Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'astra h1.9 cdti 120' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Materiały Partnerów

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 1 wynik

  1. Cześć, Od paru dni zaobserwowałem niepokojąca przypadłości w mojej astrze(2006, 1.9 120 PS, brak DPF w tej wersji) Podczas przyspieszania na 2 i 3 biegu głównie, w okolicach 2000 obr/min czuć chwilowe braki mocy, szarpniecie i zdławienie silnika. Trwa to ok 1 sek, może mniej. Potem auto normalnie przyspiesza. Sprawdzałem metoda gaz-hamulec błędy - wyskakuje tylko ECN164500 od immobilisera, który jest od dawna. Kupiłem go przy 255.000km pół roku temu, teraz ma 263.000. Zrobione były oczywiście płyny oraz elektrozawór podciśnienia turbiny i wymienione kilka wężyków zaraz po zakupie, a jakość tydzień temu pasek rozrządu z pompą. Jeżdżę 50/50 trasa i miasto, ostatnio przegoniłem dosyć szybko po ekspresówce (do 180 km/h) ok 100 km i jakoś następnego dnia rano w drodze do pracy już poczułem te spadki mocy. Dodatkowo znajomy jadać za mną zobaczył, że dosyć mocno zakopciłem na czarno przy małym przyspieszaniu, na zimnym w sumie silniku kiedyś po pracy. Ponoć tylko raz, potem juz było OK. Co może być przyczyną - EGR? Poluzowany pasek rozrządu, jakieś napinacze źle ustawione? Dzięki z góry za pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności