Gość Anonymous Opublikowano 8 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2007 Mam problem z Corsa A C14NZ a chodzi o to ze podczas silnego hamowania odczuwam drgania na kole kierownicy wymieniłem tarcze i klocki bo myślałem ze mają na to jakiś wpływ ale nadal jest to samo.Wiecie co to może być ?Proszę o pomoc dopisalem opis tematu,zibi   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 8 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2007 A felgi proste ?   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 8 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2007 Wyważenie kół ma wpływ na to. Sprawdź, czy klocki w zaciskach się nie zacinają, i same zaciski, bo może hamuje ci jeden klocek zamiast pary. jeszcze spytam o stan amorów z przodu, ale to już ma mniejszy wpływ.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość zibi Opublikowano 8 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2007 kubazw, mogł też jakiś syf dostać się pod tarcze jak przykręcałeś i teraz przy hamowaniu wibruje.Plus to co pisali poprzednicy.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 8 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2007 No właśnie nie pomyślałem o tym jutro sprawdzę jak tam zaciski i klocki a felgi mam proste bo koła są wyważone a amortyzatory raczej kwalifikują się do wymiany prawy szczególnie.Może być krzywa piasta?   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 8 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2007 Żeby skrzywić piastę, to trzeba być magikiem, prędzej trzaśnie łożysko. A nie zaliczyłeś potężnej dziury?   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 8 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2007 Nie nie przypominam sobie żebym złapał dziure myśle jednak ze to wina jedynie hamulców tzn.drgania są tylko przy hamowaniu a gdy hamulca nie używam to wszystko jest ok samochód dobrze sie prowadzi kierownica nie drga i nie ściąga na boki.Czy jest możliwe odkształcenie zacisków?   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 8 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2007 Zacisków nie, ale tarcz tak.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 8 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2007 Hmm ja bym zrobił "doważanie" kół i dokładnie przyjrzał się oponom czy gdzieś przypadkiem przy krawędziach od wewnątrz czy wewnątrz nie ma jakiegoś guza....chodź to właśnie powinno wyjść na doważaniu.No i to co napisali koledzy powyżej.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość zibi Opublikowano 9 Lutego 2007 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2007 W punto walczyłem z drganiem przy hamowaniu.Problem zaczął się po wymianie tarcz.Myślę,że corsa też jest lekkim samochodem i podobnie jak w punto dopiero pomogło wybranie z 5 felg najlepszych na przód i porządne wyważenie,albo chociaż kubazw zamień na próbę tył z przodem.Wtedy sprawa kół poszłaby na bok. Wyszło szydło z worka.Poszukalem dwa bliżniacze tematy http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=2001&highlight=drgania+przy+hamowaniu Jednemu pomogła wymiana felg,a drugi się chyba nie odezwał co mu pomogło(może Panadol). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.