Skocz do zawartości
kicaj

[zafira B] tryb serwisowy, test mode

Rekomendowane odpowiedzi

Gość Anonymous

Sprawdziłem tryb serwisowy u siebie - mam bursztynowy wyświetlacz graficzny GID.

 

Faktycznie, kilkusekundowe przyciśnięcie SETTINGS przy załączonej stacyjce aktywuje (próbowałem z wyłączonym radiem więc bez dźwięku...) dodatkowe okienka TESTMODE ukazujące się po kolejnych naciśnięciach BC, jak w opisie wcześniej. W ten sam sposób menu serwisowe się ukrywa...

 

Z ciekawszych pozycji (pstryknąłem też zdjęcia) zauważyłem:

 

- LCD-Temp - ze wskazaniem pokrywającym się pewnie z temperaturą w kabinie, czyli akurat po jeżździe miałem 26'C

 

- U-Term30: 12.4V - napięcie z aku? (silnik był zgaszony)

 

- Coolant: 86'C tuż po półgodzinnej miejskiej jeździe...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Z ciekawszych pozycji (pstryknąłem też zdjęcia) zauważyłem:

 

- LCD-Temp - ze wskazaniem pokrywającym się pewnie z temperaturą w kabinie, czyli akurat po jeżździe miałem 26'C

 

- U-Term30: 12.4V - napięcie z aku? (silnik był zgaszony)

 

- Coolant: 86'C tuż po półgodzinnej miejskiej jeździe...

LCD-Temp zakladam ze to temperatura wyswietlacza, a wiec niekoniecznie temp wewnatrz, no ale nawet w ASO Opla nie wiedzieli o Testmode a tym bardziej o funkcjach tam ukrytych..

 

U-Term - mnie tez sie wydaje ze to napiecie na akku

 

Coolant - w trakcie jazdy temp cieczy chlodzacej, na zgaszonym silniku zawsze 73 stopnie, czyzby otwarcie termostatu?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Anonymous

 

Coolant - w trakcie jazdy temp cieczy chlodzacej, na zgaszonym silniku zawsze 73 stopnie, czyzby otwarcie termostatu?

Z rana miałem wskazanie 11'C, po kilkunastu minutach dobijało do max. 86'C, więc kto wie... ?

 

Myślę, że temperatura LCD odpowiada mniej-więcej temperaturze utrzymywanej we wnętrzu przez sensor na konsoli pod szybą...

 

Widać też wskazania czujnika temp. zewnętrznej (chwilowe) z dokładnością 0.1'C, z tych wskazań jest pewnie brana średnia i wyświetlana w normalnym trybie.

 

Skaczą wskazania chwilowe ilości paliwa w baku :( - jak przyspieszam to wskazanie spada a jak zwalniam to rośnie, wszystko w okolicy jakiejś średniej z której jest obliczany zasięg (bo jest też średnie spalanie na "setkę").

 

Napięcie na aku podaje właściwie - widać o ile spada przy rozruchu a potem ile jest w trakcie jazdy...

 

Są też jakieś wartości w % - przy zgaszonych światłach 100%, przy zapalonych (obojętnie czy mijania czy tylko pozycyjnych) dwie wartości +/- 47% i 17%...

 

Zauważyłem, że z włączonym trybem serwisowym radio nie wyświetla rds-u tylko ciągi znaków.

 

No i tryb sam się dezaktywuje po zamknięciu auta, nie trzeba wciskać SETTINGS...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Anonymous

Pstrykając od czasu do czasu wypatrzyłem, że na ekranie DIMMING kilka wartości zmienia się w zależności od tego, jaki tryb podświetlenia wyświetlacza jest ustawiony (dzień/noc=negatyw) oraz od intensywności podświetlenia tablicy rozdzielczej...

 

Ponadto, wskazania temperatury COOLING spadają nagle o kilkanaście stopni, jak tylko zgasimy nagrzany silnik... 8-O

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ponadto, wskazania temperatury COOLING spadają nagle o kilkanaście stopni, jak tylko zgasimy nagrzany silnik... 8-O

u mnie to jest wartosc 73 st Celc. i zgaduje ze to jest temp otwarcia termostatu...

dopierio przy zapalownym silniku podaje temp cieczy chlodzacej

 

[ Dodano: Sro Sie 19, 2009 20:32 ]

FCO = Fuel Cut Off

BUS = 40- wcisniety hamulec - stop...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Anonymous

A jak nie mam kompa i wyświetlacz tylko taki z zegarem to też powinienem mieć te funkcje? SETTING działa ale gdy naciskam BC to pisze "No Function" Dodam jeszcze że chodzi mi głównie o sprawdzenie temp. cieczy chłodzącej opel się nie postarał o włożenie malutkiego bardzo potrzebnego wskaźnika w dieslu :?:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

13gonzo, a czytales choc troche na forum na ten temat?

ty masz TID? tam sie przechodzi przyciskami przy wyswietlaczu

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Anonymous
KICAJ chyba faktycznie źle doczytałem :wink: dzisiaj sprawdzę bo denerwuje mnie brak temperatury silnika chciał bym sprawdzić czy termostat działa poprawnie bez rozbierania go dzięki :lol:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

13gonzo, ja mam GID, wiec wybacz ze nie znam TID'a :lol: mnie tez denerwowal i dobrze cie rozumiem :wink:

powodzenia i daj znac w tym watku co i jak :-)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.