Gość gawon Opublikowano 6 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 6 Stycznia 2010 nie do końca tak jest czujnik temperatury jest za termostatem silnik jest nagrzny termostat się nie otwiera bo jest teraz zimno i chłodnica jest mu "nie potrzebna"i dlatego takie głupoty wychodzą,zobacz pod maskę że silnik jest gorący i powietrze z nawiewu też co do świec gdzieś na forum było że podobno do 60C   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Don Opublikowano 7 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 7 Stycznia 2010 Właśnie, Gawon napisał to lepiej ale o to mi się rozchodziło.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość zbyszek670 Opublikowano 7 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 7 Stycznia 2010 Kicaj ma racje ze troche dziwna sprawa ztym grzaniem,moj przy temperaturze -12 zagrzewa sie do pelnej temperatury po ujechaniu okolo 12-15km i sie trzyma ale wymienialem termostat 12.2008r.tak samo wskazowka co sie troche podniosla to zaraz opadala,i tak nawet przejezdzajac 50 km. Teraz ok.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Woźny Opublikowano 7 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 7 Stycznia 2010 Ja jak kupiłem merivke to trzymała mi cały czas 90* i bylo git po roku trzymała 80* a w lato jakies 75* teraz nie pokazuje ani 5* tylk ociagle 0* Ale ciepłe powietrze jest choć napewno nie gorace. WYmienie sobie płyn chlodiczy i termostat io zobacze co sie dalej dzieje.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicaj Opublikowano 7 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 7 Stycznia 2010 i w mondeo i w zafirce (oba diesle) cieplo leci/lecialo mi nawet jak silnik ma 30 stopni. zreszta jak we wszystkich chyba autach z chlodzeniem wodnym. nie zapominajmy ze nagrzewnica jest w malym obiegu wiec jak tylko sie silnik lekko zagrzeje bedzie leciec cieple powietrze, i im bardziej grzejemy kabine tym bardziej schladzamy silnik a druga rzecz ze silnik zostal zaprojektowany do pracy w okreslonej temp., i nie wazne czy lato czy zima powinien te temperature w koncu osiagnac. nie chce sie spierac, ale tak mi sie wydaje...   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość gawon Opublikowano 7 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 7 Stycznia 2010 teoretycznie tak,ale nawet koleś w oplu powiedział że meriwy 1.7dth tak mają,bo silnik niby ma tą temperature około 90C wymieniłem tamtej zimy termostat i płyn i niz zupełnie się nie zmieniło,chyba że to wina czegoś innego tak jak teraz po okoł 2km zaczyna już ciepławe dobrze lecieć   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicaj Opublikowano 7 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 7 Stycznia 2010 nie, zebym sie czepial, ale w fordzie w ASO tez tak tlumaczyli "ze tak ma byc" do czasu az im ludzie uswiadomili. rozumiem ze czujnik temp jest w duzym obiegu, a czy da sie sprawdzic temp w malym obiegu?   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 8 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 8 Stycznia 2010 Mi też się moja Merivka nie grzała, dopiero po przejechaniu około 20, 25, wymieniłem termostat i jak ręką odjął,po 6 leci już ciepło, dodatkowo założyłem sobie osłonę pod silnik i jest jeszcze lepiej po 3, 4 km leci ciepełko, co prawda temp max i tak nigdy mi nie dobiła do 80, czyli po prostu ma tak ustawioną temp pracy, ale szybciej się nagrzewa.   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość gawon Opublikowano 8 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 8 Stycznia 2010 trzeba by było jakis dodatkowy czyjnik,albo pod techa tam jest napewno to ciepłe tak jak pisałem już po 2 mam ,ciekawe jaki wpływ ma rodzaj płynu??   Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Woźny Opublikowano 11 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2010 dzis nbylem u mechanik powiedział ze to nie termostat jest winien tylko jakis uklad od klimatronika czy to mozliwe?? trzeba go zregenerowac co o tym sadzicie?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.