Skocz do zawartości
Gość Anonymous

wylacza sie wspomaganie w meriva 1.7cdti

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano (edytowane)

Tam jest tulejka której wymiana pomaga.Kilka lat tak jeździłem z tym stukaniem a po załozeniu jak na razie jest cisza.

Jest temat w Corsie o tej tulejce.

Poszukaj i poczytaj

Edytowane przez adam1954

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Tam jest tulejka której wymiana pomaga.Kilka lat tak jeździłem i jak na razie jest cisza.

Jest temat w Corsie o tej tulejce.

Poszukaj i poczytaj

Poczytałem i faktycznie wygląda, że temat do ogarnięcia tylko która wersja tulejki występuje w merivie ?

posprawdzam wszystko i napisze ale pewnie najszybciej to dopiero w weekend uda się przekładnię sprawdzić.

  • Upvote 1

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

O wersji pisaliśmy razem z Benym.

Są białe i czarne.

Ja wtłoczyłem czarną.Serwisy miały czarną bez zabków ale zabezpieczeniem był seger.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

 

 

 

No i to może być problemem.Ładowanie powinno być ok 14.Najlepiej do 14,5V

Ładowanie sprawdzone na zimnym silniku 14,4 V więc książkowo. Przy włączonych światłach klimie i ogrzewaniu szyby 14,1 V więc też prawidłowo. Jednak przy cofaniu z garażu pojawił się brak wspomagania (świecąca kontrolka EPS) po ponownym uruchomieniu silnika wszystko ok.Przejechane 50 km i nic się nie pojawiło. Sprawdzę jeszcze styki w kostce, jak nie pomoże to chyba czujnik skrętu do wymiany :/

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Niema co kombinować ze stykami i innymi rzeczami do wymiany jest czujnik. Ja Po wymianie mam z 5 lat spokoju. A dodam że tej zimy aku był już bardzo kiepski przy odpalaniu zapalały się ponownie wszystkie kontrolki więc spadek napięcia duży a z eps ani razu problemu. Nawet po podłączeniu opcoma zero błędów w sterowniku od wspomagania. A wcześniej na okrągło błędy.

Edytowane przez luk2501

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Niema co kombinować ze stykami i innymi rzeczami do wymiany jest czujnik. Ja Po wymianie mam z 5 lat spokoju

Tez tak myśle,u mnie występuje problem na razie rzadko ale rozwazam wymiane tego ptzy okazji wymiany tulejki magla. Macie jakiegoś mechanika w okolicach Krakowa ktory ogarnie temat?

Edytowane przez skalek

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Popatrz w dziale polecane warsztaty.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam,

 

 

Mam na imie Kamil, pozdrawiam wszystkich posiadaczy Opli i nie tylko. Niedawno nabyłem Merive A z roku 2008 1.6 105 KM. Każdy opisał problem związany z brakiem wspomagania lub chwilowymi jego brakami plus EPS.

 

W moim przypadku wspomaganie działa bez zarzutu i kompletnie nic się nie dzieje oprócz jednego dziwnego dźwięku jakim jest skrzeczenie (trzeszczenie) w rejonach kolumny kierowniczej. Hałas występuje głównie podczas jazdy na nie równiej nawierzchni,przypominając przeskakiwanie iskry.

 

Na postoju delikatne ruchy kierownicy również generują dziwne odgłosy.

 

Posiadam także lekką obitą Corsę C 1.2 75 KM i tak się zastanawiam czy można coś przełożyć aby zlikwidować usterkę?

 

Dziękuję za porady

 

Kamil

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

czy po wymianie czujnika eps można samemu skalibrowac go. ktoś pisal że trzeba odłączyć akumulator, wyprostować koła, podłączyć ponoq

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Pop podłączeniu do komputera diagnostycznego program cię poprowadzi co masz robić.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

 U mnie to samo,przy skrecaniu w prawo ciągnie albo przeskakuje wspomaganie aż w końcu się wyłącza. na postoju czsami kierownica sama drga. teraz zauważyłem, że podczas skrecania przygasają światła.Jak myślicie czujnik czy alternator ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Tutaj nie trzeba myśleć.

Tutaj trzeba wziąć w łapy miernik i sprawdzić ładowanie.

A potem podłączyć komputer i sprawdzić w module wspomagania.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.