Uderzenia na kierownicy przy wjezdzaniu na progi czy dziury

[Gość Anonymous]

..... co tu my możemy pomóc, jedz do warsztatu

 

[Gość Tombi]

Witam. I wszystko się wyjaśniło. Opony były jakieś lewe i dlatego takie bicia były. Założyłem dwie nowe i teraz można śmigać - nie ściąga już i nie drży kierownica.

 

[Gość zoltarsm]

Panowie, co Wy wypisujecie odnośnie sprawdzania luzów w maglownicy. Nigdy w życiu nie sprawdza się tego na wyłączonym silniku w samochodzie ze wspomaganiem kierownicy, bo luz jest i musi być fabryczny. Jeśli mi nie wierzycie, możecie to sprawdzić w pierwszym lepszym nowym samochodzie stojącym w salonie i też usłyszycie stuki. W aucie ze wspomaganiem, luz na przekładni sprawdza się przy uruchomionym samochodzie i jeśli jest wyczuwalny, to przekładnie jest do naprawy. Jest też możliwość delikatnego skorygowania luzu na śrubie w przekładni ale nie wszyscy o tym wiedzą.

Miałem podobną historię w swojej dawnej Astrze II i w serwisie mi lekko podkręcili, po czym wszystko wróciło do normy.

Możesz mieć jeszcze luz na łączniku między przekładnią a kolumną i wtedy też będą pobobne objawy.

 

Pozdrawiam

 

[Gość barteklodz]

zoltarsm, 100% się zgadzam , olej pod ciśnieniem kasuje luz. Przejechał się na tym diagnosta jak nie chciał mi dowodu podbić bo jest wyczuwalny luz, więc kazałem mu sprawdzić na włączonym silniku, potem poszliśmy do jego auta, nic się nie odezwał tylko podbił przegląd i "do widzenia". Moja noga więcej tam nie stanie

 

[Gość zoltarsm]

Wiem o tym, że są "fachofcy i fachowcy" i wiele rzeczy trzeba podpowiadać. W moim miejscu zamieszkania w serwisie Opla pracują bardzo dobrzy mechanicy, w związku z tym wogóle nie boję się tam jechać. Naprawdę, jeszcze nigdy się nie zawiodłem, bo ludzie autentycznie mają "łeb na karku".

 

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Witam , podepnę się pod temat. W mojej asterce jak zapalę silnik (jest ze wspomaganiem) i energicznie kręcę kierownicą słychać delikatne stuki ( podczas jazdy również ) ... czy to świadczy ,że maglownica do wymiany ?? gdzie jest ten łącznik z kolumną ?? ... a-ha .. to prawda ,że w Astrach F były tylko dwa rodzaje maglownic , z i bez wspomagania ?? pozdrawiam