Ściąga w lewo

[Gość MikePhobos]

witam, mam niestety podobny problem. tzn. ostatnio wymianiłem wahacz prawy... przed wymianą sciągało w prawo, po wymianie sciaga dalej w prawo ale i kierownica chodzi teraz cięzej w prawą strone. nie ustawiałem jeszcze zbieżnośći. moze to być własnie powód tego ?? bo wczesniej nie zauważyłem takiego objawu

 

[Gość Muminek1177]

Skad to sie moze brac? zeby kierownica byla skrecona 1 cm, to chyba opona/felga powinna byc mocno znieksztalcona?

Dla mnie jak ustawili zbieżność to znaczek opla na kierownicy miałem ,,do góry nogami" ustawianie polegało na tym że jeden gość siedział w aucie drugi kręcił kluczem, runda po placu i dalsze podkręcanie, to była chyba ustawianie na czuja, jeżeli miałbyś zósemkowaną oponę miałbyś straszne bicie i szarpanie kierownicą, a mocno zniekształcona felga mogłaby powodować częste uchodzenie powietrza.

 

[Gość pawel7318]

Nie bylo czasem jakiejs kalibracji tego EPS - ze sie wlaczalo zaplon i krecilo do oporu raz w jedna, raz w 2ga strone ? Nie jestem pewien czy to moze rozwiazac twoj problem ale na pewno nic nie kosztuje. Trzebaby poszukac, bylo o tym chyba cos w "sam naprawiam opel corsa i meriva".

 

[Gość gardi1]

Nie bylo czasem jakiejs kalibracji tego EPS - ze sie wlaczalo zaplon i krecilo do oporu raz w jedna, raz w 2ga strone ? Nie jestem pewien czy to moze rozwiazac twoj problem ale na pewno nic nie kosztuje. Trzebaby poszukac, bylo o tym chyba cos w "sam naprawiam opel corsa i meriva".

tak się robi po odłączeniu aku - odpalasz silnik - kręcisz do oporu w lewo, a potem w prawo