesuwa się ta taka strzałka. Na postoju się luzuje a przy ruszaniu napręża. Czy to jest normalne zachowanie Zbliża sie czas wymiany i nie wiem czy bardzo sie z tym spieszyć czy poczeka. Ten miesiąc.
Partnerem serwisu: fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.