Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów '1.9' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
  • OPEL24 Riders
  • Porady dla kupujących samochód

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 6 wyników

  1. Witam. Poruszam temat mojej Vectry C 1.9 cdti 150 automat bo nigdzie nie mogę znaleźć podobnego przypadku. Wytłumaczę to na przykładzie: Jadę w trasie na zapiętym tempomacie( lub bez) np.140 km/h i nagle pyk... tempomat się wyłącza, samochód jakby miał o połowę koni mniej (słabo reaguje na pedał gazu) i tempomat nie chce się załączyć z powrotem. Po przejechaniu 3-5km po tym incydencie, samochód zaczyna zwalniać, nie mogę utrzymać stałej prędkości co zmusza mnie do zjazdu na pobocze. Gdy stoję w miejscu na biegu neutralnym podczas wciskania gazu do dechy obrotomierz zatrzymuje się na 2000 i nie chce iść dalej. Gasze samochód odpalam z powrotem i opisane objawy mijają, jakby nigdy nic mogę jechać dalej. Wcześniej zdarzało się że tempomat się rozłączał, ale mogłem go bez problemu zapiąć z powrotem. Później tak jak w przykładzie odcięcie mocy na trasie a teraz to jak jej się zachce... potrafi odciąć np. podczas ruszania ze świateł. Na kokpicie żadna kontrolka się nie świeci, po podpięciu pod komputer nie ma żadnego błędu. Porobiłem takie rzeczy jak: -regeneracja turbo -wymiana EGR -uszczelnienie dolotu i podciśnień - wymiana olejów silnik i skrzynia Pod maską podobno wszystko jest OK a problem nadal występuje i zaczyna mnie strasznie irytować ;P Nie zauważyłem żadnej regularności występowania tego objawu, nieraz straci moc raz na 1000km a nieraz 3 razy na 100km. Spotkał się ktoś z czymś podobnym? Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam
  2. Witam. Planuje kupić auto, padło na Astre H GTC - na podstawie opinii znajomych, internautów i własnej wiedzy ( chociaż w tych tematach ekspertem na pewno nie jestem ). Rozglądam się za silnikami benzynowymi 1.8 lub 2.0 ( ciężko spotkać ciekawe oferty ), jeśli nie to diesel 1.9 ( 120 km lub 150 km ). Jestem z Rzeszowa, jeździłem, oglądałem autka ( głównie w komisach ) w okolicy. Chciałbym aby mi ktoś doradził, pomógł z oceną ogłoszeń. Może ktoś akurat oglądał to auto, w jaki kolwiek sposob jest w stanie pomoc https://www.otomoto.pl/oferta/opel-astra-gtc-1-9cdti-150km-navi-czujniki-pdc-przebieg-139tys-100-bezwyp-ID6zc0B3.html#d172cd4bec -Nowy Sącz, 1.9 - 150 km, niski przebieg, fajne wyposazenie, 2008 https://www.otomoto.pl/oferta/opel-astra-gtc-1-8-16v-140km-klimatronic-tempomat-el-szyby-alu-serwis-ID6z94Zs.html#3ed92e6b99 - Radom, 1.8 - 140km, polecany silnik pod lpg, 2008 http://allegro.pl/opel-astra-h-gtc-1-9-cdti-cosmo-i6997179644.html#thumb/1
  3. Witam, Wiem że takich tematów jest wiele ale są już mało aktualne. Polecicie jakiś sprawdzony akumulator do Astry ? Na oku mam: VARTA BLUE 72AH 680A E43 VARTA SILVER DYNAMIC 74AH 750A E38 EXIDE EXCELL EB712 71AH 670A EXIDE PREMIUM EA722 72AH/720A Czy warto dopłacać za wersje "Premium" danego modelu ?
  4. Witam. Gdy włączam silnik, zaczyna coś stukać z lewej, przedniej strony, pod maską. Nie mogę tego zlokalizować. Naciskam sprzęgło i stukanie ustaje. Im większe mrozy tym bardziej intensywne stukanie. Sprzęgło się konczy? Wiem, ze niedługo jest rozrząd do wymiany. czy to coś pomoże?
  5. Może komuś się przyda namiar na mechanika który naprawia wszelakie skrzynie biegów w tym również nieszczęsne M32. W moim samochodzie wymieniane były łożyska na wałku 3/4/R bez wyciągania skrzyni. Koszt 800zł. http://www.zumi.pl/125635,Mechanika_Pojazdowa_Stozek_Marcin,Kielce,firma.html
  6. Witam wszystkich. Coś dziwnego dzieje się z moim autkiem. Wczoraj wybraliśmy się w trasę 30km do rodziny, autko rano odpaliło normalnie, po drodze żadnego błędu nie pokazało, na miejscu postało około 3 godzinki czyli jeszcze dobrze nie ostygło i wracamy. 5 km przed domem wywaliło żółtą kontrolkę poziomu oleju pod obrotomierzem. Pogoda uniemożliwiła zatrzymanie się (sypiący śnieg, jazda 50km/h, ograniczona widoczność) więc dojechaliśmy do domu. Po dojechaniu podniosłem maskę i zobaczyłem że silnik od góry jest zapaćkany olejem a bagnet jest lekko podniesiony. Sprawdziłem poziom oleju - na bagnecie sucho. Dodam, że rok temu przy temperaturze -20 zamarzła odma i wystrzelił olej przez bagnet. Wtedy odma została przeczyszczona przez mechanika i było ok. Czy teraz znowu mogła się zapchać? Wczoraj cały dzień było parę stopni powyżej zera. Jest to dla mnie dziwna sytuacja, bo stało się to w drodze powrotnej a nie od razu po odpaleniu. Proszę o pomoc bo nie wiem już co mam robić.
Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.