Sonda lambda Senator C30NE

[Gość Anonymous]

Witam. Problem polega na tym że po odpaleniu sonda nie działa przez blisko 5 minut, tzn. napięcie 0,3 V stałe a na analizatorze spalin mocno za bogata mieszanka. Po około 5 minutach skok na 0,9 i zaczynają spadać wartości w okolice normy. Autko nierówno pracuje na wolnych obrotach i sporo za dużo pali. Czy ktoś ma może jakiś pomysł co jest nie tak?

 

[Gość Anonymous]

Za długo się nagrzewa.

 

[Gość Anonymous]

No oki i co dalej z tym począć. Sonda wymieniona i to samo. Aha i jeszcze jedno. Silnik w żaden sposób nie reaguje na wypięcie sondy. Zwarcie do masy przez kontrolke i też nic.

 

[ja37]

Też myslę, że coś nie halo z obwodem grzania sondy.

 

[Gość Anonymous]

Sprawdź napięcia zasilania sondy i grzałki na zimnym silniku.

Zasilanie sondy 0.45V.

Zasilanie grzałki 12V.

A potem na gorącym, to samo.

 

[Gość Anonymous]

Dzięki. Jutro postaram się zmierzyć. Napięcie zasilania sądy powinno być 0,45? Zmierzone tak jak napisałem jest 0,3.

 

[ja37]

Jak jest stałe, to sonda szmelc.

Najlepiej jak bedzie falować 450-950mV

 

[Gość Anonymous]

Zmierzone tak jak napisałem jest 0,3.

Zmierzyłeś we wtyczce bez sondy, na włączonym zapłonie?

Jeśli tak, to przeczyść wtyki bo mogą być zaśniedziałe (spadek napięcia).

Jak to nic nie da to puść zastępczy kabel spod sterownika, bo ten może być deko uwalony gdzieś po drodze.

A co z napięciem zasilania grzałki?

 

[Gość Anonymous]

Dzięki. Nie wiem jakie jest napięcie grzałek jutro będę coś kombinował bo mam miernik kiepski a jutro jakiegoś metexa będe miał to pomierze dokładnie. Motronic czy jakoś tak powinien chyba jakoś identyfikować brak sądy? Bo błędów nie wywala żadnych.

 

[Gość Anonymous]

. Motronic czy jakoś tak powinien chyba jakoś identyfikować brak sądy? Bo błędów nie wywala żadnych.

No i wszyscy chcieliby wiedzieć dlaczego czasem tak jest.