Skocz do zawartości

Jaki olej Meriva CDTi Z17DTH 101KM


Gość Anonymous

Rekomendowane odpowiedzi

sorry za pomyłkę dokładnie 2 lata temu był zalany 5W30 Mobil1 syntetyk nie wiem czy dobrze zrobię jak zaleję teraz olejem --> o podobnych parametrach bo jest o połowę tańszy od Mobil1 :wesoly:

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Można wlać bez problemu Shell 5W40 :)

Co to za sugestia :D równie dobrze można napisać, że można wlać:

 

Agip 5w40, BP 5w40, Carlube 5w40, Castrol 5w40, Elf 5w40, Esso 5w40, Fuchs 5w40, Gulf 5w40, JB German Oil 5w40, Kendall 5w40, Liqui-Moly 5w40, Lotos 5w40, Microoil 5w40, Mobil 5w40, Mogul 5w40, Motul 5w40, Neste 5w40, Orlen 5w40, Pennzoil 5w40, Petronas 5w40, Petro-Canada 5w40, Quaker State 5w40, Red Line 5w40, Royal Purple 5w40, Selenia 5w40, Shell 5w40, Sunoco 5w40, Texaco 5w40, Total 5w40, Valvoline 5w40, VS 5w40 itd.

 

Wszystkie spełniają normy silnika 1.7cdti, ale chyba pisząc tak w ogóle nie pomagamy.

Opel teraz zalewa 5w30 żeby obniżyć normy spalania i to cała filozofia

 

czy dobrze zrobię jak zaleję teraz olejem --> o podobnych parametrach bo jest o połowę tańszy od Mobil1 ???

A co do pytania o olej Opel, to jest to markowy olej jednego z wiekszych producentów, kogo to zależy od danego roku i umów opla z daną firmą, był to mobil ostatnio elf a teraz nie wiem.

 

pozdro

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tasioo

 

Silniki zalewa olejem nie Opel tylko Isuzu i właśnie Shell 5W40, wlewa do silników ten typ oleju. Do każdego typu czy Y czy Z niezależnie od mocy i typu.

 

Gdybyś kupił nówkę samochód miałbyś w silniku ten olej. Niektórzy twierdzą że warto dostosować się do norm jakie zaleca producent i specyfikacji jakie wymaga. Dlatego ten zasugerowałem. Zastanwaim się skąd macie zalecenia Opla? 5W30 i normy spalania Euro zależne od jakości czy lepkości oleju?

Sprawdzę w najbliższym czasie jakie normy API czy jakiekolwiek inne (GM, VW) zaleca producent silników.

 

Pzdr

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A gdzie to Wyczytałeś, Pamiętaj, że po problemach isuzu w 2002 roku to GM wykupił wiekszość akcji tej fabryki, w 2006 miał 60% ateraz ma jeszcze wiecej. Skoro GM zalewa we wszystkich swoich fabrykach olejem gm (obecnie w wiekszosci 0w30 albo 5w30) to dlaczego miałby robić wyjątek dla tej fabryki. No chyba ,że obecnie ten olej rozlewa shell.

 

5w30 od 5w40 różni sie tym, że ma mniejsze opory toczenia dlatego pozwala zaoszczedzić kilka procent paliwa chociaż jest on mniej odporny na wysokie temperatury,

 

EURO to normy emisji spalin a nie normy spalania Y-euro3 a Z- euro 4, btw. ja mam samochód z 2002 roku i wtedy zalewali jeszcze 5w40 te diesle w tychach.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Widzę, że lekko wymiana zdań zmierza do tego kto ma lepsze info?! Fakt faktem Isuzu miało problemy finasowe, dlatego odsprzedało udziały w fabryce Isuzu w Tychach GM'owi, tak, że teraz to jest spółka Joint Venture z udziałami 60/40 na korzyść GM. Ale nic w tej kwesti się nie zmieniło do dziś.

To jakim olejem w innych fabrykach napełniane są silniki np. Aspern, Szentgotthard czy Russelsheim mogę wypytać, możliwe, że takie jakie piszesz, w każdym bądź razie Isuzu Tychy Shell 5W40, bo takie są wymagania klienta :-) i to każdy typ, Y czy Z.

