Skocz do zawartości
Gość Anonymous

Opel Calibra 2.0 16 V

Rekomendowane odpowiedzi

Gość Anonymous

A które to złacze A i K? U mnie jest złączery 10-pinowe. Więc który to K?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Przyjrzyj się dobrze wtyczce, tam masz narysowane symbole (literki).

Nie pamiętam dokładnie ale K znajduje się po przeciwnej stronie A.

 

EDIT:

Poprawiłem link na poprzedniej stronie do instrukcji zczytywania kodów ABS :-)

Całość jest ze zdjęciami więc nie będziesz miał problemów.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Anonymous

Dołączam się do tematu...

Bardziej niż działanie ABS interesuje mnie czy sprawdza się "go" na corocznych przeglądach?

Wciskam hamulec do końca np. przy jeździe 50km/h koła blokują sie i lece do przodu ślizgiem(kilka razy mało brakowało).

 

Czy jeśli zadziała ABS to włącza sie kontrolka?

Jak można sprawdzić działanie ABS?(Przychodzi mi do głowy badanie w stacji diagnostycznej ale czy mozna oddać do badania jedną rzecz i ile to by kosztowało)

 

Od czego zacząć szukanie niesprawności od pompy, czujnika..? ?

 

Poprawiłem wielkość czcionki, masz problemy ze wzrokiem że piszesz wołami??? // GrzECHO

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Od czego zacząć szukanie niesprawności od pompy, czujnika..? ?

Na początek sprawdź czy masz żaróweczkę w liczniku podświetlającą ABS. Jeżeli ją masz i po przekręceniu kluczyka zapala się i po chwili gaśnie to znaczy że układ działa.

Auta po 1994/95 mają już ABS z funkcją samo diagnozy więc samemu można sprawdzić. w innym wypadku tylko Tech.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Anonymous

Na początek sprawdź czy masz żaróweczkę w liczniku podświetlającą ABS. Jeżeli ją masz i po przekręceniu kluczyka zapala się i po chwili gaśnie to znaczy że układ działa.

Auta po 1994/95 mają już ABS z funkcją samo diagnozy więc samemu można sprawdzić. w innym wypadku tylko Tech.

Co jeśli lampka ABS wogle sie nie zapala, po przekręceniu stacyjki

Włącza mi się tylko nr 15

Dołączona grafika

, która raczej wskazuje przepaloną żarówke

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A masz ABS? Możesz zrobić fotkę swojej pompy hamulcowej?

Jeżeli ABS się nie zapala to masz spaloną żarówkę lub ktoś celowo ja wyciągnął...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Anonymous

mam takie foto

 

Dołączona grafika

 

Dołączona grafika

 

[ Dodano: Sob Sie 09, 2008 15:52 ]

Jeżeli ABS się nie zapala to masz spaloną żarówkę lub ktoś celowo ja wyciągnął...

Nie wiem czy w tym roczniku jest aby ABS 93r.

Mój kumpel ma 91 i wiem że ma więc ja raczej też powinienem

 

Może żarówka w kontrolce przepaliła się i faktycznie mam ABS tylko go nie widzę.

Zastanawiam sie czy mozna zrobić pojedyncze badanie ukł. ham w stacji diag. i za ile bo chyba będzie ciężko dojść o co chodzi.

Pytanie czy sprawdza się to na przeglądach jeśli nie to odpuszcze sobie temat i będe jeździć z głową

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Kolego, jak najbardziej masz ABS. Wyjmij licznik załóż żaróweczkę i wtedy pogadamy :mrgreen:

 

Pytanie czy sprawdza się to na przeglądach jeśli nie to odpuszcze sobie temat i będe jeździć z głową

Nie sprawdzają tego na przeglądzie, a z głową trzeba jeździć zawsze, bo żaden system nie zastąpi zdrowego rozsądku :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Anonymous

Piszecie o sczytaniu błędów ABS, ale podejrzewam, że w ASTRZE G 2.0 DTL nie mam takiej możliwości. Nie mylę się?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

panowie ja miałem podobny problem w mojej cali jak odpaliłem kontrolka od abs gasła i abs zeczywiscie przerywał ale po pierwszym hamowaniu kontrolka zaswiecała się i po abs-sie. jednak na jednym mądrym forum wyczytałem ze kiedy wymienia się klocki na nowe trzeba zresetowac komputer ja zrobiłem to tak " zdjąłem klemy z akumulatora i właczyłem wszystkie odbiorniki prądu zeby cały układ rozładowac z prądu " EFEKT SUKCES od tamtej pory ABS działa bez zarzutu kontrolka sweci sie przy odpalaniu i zaraz gasnie

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.