Wentylator chłodnicy nie załącza się, a jest sprawny.

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich, mam następujący problem.

Dwa dni temu przez zaworek bezpieczeństwa na zbiorniczku wyrównawczym chłodnicy wyrzuciło mi ok 1.5 l płynu. Było to w trasie spanikowałem i dolałem wody (pomyślałem, że pękł jakiś wąż i wyleciało go więcej). Dziś pojechałem do ASO aby wymienili płyn na nowy (opowiedziałem czym jest spowodowana wymiana). Płyn został wymieniony, ale dowiedziałem się, że przyczyną wyrzucenia płynu było nie załączenie się wentylatora chłodnicy, ponieważ w czasie wymiany płynu sprawdzili go i również się nie załączył (termostat sprawny). Wentylator podobno po podłączeniu "na krótko" działa. Gość z ASO kazał mi się umówić na kolejną wizytę celem diagnozy co jest przyczyną tego, że wentylator nie załącza się po osiągnięciu przez płyn chłodniczy odpowiedniej temperatury (czy to uszkodzona wiązka przewodów czy też jakiś przekaźnik lub jeszcze coś innego). Przejrzałem instrukcję od mojej Asi i są tam dwa bezpieczniki od wentylatora chłodnicy czy możliwe, że przepalenie jednego z nich może być rozwiązaniem problemu i wizyta w ASO nie będzie już konieczna? Nie miałem możliwości teraz ich sprawdzić.

Przeszukałem forum i znalazłem podobny wątek ale dotyczący Astry G, a nie H dlatego zakładam nowy temat (tam przyczyną był sprawny bezpiecznik wentylatora ale ze złym stykiem). Czy jeśli rozwiązanie miało by być tak błahe to spece z ASO nie zajrzeli by tam od razu gdy tylko stwierdzili, że sam się nie załącza ten wentylator? Aż nie chce mi się wierzyć. Czekam na odpowiedzi i z góry dzięki za pomoc.

 

[Gość asterix27]

Przejrzałem instrukcję od mojej Asi i są tam dwa bezpieczniki od wentylatora chłodnicy czy możliwe, że przepalenie jednego z nich może być rozwiązaniem problemu i wizyta w ASO nie będzie już konieczna? Nie miałem możliwości teraz ich sprawdzić.

Sprawdź najpierw sam te bezpieczniki.

 

Czy jeśli rozwiązanie miało by być tak błahe to spece z ASO nie zajrzeli by tam od razu gdy tylko stwierdzili, że sam się nie załącza ten wentylator? Aż nie chce mi się wierzyć. Czekam na odpowiedzi i z góry dzięki za pomoc.

Nie, dlatego że muszą Cię skroić z kasy.

 

[Gość Anonymous]

Sprawdziłem dziś bezpieczniki nr 5 i 6 w skrzynce znajdującej się pod maską, a odpowiedzialne za wentylator chłodnicy i są sprawne. Sprawdziłem też, że gdy włączę klimatyzację wentylator od razu startuje (to chyba prawidłowy objaw prawda?), sprawdziłem też, że gdy rozgrzeje ciecz chłodzącą do temp. 109 st. C to wentylator się nie załącza mimo to, że przed chwilą gdy włączałem klimę działał...

Jakieś pomysły?

 

[Gość asterix27]

Są jakieś błędy ? Jakieś kontrolki się świecą ?

 

[ArKos]

Jakieś pomysły?

czujnik w chłodnicy uwalony

koszt ok. 30zł

 

do tego czujnika jest podłączony wentylator i przekroczenie pewnej temperatury powoduje, że oporność czujnika spada prawie do zera, co z kolei powoduje uruchomienie wentylatora

 

[Gość Anonymous]

Są jakieś błędy ? Jakieś kontrolki się świecą ?

Błędów brak, żadna kontrolka się nie świeci.

 

Co do czujnika to w astrze H wentylator jest podobno włączany przez komputer wtrysku. Tak też było już w astrze G.

 

Jeszcze jakieś pomysły?

 

[Gość Maciej-123]

W nowych samochodach to komputer steruje wentylatorami a nie osobny włącznik. Skoro nie świeci się kontrolka silnika można wnioskować że czujnik działa ale może przekłamywać czyli zaniża rzeczywistą temp dlatego się nie świeci kontrolka albo zwalony przekaźnik przewody rzadko padają w taka nowych autach trzeba by mieć pecha to prędzej wtyczka zaśniedziała. Jeśli masz możliwość to podjedź na kompa i niech sprawdzi jaka jest temp nagrzanego silnika i będziesz wiedział czy czujnik dobry jęsli tam to przekażnik albo wtyczka przy wentylatorze

 

[Gość Anonymous]

Wentylator działa gdy włączę klimatyzację, więc raczej wtyczka jest sprawna (nie zaśniedziała) chyba, że istniejądwie instalacje: pierwsza załączająca wentylator po uruchomieniu klimy i druga gdy temp. cieczy chłodzącej jest za wysoka. To jednak wydaje mi się mało prawdopodobne.

Temperatura cieczy w układzie chłodzenia jest raczej prawidłowo wskazywana przez czujnik bo gdy przełącze komputer pokładowy w tryb serwisowy mogę ją sobie na bieżąco podglądać.

Zastanawia mnie dlaczego wentytlator załącza się gdy włączę klimę, a nie załącza się gdy temp. cieczy chłodzącej przekracza 107 st.

Jeżeli wina leży po stronie uszkodzonego przekaźnika w układzie załączania wentylatora to dlaczego, nie ma on wpływu na zadziałanie wentylatora po załączeniu klimatyzacji?

Ktoś wie? Czekam na pomoc.

 

[kicaj]

moze sa 2 czujniki temp, jeden pokazuje temp cieczy a drugi (tez walniety) do zalaczania wentylatora?

 

[Gość huri_khan]

onyx771 nie wiem czy masz 1 czy 2 wentylatory.

Do sprawdzenia moduł sterujący pracą wentylatora, wiesz że obwód z klimy masz sprawny ponieważ po załączeniu klimy wentylator się włącza.

Proponuję odłączyć wtyczkę od czujnika temperatury i wtedy wentylator także powinien się włączyć żeby zabezpieczyć przez przegrzaniem (przynajmniej tak jest w Astrze G). Jeżeli tak nie jest to niestety ale na 90% moduł sterujący do sprawdzenia/naprawy/wymiany.

Jeżeli po odłączeniu kostki wentylator się włączy to czujnik d sprawdzenia.

 

P.S. Nie wiem gdzie znajduje się czujnik temp. w Astrze H.