Pisk pod autem na ostrych zakrętach i dziurach.

[ja37]

Wielosezonówki + rozgrzany asfalt = piszczenie.

Temperatura spadnie i nie będzie piszczeć.

 

[adam1954]

Grześ ja w Felicji , wcześniej w Wartburgu , wcześniej w Trabancie i tak właściwie we wszystkich ,,brykach ,, miałem wielosezonówki .

Nic mi nie piszczało.

Ale zawsze podstawa to  pełna geometria.

 

[ja37]

Wiesz, może teraz inny asfalt robią.

Ale to piszczenie zaobserwowałem już wcześniej, jak Kasia opla escorta jeszcze miała, piszczało, jak dobrze nagrzany asfalt był,  moje letniaki najwyżej dymią :) ale nie piszczą.

Jak wiosną trafiały sie dni, że było dość ciepło, to moje zimówki jęczały jak na pręgierzu.

Dlatego sądzę że temperatura asfaltu ma wpływ - w moich autach geometria jest tiptop