Gość andrzej_m55 Opublikowano 3 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2009 ELO_WARIAT, masz rację za nadkolem przy progu taka jak by puszka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość jachu Opublikowano 3 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2009 Filtr oczywiście warto wymienić i pamiętać o nim. Problem, który opisujesz jest spowodowany wodą, którą masz w zbiorniku. Jak się jeździ z prawie pustym zbiornikiem to z powietrza w nim zawartego skrapla sie woda przy zmianach temperatur, obojetnie czy to zima czy lato. Jak jest niski poziom, taki jak piszesz to ta woda może powodować krótkotrwałe zwarcia w pompie paliwa co zakłóca czy przerywa jej pracę. Po dolaniu paliwa, jak piszesz problem ustaje. Gdyby chodziło tylko o zapchanie filtra czy siateczki na smoku pompy to dolanie paliwa nic by nie zmieniło. Działanie radykalne; zdemontować zbiornik, wylać cały syf, przepłukać, zamontować i nie jeździć z "pustym" zbiornikiem. Można też zatankować do fula wlać na zbiornik litr denaturatu i wyjeździć paliwo do 1/4 znowu zalać do pełna i wlać 0,5 l j/w i powinno być ok. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.