Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów '2.0 dth 16v-74kw/101km y20dth' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Materiały Partnerów

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 9 wyników

  1. mam problem auto vectra c 2,0 dti dojechało do sklepu zgaszone wychodze ze sklepu nie pali po przekreceni kluczyka bład samochodzik z kluczykiem rozrusznik kreci chwile i odcina po tym kierownica z wykrzyknikiem błedów nie moge zczytac bo brak zasilania na wtyku gdzie szukac problemu sprawdziłem bezpieczniki i psikłem kostki kontasktem i nic
  2. Witam. Zwracam się z pytaniem czy ktoś z Was spotkał się może z modułem CDC (tj. sport) w Vectrze C z silnikiem 2.0 DTI? Czy taki moduł można dołożyć i będzie on działał jak fabryczny chip? Konkretnie chodzi mi o silnik Y20DTH.
  3. Witam pierwszy raz pisze na tym forum,za za jakies nie jasnosci przepraszam.Mam taki problem,wczoraj dolalem do silnika oleju okolo 400 ml.bo wyczytalem ze do silnikow 2.0 dti 101km wchodzi 5.5l oleju a ja wlalem 5l i wczoraj wlasnie dolalem 400ml.nie wiem czy przez to jest problem czy to tylko przypadek,ale na jeden raz dzis zaczal kopcic na niebiesko i zaczal falowac na obrotach okolo 10min,pozniej falowania ustaly ale nadal kopcil. Proszę o pomoc.
  4. Witam. Pacjent jak w temacie Vectra C 2,0 DTi(Y20DTH, 2002r.), mam ją od 1,5 roku, jak dodychczas poza wymianami eksploatacyjnymi nic przy niej nie było robione bo nie było potrzeby. Wczoraj niestety nie odpaliła, kręci normalnie, mocno, jak dotychczas. Ponieważ to mój pierwszy diesel i w ogóle pierwszy Opel nie bardzo wiem od czego zacząć. Sprawdziłem bezpieczniki dobre, świece żarowe raczej nie, bo nawet nie włacza się kontrolka grzania świec przy obecnych temperaturach. Nie chcę nic sugerować ale wyglada mi to tak jakby nie dostawał paliwa. Nie mogę znaleźć czy w tym silniku, modelu są dwie pompy wstępna elektryczna w baku. W jednym miejscu piszą, że tak, a w innym, że nie. Dzisiaj chciałem ją podłaczyć do komputera, ale niestety nie udało się, spróbuję podłaczyć dopiero w czwartek, dodatkowo lało a auto stoi pod chmurką, pod blokiem. Próbowałem znaleźć czy takie objawy może spowodować pompa wtryskowa, ale na nic konkretnego nie natrafiłem. Czy ktoś może coś podpowiedzieć, naprowadzić zanim zacznę robierać auto? A może to jakiś czujnik? Ktoś może podpowiedzieć od czego w ogóle zacząć? Dotychczas w garażu były same benzyniaki, do diesla zwykle podchodziłem jak do jeża, ale nie mogę powiedzieć że zawiodłem się na Oplu. W końcu przejchałem nim 25 kkm w 1.5 roku, wiec nie jest tak źle. Ktoś coś podpowie?
  5. Witam . Nie dawno nabyłem vectre B 2,0 w dislu w której do poprawienia jest wiązka elektryczna silnika . Niestety nigdzie nie mogę znaleźć schematu . Bardzo proszę o pomoc w tej sprawie jakieś linki czy coś .
  6. witam , czy ktoś by posiadał wiedzę żeby biegi lekko wchodziły. Tzn . mam taki dla mnie osobiście nie ma problemu , przyzwyczaiłem sie , ale moja 2 połówka , ma problemy, zeby wbić 1 , 2 3 bieg . 1 bieg trzeba bardziej w lewo docisnąć , lub najpierw 2 bieg i dopiero 1 , z trójeczka jest tak że tzreba wycelować , nie ma tak że po zejściu z 2 wcisąć do przodu trójeczkę ,Poczytałem troszke na forach , cos tam wiem ale najlepiej jaies fotki ? jakiej srednicy sa te oringi , nadmieniam że posiadam skrzynie na linki . Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam
  7. Witam dziś rano odpaliłem samochód przejechałem kawałek wszedłem do sklepu i po wyjsciu odpalił nrmalnie lecz po chwili zgasł , odpaliłem ponownie nie było zadnego problemu jezeli chodzi o odpalanie lecz silnik podczas jazdy zaczoł przerywac po kilku kilometrach wszystko ustało auto odstawiłem na parking i gdy po kilku godzinach odpaliłem to juz byly problemy odpalał i zaraz gasł zaczela sie zapalac kontrolka silnika wiec pojechałem na komputer komputer wykazał tylko jakiś "kluczowy błąd" gosc pokasował błędy i auto znow na parking.Odczekałem dwie godziny wsiadłem w samochod odpalił ładnie wiec chciałem zrobic jazde testową czy cos to dało lecz po chwili zadławił sie i zgasł wyskoczyła kontrolka silnika i za nic nie chciał zapalić zepchnełem samochod z ronda odczekałem chwile i po jakims czasie kontrolka zgasła i odpalił z pierwszego. I moje pytanie czy ktoś wie co moze być przyczyną takiego stanu rzeczy?
  8. witam, pierwszy raz z rana po wymianie silnika chciałem odpalić auto i tylko się odezwał i zgasł. po przekręceniu po raz drugi było tak samo. dopiero za trzecim razem jak dodałem trochę gazu zapalił.z tłumika poszedł czarny dym. temperatura na zewnątrz wynosiła 10stopni. możliwe że świece żarowe powinny się załączyć przy takiej temperaturze???
  9. Witam wszystkich.Moj problem polega na tym ze moja viki(( 74kw-101km, Y20DTH)) ma dos mocne drgania silnika ktore przechodza oczywiscie na cale wnetrze samochodu.Ostatno zauważyłem ze podczas ruszania autem na samym sprzegle i hamulcu silnik sie dosc mocno odchyla do przodu i do tyłu.Zauwazyle tez ta doducha rura jest miedzy sciana grodziowa a silnikem czy tam skrzynia,dosc ostro rusza sie w gore i w dol.wydaje mi sie ze to ona jest walnieta.PROSZE O pomoc lub ewentualnie inne wskazówki co to moze byc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności