Gość Anonymous Opublikowano 16 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2006 Witam Jestem nowy na forum,ale myśle jak już będę użytkownikiem omegi to częściej tu zajrze mam pytanie do stałych bywalców forum mianowicie chciałbym kupić omege 2,5 lub 3,0 automat ,jak sprawdzić faktyczny przbieg km? Wiadom o każdy pisze ,org.ksiazka serwis itp. czy w komputerze pokładowym jest to jakoś zapisane? a co się dzieje jeżeli ktoś wymieni komputer (mówie oczywiści o nieuczciwych sprzedawcach) Natrafiłem już takie ogłoszenie że ktoś wymienił licznik na sprawny i jest na nim o 70,000 tyś więcej niż w rzeczywistości tak twierdzi sprzedajacy, czy można to jakoś sprawdzić Zastanawia mnie to ? chciałbym dobrze kupić wiadomo Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 16 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2006 Witam!! Czy w kompie sie da sprawdzic to tego akurat nie wiem, ale kiedys ogladalem jakis program motoryzacyjny i bylo wlasnie o sprawdzaniu przebiegu po elemntach wnetrza autka. Ja wiem ze to jest dosc niedokladne badanie ale mozna duzo wywnioskowac z wnetrza samochodu. Np boczki tapicerki, galka zmiany biegow, przelaczniki kieronkow itp rzeczy. Chodzi genealnie o to ze pokazano na chyba trzech takich samych modelach auta przbieg odpowiedno chyba 50 tys 100 tys i 200 tys roznica byla widoczna golym okiem. Wiec jesli ktos dajmy na to przekrecil licznik o 100 tys km no to roznica jest widoczna golym okiem. Stan zuzycia tych elementow byl dosc duzy wiec radze przyjrzec sie tym wlasnie elementom. Chyba nie zamieszalem za bardzo Pozdrowionka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 16 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2006 Dzieki Pinio Dzięki za rade Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 16 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2006 Zwróć szczególną uwage na skrzynie biegów jesli to ma być automat, słyszałem że to delikatna rzecz i droga w naprawie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 16 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2006 wbrew pozorom remont automatu w omedze wynosi 200 zł, a części które padają to w kółko 96014390 - 15,50 zł; 96017202 - 21 zł; ; 96013765 (dwie sztuki) - 13 zł, 96014234 - 35,50 zł, 96013953 - 10 zł, 96014324 - 13 zł przykładowe ceny podane, jak ktoś ma EPC to niech sobie sprawdzi sam automatu nie robiłem ale mam kolege który je ożywia i często mu zamawiam właśnie taki zestawik naprawczy. Według tego co widze i co mówi automat jest prtostszy w naprawie od manuala, a ci co twierdza inaczej nabijają w butelke. Jest coś w tym ponieważ kolo robi takie 2 automaciki misięcznie średnio..... Ponadto. nie stwierdzisz przebiegu i koniec, kupuj bez rdzy, zadbaną w środku, a o reszte zadbasz sam jeśli będziesz sam dla siebie chciał wyprowadzić auto.... komputer nie zapisuje przebiegu.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 16 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2006 ja jak kupowalem swoja, to zwracalem uwage na tapicerke, czy pedaly nie sa ztarte za bardzo. Ponadto wnetrze duzo moze poiedziec, czy ktos dbal o auto czy nie. Mozesz zwrocic uwage na to jaki olej jest w silniku. Kiedys na autokaciku byl temat, w ktorym kolega pisal, ze ma astre z przebiegiem 100kkm i jak kupil to zalany byl mineralny olej, moze po prostu auto mialo 250kkm i mineral byl zalany zeby za duzo nie pil!? Dobzre jest poprosic kogos, kto ma doswiadczenie o opinie o samochodzie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 16 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2006 Jak auto było serwisowane w niemczech to możesz obejrzeć filtr powietrza. Szkopy mają to do siebie że pisą na częściach przebieg Po za tym wiadomo kierownica gałka pedały ale na to też są sposoby Jednym slowem nie dojdziesz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 16 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2006 Oczywisce radze tak samo jak koledzy, posprawdzaj wnetrze ale jak auto bylo eksploatowane na trasach po autostradzie np. niemcy, holandia.... to przeciez nakladki na pedalach nie beda tak starte jak przy jezdzie po miescie. Tak samo jest z tarczami hamulcowymi, jazda po autobahn'ie to jednak co innego niz po miescie lub po polsce Kup auto z dobrym rowno pracujacym motorem bez wyciekow zadbane i ogolnie w dobrym stanie. Oczywiscie sprawdza sie odstepy miedzy elementami karoserii, miedzy maska przednia a blotnikami itd no i serie i rok prod. szyb Pewnie pominolem jeszcze cos ale jak ogolnie masz srednie pojecie o sprawdzeniu auta to wez kogos doswiadczonego Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 17 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2006 Jezeli mialbys mozliwosc to szukaj serwisowanej.Jezeli taka znajdziesz to zadzwon na servis aby potwierdzili Ci te przeglady.Ja 3 m-ce temu w taki sposob kupilem ome2,5.Zwroc szczegolna uwage na 2 rzeczy-ROZRZAD!i rdza.To pierwsze wymiana co 60tys.To drugie to juz tradycja u opla-blotniki tylne i progi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 17 Lutego 2006 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2006 To drugie to juz tradycja u opla-blotniki tylne i progi ...dzwi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.