Gość Anonymous Opublikowano 16 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 16 Lipca 2008 witam moglby ktos zrobic zdjecie mechanizmu wycieraczek przednich niemoge poradzic z zalozeniem gornego mechenizmu co do silniczka przychodzi Z gory dziekuje fotke z gory prosze zrobic dzieki   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 17 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 17 Lipca 2008 tu masz fotki: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cf0898ec4cba7742.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8f21c832885038cb.html jak Ci to nie pomoże to napisz to zrobię jakąś inną fotkę.Pozdrawiam   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 17 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 17 Lipca 2008 dzieki serdeczne bede dalej majstrowal pozdrowionka poprostu musialem luty poprawic a nie zapamietalem jak jest ulozony mechanizm   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość baki Opublikowano 17 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 17 Lipca 2008 Witam. "club plaza" fajne foty ale weż troche smaru i przesmaruj sobie te "łożyska" kulkowe na ramionach bo niewidać smaru i podczas szybkiej pracy będa Ci tłuc wycieraczki o koniec uszczelki na szybie a mogą też szarpać. Pozdrawiam.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 17 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 17 Lipca 2008 hehe,dzięki przesmaruję pozdrawiam   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 17 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 17 Lipca 2008 dzieki serdeczne bede dalej majstrowal pozdrowionka poprostu musialem luty poprawic a nie zapamietalem jak jest ulozony mechanizm ciekawe jak Ci pójdzie ten montaż -- jak dałem swoją do mech żeby wymienił rozrząd i w tym celu beztrosko zdjęli całe to ustrojstwo wycieraczkowe to potem dłuuugo się z tym babrali żeby to złożyć do kupy i żeby właściwie chodziło. Wymiana rozrządu - 2godz. montaż wycieraczek 3 dni:-))   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość DAROMV6 Opublikowano 18 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2008 No to teraz już pewnie mają w nich wprawę i z zamkniętymi oczami składają   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 18 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2008 sam mechanizm nie ma problemu za 1 razem zajelo mi to jakies polgodziny wina tez byla w zimnym lucie na diodzie i mechanizmie elktroniczny poprostu jedna blaszka nie stykala i nie zalaczala biegu wycieraczki w druga strone jak to nie dziala mozna mechanizm i tydzien skladac i sie niezlozy bo nie bedzie dzialac tak jak powinno A wszystko to sie stalo ze jak mylem silnik dostala sie woda z plynem zrobilo sie zwarcie i sie wogole nie wyłączały wycieraczki.dlatego sie tak mordowalem bo myslalem ze to wina mechanizmu a to byla wina niestety elektroniki.musialem sie przylozyc bo mechanizm nie jest raczej tani pozdrowionka [ Dodano: Pią Lip 18, 2008 23:07 ] do wymiany rozrzadu nie ma potrzeby demontowania wycieraczek nawet pokrywy zaworow nie trzeba odkrecac jeszcze raz dzieki za fotki   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 1 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Października 2008 Gulgot - może pomożesz? Wycieraczki po złożeniu przez mech. (poprzednie wpisy) chodziły tylko w dwóch opcjach - impulsowo i ciągle ale te wolniejsze. Ostatnio po długiej jeżdzie w deszczu "obudziła się opcja ciągłe szybkie" ale po wyłączeniu wycieraczki stają w pionie i z tej pozycji zaczynają też swoją pracę. Myślisz że to kwestia rzeczonego mechanizmu elektronicznego? Warto grzebać się w tym samemu? Rozbierając po drodze jest jeszcze włacznik mechaniczny trochę się obawiam to ruszyć ale jeszce bardziej obawiam się dać to do zrobienia do warsztatu...   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość zdzichowina Opublikowano 2 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Października 2008 Witam .Miałem ten sam problem . Elektryka jest wporządku .Wycieraczki stawały w pionie . Trzeba odpowiednio ustawić mechanizm na silniczku .Zrobiłem to tak .Włączyłem na 1 bieg gdy wycieraczka poszłana dół i staneła wyłączyłem zapłon .Jeśli jest w innej pozycji to jeszcze raz poluzować śrube i przestawić wyciraczkię tak aby była na dole, w pozycji pracy a nie opuszczona . mamy teraz ustaloną pozycje silnika .Następnie jeszcze raz poluzować śrubę unieść mechanizm na mechaniżmie jest taki wystający bolec trzeba go przesunać w prawo i obrucić środek mechanizmu w lewo patrz 1 zdjęcie i w tej pozycji dokręcić mechanizm .Napewno ci się uda . Jeśli nie spróbuj ponownie.Ja doszłem do wprawy . Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.