Skocz do zawartości
Pawel1924

Wymiana paska klinowego 1,7 DTI (isuzu)

Rekomendowane odpowiedzi

witam, kiedy nalezy zmienic pasek? co jaki przebieg ew. przy jakich objawach?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

co do zdjęcia i wymiany,

ja pociągnąłem pasek do góry, ściągnął się napinacz, zablokowałem go w puncie tej dziurce

przy p-cie 3, proste i już jest zluzowany, potem trudno trochę nałożyć, można zluzować

kompresor klimatyzacji 3 śruby, luzuje się 2 od góry i przechyla. prosta czynność.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Chciałbym dodać coś na temat paska klinowego. Zaraz po sprowadzeniu mojej astry wymiałem pasek klinowy, jakiś tani niemiecki. W zeszłym tygodniu miałem naprawiany alternatyor (regulator napiecia- pulsowały światła). Stoje obok elektryka a on się mnie pyta kiedy wymianieniałem pasek klinowy - 3 lata temu, 50tys km. Zdejmuje go i pozakuje mi go a on totalnie popękany, od środka co milimetr peknięcie na wskroś. Oczywiście wymiana na nowy, znacznie lepszy. Elektryk, naprawde fachowiec w tej dziedzinie powiedział, że prawie wszystkie tanie paski tak wyglądają. Dobry pasek powiennien spokojnie wytrzymać 100tys km +. Dla własnego bezpieczeństwa odradzam kupowania tanich częśći, jak zawsze cena idzie w parze z jakością !

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam

Przepraszam za odkop, ale nie chciałem zakładać nowego tematu. Orientuje się ktoś może czy łożyska w rolkach napinacza paska wielorowkowego można wymienić? Pytam ponieważ w internecie widzę tylko kompletne zestawy z napinaczem.

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nie ma dobrej firmy(np INa czy skf).Ja zakładałem rolki(napinacza) i prowadzącą polskiej firmy caffaro.Poki co jestem zadowolony.

Edytowane przez mk5

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

jakim momentem dokręcałeś? 80nm?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Przeniosłem aby nie robić zamieszania

Momenty dokręcania
- śrub głowicy (każdorazowo śruby nowe)
- 1. etap 39 NĂm
- 2. etap dokręcić o 60°
- 3. etap dokręcić o 13°
- 4. etap dokręcić o 60°
- 5. etap dokręcić o 13°
- pokryw łożysk głównych 88 NĂm
- pokryw łożysk korbowych (każdorazowo nakrętki nowe)
- 1. etap 25 NĂm
- 2. etap dokręcić o 100°
- 3. etap dokręcić o 15°
- pokryw łożysk wałków rozrządu
- śruby Æ8 22 NĂm
- śruby Æ10 43 NĂm
- koła zamachowego (każdorazowo śruby nowe, gwint zabezpieczany przed odkręceniem specjalnym klejem)
- 1. etap 30 NĂm
- 2. etap dokręcić o 60°
- 3. etap dokręcić o 15°
- koła zębatego wałka rozrządu zaworów ssących 10 NĂm
- koła zębatego pompy wtryskowej 69 NĂm
- koła zębatego pompy oleju 44 NĂm
- napinacza paska napędu rozrządu 19 NĂm
- rolki zwiększającej kąt opasania paska napędu
rozrządu 80 NĂm
- pompy wtryskowej do jej wspornika 19 NĂm
- koła zębatego wału korbowego 196 NĂm
- koła pasowego wału korbowego 20 NĂm
- pokrywy głowicy 8 NĂm
- rozpylaczy do obsad wtryskiwaczy 45 NĂm
- wtryskiwaczy do głowicy 50 NĂm
- świec żarowych do głowicy 17,5 NĂm
- obudowy termostatu 30 NĂm
- pokrywy obudowy termostatu 30 NĂm
- korka spustu cieczy chłodzącej w kadłubie 39 NĂm
- kolektora wydechowego 23,5 NĂm
- kolektora ssącego 24,5 NĂm
- turbosprężarki do kolektora wydechowego 27 NĂm
- pokrywy pompy oleju (gwint zabezpieczany
przed odkręceniem specjalnym klejem) 10 NĂm
- czujnika ciśnienia oleju 20 NĂm
- miski olejowej 10 NĂm
- korka spustu oleju silnika 78 NĂm
- koła pasowego pompy cieczy chłodzącej 10 NĂm
- pompy cieczy chłodzącej do kadłuba 20 NĂm
- śrub kół 110 NĂm

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ok, dzięki

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

przy dokręcaniu było coś około 60 nm później czułem przekręcanie śruby wiec raczej nie 80nm, gdyby ktoś wymieniał tę rolkę

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.