bania Opublikowano 7 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2012 Żeby ne zakładać nowego tematu: czy w reflektorze żarówka od mijania H7 jest na wcisk - czy powinna być sprężynka blokująca ją??   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość bako73 Opublikowano 7 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2012 Żeby ne zakładać nowego tematu: czy w reflektorze żarówka od mijania H7 jest na wcisk - czy powinna być sprężynka blokująca ją?? Ja mam żarówkę H7 na wcisk na specjalnym dekielku wkręcanym do oprawy reflektora, ale żadnej sprężynki nie ma.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bania Opublikowano 8 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2012 Ja mam żarówkę H7 na wcisk na specjalnym dekielku wkręcanym do oprawy reflektora, ale żadnej sprężynki nie ma. dziś wymieniałem żarówkę z prawej strony i też nie było żadnej sprężynki zabezpieczającej przed wypadnięciem żarówki z klosza.Wymontowałem całą obudowę filtra powietrza, wypiąłem kostkę żarówki, a samą zarówkę po prostu szarpnięciem odciągnąłem od klosza, montaż to po prostu wciśnięcie żarówki w klosz, podpięcie kostki i założenie dekielka. Dziwne, że nie ma żadnych sprężynek, gdyż na dużej dziurze w jezdni żarówka mogłaby po prostu wypaść z klosza. W sumie Niemiec by zapytał Was is das"duża dziura w jezdni"??   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość jarek Opublikowano 12 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 12 Listopada 2012 mam nadzieje ze dobrze żarówki wciskacie. Sprawdźcie z przodu czy są poziomo i prawidłowo wysunięte. Pierwszy raz jak zmieniałem to własnie nie docisnąłem jej jak należy i tak dziwnie się ułożyła w kloszu.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość chudy_00 Opublikowano 28 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 28 Grudnia 2012 (edytowane) Zamiast kombinować, trzeba sprawdzić w manualu :rolleyes:/> Ale żeby nie było że się mądrzę, to macie wycinek do druku i wsadzenia do schowka w autku. Wymieniałem żarówkę mijania i nie polecam odkręcania całego reflektora. Zwłaszcza, że mają mocowanie pod zderzakiem. Strona lewa świetnie się wymienia po wyjęciu akumulatora [inaczej po prostu nie ma sensu się gimnastykować]. Strona prawa podobno super wychodzi po ściągnięciu rury albo całego filtra powietrza. Edytowane 28 Grudnia 2012 przez chudy_00   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość LeXaN Opublikowano 3 Stycznia 2013 Udostępnij Opublikowano 3 Stycznia 2013 (edytowane) nie wiem do jakiej wersji merivy jest ta tabelka ale u mnie do świateł drogowych jest żarówka h3 a nie h7 - moja meriva 2005r Edytowane 3 Stycznia 2013 przez LeXaN   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość marek79 Opublikowano 4 Stycznia 2013 Udostępnij Opublikowano 4 Stycznia 2013 (edytowane) Z tego co widzę to tabela pochodzi z książki "sam naprawiam Meriva, Corsa". A tak na boku to przeglądałem lampy i opisy i nigdzie nie znalazłem h3 na drogowych, wszędzie są montowane do przeciwmgielnych tylko. http://eksploatacja-auta.wieszjak.pl/uklad-elektryczny/287695,2,Opel--zestawienie-zarowek-w-najpopularniejszych-modelach.html Edytowane 4 Stycznia 2013 przez marek79   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość LeXaN Opublikowano 4 Stycznia 2013 Udostępnij Opublikowano 4 Stycznia 2013 kurcze możliwe że faktycznie w drogowych jest h1 a nie h3 ale na 100% nie jest to h7 :-)   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość chudy_00 Opublikowano 5 Stycznia 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Stycznia 2013 No to kup sobie jedną H1 i już masz komplet. Jak wyciągniesz z oprawki, to już będziesz wiedział na jaką wymienić.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Kowalenko Opublikowano 3 Lutego 2013 Udostępnij Opublikowano 3 Lutego 2013 Witam Kiedy pierwszy raz wymieniałem żarówki od świateł mijania to pomyślałem że inżynier co to zaprojektował to głupek. Wymiana zajmowała mi około 45 minut. Aktualnie robię to w jakieś 10 minut nie wykręcając żadnego elementu o który tu mówiliście (filtra powietrza, akumulatora czy całego reflektora) Osobiście uważam że łatwiej jest wymienić od prawej strony tam żarówka jest wkręcana z całą kostką. Wystarczy przekręcić i wyciągnąć. Jednak żeby się dostać trzeba odpiąć jedną puszkę przy akumulatorze (5 sekund roboty) Z lewej jest więcej kombinacji, ale nie ma tragedii ( po tej stronie więcej mam problemu z założeniem plastikowej osłony na kostkę niż z dostaniem się do żarówki ). Konstrukcja Merivy sprawia że przy wymianie słabo widać nasze ruchy ale wszystko jest tak dopasowane że można to zrobić intuicyjnie, chodź nie zawsze szybko . p.s. wiecie może dlaczego żarówki w Merivach tak szybko się przepalają ? Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.