Znajdź zawartość

Witam. mam zafirkę b 1.8 16v z instalacja LPG. od jakiegoś czasu mam z nią problem. Mianowicie gotuje się. Jest po wymianie pompy wody i 2 razy termostatu. I dalej mam z tym problem. w zbiorniczku wyrównawczym był jakiś nalot, którego nie mogę doczyścić. Nie wiem na jakiej zasadzie działa czujnik poziomu płynu ponieważ jest na zewnątrz zbiorniczka. (Dla pewności tez wymieniłem) P.S. Urwałem śruby mocujące pompę wody. Wiecie gdzie można kupić? Z góry dzięki za pomoc. To pierwsze kroki na forum.

Koledzy, może ktoś pokusi się o poradę. Pacjent Combo C rok 2008, silnik 1,7 CDTI (Z17DTH). Na zimno odpala "od strzała", nie dymi, jak się rozgrzeje i chwilę postoi, to już ma problem z odpaleniem, trzeba sporo kręcić rozrusznikiem. Zamieszczam zdjęcia z odczytu z wyświetlacza i wskaźnika temperatury. Zdziwiło mnie ciągłe wyświetlenie temperatury w ukrytym menu na poziomie -39 stopni. Sprawdziłem kostkę od czujnika, jak też przewody, wizualnie są w porządku, po odłączeniu czujnika i odpaleniu auta załącza się wentylator i wyświetla kontrolkę "auto z kluczykiem". Jak podłączę czujnik kontrolka gaśnie. Kupiłem drugi czujnik i podpiąłem go do wtyczki. Nie przyniosło to żadnego rezultatu, w menu nadal wyświetlało -39. Może Wy coś podpowiecie, gdzie wstępnie szukać przyczyny takiego stanu. Jakiś reset trzeba robić po wymianie czujnika temperatury?

Witam! Do siego roku tak na wstępie. Mam mały problem - przynajmniej nadzieję, że jest mały. Otóż - ze zbiorniczka wyrównawczego znika płyn chłodzący silnik. Spaliny na zimnym są białe (no, ale jest przecież zima) i dziwnie śmierdzą. Pod samochodem nie zauważyłem żadnych plam, a pod korkiem oleju jest "majonez". Gdzieś wyczytałem, że może on się tam zbierać bo: a/ jeśli jest zimno, a samochód jeździ na krótkich dystansach to tak się dzieje b/ jeśli płyn chłodniczy przedostaje się do układu olejenia silnika. Samochód mój ma przebieg 72 tysiące kilometrów. Macie jakieś porady co sprawdzić, co zrobić z tym? I czy można jeździć, czy niezwłocznie wydać kupę kasy na mechanika? Z góry dzięki za porady.

Witam serdecznie,mam uszkodzony czujnik znajdujący się pod zbiorniczkiem płynu hamulcowego.Czy jestem w stanie dostać nowy czy pozostaje tylko kupienie używki?Na aukcji znalazłem tylko bardzo podobny od opla zafiry ale nie wiem czy to to samo.Dziękuje i pozdrawiam.

