Gość Anonymous Opublikowano 1 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Grudnia 2008 Witam jak zlokalizować czy pompa paliwa jest uszkodzona, czy ktoś wymieniał pompę jak tak to proszę o radę.Z góry dzięki.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość STRUS_TM Opublikowano 1 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Grudnia 2008 Cześć! Jest już ten temat. Wyciągnięcie pompy jest proste-ściągasz zbiornik paliwa(zacisk węża wlewowego za wnęką koła-ściągasz wąż,przewody paliwowe-3 szt -wypinasz przez ściśnięcie zacisków,wypinasz złącze elektryczne i odkręcasz trzy opaski pod zbiornikiem). Odkręcasz dużą,okrągłą nakrętkę i wyciągasz pompę wraz z obudową.Samą pompę wyciągniesz po wypięciu czujnika poziomu paliwa i rozsunięciu(mocowanie na dwóch zatrzaskach) obudowy pompy. Pompkę sprawdzisz po podaniu napięcia na styki.Przy zakupie nowej(ja dałem 170 zł)sprawdź ,czy masz takie same końcówki wtyków(miałem szersze-musiałem naciąć kostkę).Powodzenia! PS.Zobacz też temat "wyłącznik pompy"(mądry Polak po szkodzie....)   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 1 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2009 mam na gararzu opla sintre 2.2 16v nie pali nie chodzi pompa paliwa gdzie jes jej zasilanie?? [ Dodano: Sob Sie 01, 2009 11:19 ] mógłby kto mi odpowiedziec czekam   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość STRUS_TM Opublikowano 1 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2009 Cześć! "Kabelki" od zasilania pompy idą po podłodze,a następnie na wysokości końca słupka-pod podłogą od strony kierowcy,W okolicy drzwi przesuwnych masz kostki.Do pompy idzie cztero-wtykowa.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 2 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 2 Sierpnia 2009 dzieki nie poradził bym sobie   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 3 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2009 Cześć! Jest już ten temat. Wyciągnięcie pompy jest proste-ściągasz zbiornik paliwa(zacisk węża wlewowego za wnęką koła-ściągasz wąż,przewody paliwowe-3 szt -wypinasz przez ściśnięcie zacisków,wypinasz złącze elektryczne i odkręcasz trzy opaski pod zbiornikiem). Odkręcasz dużą,okrągłą nakrętkę i wyciągasz pompę wraz z obudową.Samą pompę wyciągniesz po wypięciu czujnika poziomu paliwa i rozsunięciu(mocowanie na dwóch zatrzaskach) obudowy pompy. Pompkę sprawdzisz po podaniu napięcia na styki.Przy zakupie nowej(ja dałem 170 zł)sprawdź ,czy masz takie same końcówki wtyków(miałem szersze-musiałem naciąć kostkę).Powodzenia! PS.Zobacz też temat "wyłącznik pompy"(mądry Polak po szkodzie....)Witam . Koledzy co to za temat z tym "wyłącznikiem pompy" bo mam problem z zasilaniem benzynowym i dokładnie nie wiem za co się zabrać a pompy nie słychać i nie podaje paliwa.Pomocy!!   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość baki Opublikowano 3 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2009 Witam. Bo pompy nieslychać , chyba że ucho przylożysz do baku. Skąd wiesz ,że niepodaje paliwa? Bo niemożesz odpalić samochodu? Pozdr   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 3 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2009 Witam. Bo pompy nieslychać , chyba że ucho przylożysz do baku. Skąd wiesz ,że niepodaje paliwa? Bo niemożesz odpalić samochodu? Pozdr Odpalam na gazie i z przd filtra paliwa spada tylko jedna kropla a pompa cisza . Nara.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość baki Opublikowano 4 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2009 Witam. Jak będziesz mieć zapowietrzony układ paliwowy to też tak będzie. Nic nie pozostanie tylko wybudowa pompy i sprawdzenie czy działa. Masz poniżej jak to zrobić - powodzenia: Pozdr.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość robin68 Opublikowano 18 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2011 (edytowane) Witam. Jestem szczęśliwy posiadaczem sintry 3.0.zagazowana. Mam problem z pompą paliwa, trudne odpalanie, zapala tylko na paliwie /taka instalacja gazowa/za ok.10 razem. W momencie włączenia zapłonu nie słychać pompy, kiedyś było ją słychać w momencie pierwszego włączenia zapłonu. Powinna ona dać ciśnienie na początek, a jak nabije ciśnienie to już nie powinna działać pomimo /włączonego zapłonu/. Pompka w moim przypadku podaje paliwo działa tylko w momencie uruchomienia rozrusznika. W związku z tym mam pytanie: 1.Czy pompka paliwa na pierwsze nabicie ciśnienia/włączenie zapłonu/ ma osobne zasilanie czy też jest uruchomiana przez jeden/wiem który/ przekaźnik który załącza pompę. 2.Co wyłącza pompę w momencie nabicia ciśnienia. 3.czy takie objawy mogą być spowodowanie uszkodzeniem pompki. połączyłem z wcześniejszym tematem / Kacper Edytowane 18 Lipca 2011 przez robin68 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.