"zastrzelona stacyjka"...

[Gość Anonymous]

probowalem wszystkich metod i lipa.. mam mozliwosc wymiany stacyjki z robota za 400PLN, chyba to zrobie zeby miec swiety spokoj n aprzyszlosc....

 

[wesol]

JA tylko nie lubie jak ktos mi nie opisuje co dokladnie chce zrobic. Co to znaczyc wymienic stacyjke?? Sam bębenek czy bębenek z nowymi zapadkami i nowym grotem a moze calosc obudowa, wklad stacyjki z bebechami, moz eodrazu cala kolumne to bedziesz mial spokoj na jeszcze dluzej. Bylo rozebrac wklad, przeczyscic i nasmarowac jak tylko zaczynal sie zacinac.

 

[Gość Mariusz_760301]

Nie poddawaj się 400 zł nie chodzi piechotą. Pogadaj ze ślusarzem - na pewno ze 200 zł zaoszczędzisz.

 

[Gość Anonymous]

udalo sie zrobic za 150PLM- wymiana wkladu na nowy i doszlifowanie do obecnego kluczyka. juz prawie sie nadzialem, na szczescie sa jeszcze dobrzy ludzie na swiecie ;]

 

[Gość brzoza]

udalo sie zrobic za 150PLM- wymiana wkladu na nowy i doszlifowanie do obecnego kluczyka. juz prawie sie

To samo miałęm ci napisać gdyby się udało!! .. Bo w ASO można ten bębenek zakupić za tą samą kwotę jak wymieniłeś do tego kluczyka!! Tylko trzeba wymontowac i zanieść do Aso. Bo inaczej to montaż, demontaż kodowanie !! stacyjka kompletna to koszt by był w ASO 1000zł.

 

[ Dodano: Pon Cze 23, 2008 18:32 ]

Bylo rozebrac wklad, przeczyscic i nasmarowac jak tylko zaczynal sie zacinac.

 

wesol, kol i tu masz 100% rację Czasami to nie zapadki tylko ten bolec na tym grocie trzyma . . Ale nie wszyscy potrafią grac na skrzypcach! Ja to mam nawet gdzieś w tailach udokumentowane

 

[Gość Mariusz_760301]

Temat na czasie

 

Czym cieplej tym ciężej chodziła mi stacyjka. Nie skojarzyłem tego faktu do momentu przeczytania tematu...

 

Wczoraj przesmarowałem ją tym Xeramicem X40 - trochę pomogło. Dużą poprawę działania przyniósł jednak specyfik Loctite 8007 do przeciwdziałania zacieraniu się gwintów w podwyższonej temp. Ma fajną zaletę bo silnie się pieni (wypełnia zakamarki bębenka)

 

Mechanicy samochodowi używają go min. do smarowania zapieczonych prowadnic (tulei) zacisków hamulcowych

 

[Gość szymik]

Ja to mam nawet gdzieś w tailach udokumentowane

Mógłbyś pokazać tutaj tą dokumentację?

 

[Gość brzoza]

Mógłbyś pokazać tutaj tą dokumentację?

Zamieszczę to po urlopie!!

 

[wesol]

Wracajac do smarowań to jak dla mnie to obcy temat bo ja zawsze jak kupie samochod to pierwsze co to robie smarowanie stacyjki i wszystkich zamkow, mechanizmow szyb, zawiasow, lozyska wiatraka nawiewu itp. Pamietam ze w ksiazce od kadetta pisalo ze co iles tam latnalezy te rzeczy przesmarowac. Jak sasiad ostatnio mial problem bo mu sie zblokowala stacyjka to ja go pytam kiedy on smarowal a on ze nigdy, to ja mu powiedzialem ze to i tak dlugo pociagnela.