Witam po raz kolejny. Po przejechaniu grubo ponad 100 tyś (tak o dziwo tyle przejechałem bez awarii) nadeszła pora na przeboje. Jak to z X20XEV bywa... Spodziewałem się od dłuższego czasu awarii ale celowałem bardziej w któryś z czujników. Jednak nie... Obstawiałem też "rudą szmatę". Po zimie pewnie w oczach będzie pochłaniać blacharkę mojego Opla.... Też nie. Wylazła co prawda gdzieniegdzie ale tyle to nic... Jeb, Pach, Bum i nieco bęc i Przemek wymienił olej. Nie wiem jakim cudem i dlaczego ale stało się i wlałem 15W... Tak wiem. Napierdzielać zaczął hydroelement. Czym prędzej pojechałem zmienić olej na 10W. Uspokoiło się. Nie zdążyłem się nacieszyć spokojem i pojawił się problem z obrotami. Wymieniłem przepustnicę z czujnikiem położenia przepustnicy oraz krokowcem i jest ok. Od kilku dni zaobserwowałem przemocny apetyt mej Omegi na... Płyn chłodzący. Pożera znaczne jego ilości. Rozumiem benzyne ale płyn ? Z dnia na dzień coraz to więcej... Dziś rano zalałem cały zbiornik na płyn pojechałem do pracy 32 km po 12h wróciłem do domu 32 km i już komunikat że płynu jest mało. Tak samo wczoraj... Po prostu znika... Znika bo... - Zaglądałem pod auto wycieków nie widać. Na zimnym na ciepłym silniku nic nie leci... - Zaglądałem do komory silnika. Nic nie widać. Na zimnym na ciepłym silniku nie ma śladu wycieków... - Zaglądałem w kabinie pod fotele, na podłogę czy nie jest gdzieś mokro. Okolice nagrzewnicy i cała reszta sucha jak sahara... - W oleju również płynu nie ma. Olej ma normalny kolor, gęstość itd itp... - Tepmeratura pracy silnika w normie. - Węże nie robią się twarde jak kamienie. -Wentylator chłodnicy załącza się prawidłowo (okolice 100 stopni) Więc gdzie się podziewa płyn Nachodzi mnie myśl że na pewno będzie to wina uszczelki pod głowicą ewentualnie jest gdzieś wyciek wali na silnik, odparowywuje... Albo dostaje się w jakiś sposób w wydech i również odparowywuje... Jak tak dalej będzie chlać to braknie mi miejsca w bagażniku na bańki z płynem XD

Witam, mam problem z kipieniem płynu chłodniczego w astrze H 1.7 (100KM/2008), według komputera temperatura cały czas jest poprawna (ok 90 stopni) jednak po jeździe kiedy otworze maskę widać że płyn kipiał. Co może być tego przyczyną ? Dodam że jeżdżę bardzo grzecznie

Witam, jaki płyn powinienem kupić do astry H 1.7 2008 ?

Cześć, astra f 1.7td isuzu rok 1992 wyciekł płyn chłodniczy. zlokalizowana usterka - dziurka w połączeniu rurki z blokiem silnika. w zalączonym zdjęciu kółeczkiem zaznaczone miejsce wycieku. dostanie sie tam jest wprost niemozliwe (brak kanału, samochód jedynie na podnośniku). Pytanie moje jak się do tego zabrać ? są jakies kleje uszczelniacze itp aby "zakleić" dziurę bo nawet nie ma jak zabrać samochodu z centrum miasta:) moze to polączenie z nagrzewnicą i może jest tam dostęp od wnętrza samochodu? bardzo dziękuje za wszelką pomoc

Witam, mam następujący problem z moją Astrą 2.2 DTI. Od miesiąca obserwuję ubytki płynu chłodniczego w zbiorniczku najczęściej po przejechaniu większej ilości km (ponad. 100km). Nie zauważyłem plam płynu pod samochodem po jeździe, pod korkiem oleju nie ma tzw. 'masełka', poziom oleju nie zmienia się, w zbiorniczku płynu nie widać plam oleju ani bąbelków w trakcie pracy silnika, silnik nie 'dymi' na biało. Po trasie - nawet krótkiej, gdy odkręcę korek ze zbiorniczka to poziom płynu nagle wzrasta to normalnego poziomu, czasem nawet wyżej. Ostatnio został wymieniony termostat ( silnik nie nagrzewał się do optymalnej temperatury). Co może być prawdopodobną przyczyną takich ubytków? Może korek nie odpowietrza układu - gdy odkręcę to płyn wraca do zbiornika. Mechanicy u których byłem mówią,że to prawdopodobnie uszczelka pod głowicą. Ale nic na to nie wskazuje. Bardzo proszę o pomoc i z góry dziękuję

Witam, mam problem gdyż zauważyłem że Viki zaczyna strasznie kopcić po nagrzaniu się silnika, na siwo/biało, ubywa płynu chłodniczego i do dość szybko, zgaduje że pali się płyn chłodniczy, co z tym zrobić uszczelka pod głowicą? chyba że to nie to, więc co? Dodam że płyn chłodniczy jest brudny/ciemny

Witam, chciałbym się dowiedzieć jaka powinna być temperatura płynu chłodzącego przy jeździe po mieście oraz jak sprawdzić jaka ona jest? podnoszac maskę czuć że przewodu oraz sam pojemnik na płych chłodniczy są ciepłe. Tak powinno być??