Remont Zawieszenia Astra F

[Gość Anonymous]

Witam...

 

Mam 10 letnią Asterkę i ostatnio trochę zaczęła bujać się na dziurach. Chce zrobić remont zawieszenia. Byłem u specjalisty, który powiedział mi że tyłem mam się nie przejmować i zainwestować tylko w przód. Powiedział że do wymiany są sprężyny, amortyzatory, jakieś gumowe poduszki, sworznie, tuleje i że to wszystko wyniesie 600 za części i 600 robocizna. Wydało mi się trochę dużo szczególnie za robociznę? Napiszcie co o tym myślicie.

 

[Gość DAROMV6]

mrdzialo, Podjedź na trzepaki - na stację diagnostyczną i nie raz za przysłowiową flaszkę sprawdzą całe zawieszenie i powiedzą co jest do wymiany.

Czasami i tylne tuleje też są do wymiany - tył może "myszkować"

Sprężyny - ? a się wybiły, siadły czy co z nimi ?

600 robocizna

no, sporo sobie życzy, aż za sporo

 

[Gość arek]

bo ja wiem czy tak sporo

zeby to zrobic to trzeba cale mcpersony wyjac - amortyzator tez byle czym nie wyjmniesz bo on jest zamkniety i musisz miec klucz do tego -bo inaczej sie nakombinujesz

fakt ze to przy jednej robocie ma wszystko zrobione ale tak czy siak to jak by nie bylo placi sie za roboczogodzina

 

[Gość DAROMV6]

zeby to zrobic to trzeba cale mcpersony wyjac

tak, ale tak jak napisałeś zarówno odbój, osłona, łożysko czy poducha i tak jest tu rozbierana i plus elem. wahacza - wymiana całej jednej strony to nie jest robota na cały dzień.

Przy dobrych ruchach całość do zrobienia za dzień. Wszystko jeszcze zależy kto ma jaki cennik, bo pewnie i ktoś zawoła jeszcze więcej

Nie chciałbym takiemu gościowi zostawiać v6 do wymiany uszczelek głowicy i uszczelnień, bo wg czasu to z 2tys. by skasował za robotę

 

[Gość Anonymous]

Będę szukał jeszcze kogoś innego. Na szarpakach w stacji diagnostycznej byłem dwa razy w tym roku - kilka miesięcy temu i wyszło że zawieszenie jest jeszcze ok. Z tym że widać na goły rzut oka, że od strony kierowcy z przodu poducha mcpersona już wybija pod maską. Samochód jest o 1 cm przechylony jak się z przodu patrzy. Ten spec co u niego byłem stwierdził, że sprężyny pewnie dobre tylko poduchy i sworzenie i tuleje i ewentualnie amortyzatory są już do chrzanu. Napisze potem jak się ceny u innych kształtują.

 

[Gość Anonymous]

Zdecydowanie szukaj kogoś innego. Ja ostatnio właśnie robiłem remont zawieszenia w swojej Astrze F,a dokładniej: nowe amortyzatory + odboje (przód),łącznik stabilizatora,2 koła prowadzące,tuleje wahacza,końcówka drążka kierowniczego - za części zapłaciłem nie wiele ponad 800zł, a za robocizne 90zł fakt ,że u zaprzyjaźnionego mechanika no i na wsi. Pewnie gdybym oddał do warsztatu gdzieś w mieście to zapłaciłbym nie 900zł a z 1500+. Po remoncie się nie jedzie tylko płynie

 

[Gość Anonymous]

Płaciłem niecałe 600 zł w tym za robocizne 180. WYmiana dwie przednie spreżyny, poduszki, łożyska...

 

[Gość Anonymous]

Fajnie Ci powiedział ten mechanik!! Według mnie jeśli tyle rzeczy miał byś do wymiany to nie powinno Twoim autem bujać tylko chyba w ogóle nie dało by się nim jeździć. Pojedź do stacji diagnostycznej, zapłać gościom na tzw.flaszkę i powiedzą Ci dokładnie stan amortyzatorów i reszty zawieszenia. Po za tym wymiana amortyzatorów, nawet ze sprężynami i górnymi łożyskami amortyzatorów nie powinna kosztować 600zł a max 200zł, po za tym jak sie wyjmuje amorki to ze sprężyną i górnymi mocowaniami więc nawet jeśli trzeba wymienić sprężynę to i tak taka sama robota co wymieniać sam amortyzator. Zmień kolego mechanika!!!!!:wino:!!!

 

[Gość Anonymous]

Nie jestem specjalnie zadowolony z remontu. Facet nie wymieniał mi amortyzatorów bo stwierdził że nie ciekną i są jeszcze w dobrym stanie. Teraz czasem jak wjadę w dziurę lub wyjeżdzam to słychać dziwne stukanie. Jakby te spręzyny za szybko odbijały a amortyzator ich nie wyhamowuje.

 

[Gość DAROMV6]

Nie rozbierał Mcpersona ? Może to wina łożyska pod poduszką amortyzatora