 

Napisałem, o typach silników Y (Euro III) czy Z (Euro IV) niedługo będzie też Z (DTS - Euro V) , że wlewają ten olej, bo nijak nie mogę zrozumieć, typ oleju do norm emisji spalin?! chyba że jestem w błędzie.

 

Z drugiej stony nie neguję możliwości napełnienia silnika olejem 0W30 czy 0W40. Ale tak jak wspomniałem, nie tylko to świadczy o jakości oleju. Tu najważniejsze są normy API, GM, VW itd.

 

Pzdr

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Napisałem, o typach silników Y (Euro III) czy Z (Euro IV) niedługo będzie też Z (DTS - Euro V) , że wlewają ten olej, bo nijak nie mogę zrozumieć, typ oleju do norm emisji spalin?! chyba że jestem w błędzie.

Tu nie chodzi o wpływ oleju na emisje spalin bo takiego nie ma (chyba , że silnik spala olej).

Normy emisji spalin dotyczą czystości spalin, natomiast olej może wpłynąc jednynie na zmniejszenie zużycia paliwa, dlatego zastępuje się 5w40 przez 5w30, chyba juz wszystko jasne?

 

Api (to organizacja w stanach): norma dla tych diesli to CF, natomiast nas bardziej interesuje europejska ACEA: B3 dla y17dt natomiast dla z17dth zapewne b4 http://www.forumsamochodowe.pl/oleje/ a GM przyznaje swoje oceny dla tych producentów którzy zapłacili np. mobil 1 0w40 ma LL(long life) od GM'a.

 

Np. shell helix 5w40 nie zapłacił to nie ma dopuszczenia GM ale spełnia normy wiec Sam widzisz, że go leją http://www.shell.com/home/Framework?siteId=pl-pl&FC2=/pl-pl/html/iwgen/shell_for_motorists/zzz_lhn.html&FC3=/pl-pl/tailored/shell_for_motorists/oils_lubricants/helix_new/products_ga_0312.html

 

Dobra nie chce się kłócić wiec w reszcie Ci wierze :-)

 

pozdro

 

edit: Btw. fajna ta asterka , jak bym miał kasę to też bym sobie kupił :D ale muszę się tłuc corsą c ;)

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Opel teraz zalewa 5w30 żeby obniżyć normy spalania i to cała filozofia

Tu się zastnawiałem właśnie nad tym kontekstem. Fakt faktem jak wspomniałeś

 

natomiast olej może wpłynąc jednynie na zmniejszenie zużycia paliwa, dlatego zastępuje się 5w40 przez 5w30

i tu się zgodzę. Obniżenie emisji szkodliwych substancji ma na pewno wpływ ilości spalanego paliwa (mniejsze opory tarcia i szybsze osiągnięcie temperatury roboczej silnika - logiczne bez tłumaczenia ) ale jednakże nie zgodzę się, że zmianą typu oleju wpłyniesz na zmianę "norm spalania" np. z EIII na EIV.

 

Co do Mobil 1 10W40 - kiedyś swego czasu Isuzu wlewało ten typ oleju do silników Y. Później pojawiła się Honda i produkcja (pierwsza silników z CR) i właśnie Shell Hellix 5W40 :)

 

Na zakończenie :) polecam 1.7 CDTI (100KM) najmniej awaryjny silnik, a jak ktoś chce mieć jeszcze więcej spokoju to wersję 82KM (jednomasowe koło, turbina bez kierownicy i ogólnie prostrza konstrukcja bardziej odporna na wszelkie "zakłóceniea")

 

Pzdr

 

P.S. Moja druga połowa popyla Corsą B 1,2 :-) to jest dopiero czad ;):D :D

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na zakończenie :wesoly: polecam 1.7 CDTI (100KM) najmniej awaryjny silnik

Dodaj do swojej wypowiedzi że chodzi o silnik wyposażony w układ wtryskowy BOSCHa...który niestety występuje Astrze, Merivy mają skopane DENSO... i słynny zawór regulacji ciśnienia paliwa w pompie wysokociśnieniowej nr. kat. 0819185...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności