dławienie silnika

[Gość donchochot]

Ja też mam podobny problem. Dziś odpaliłem auto, i nie było problemów. Od jakiegoś czasu na gazie szarpał i nie chciał jechać. Myślałem że to gaz kiepski. zacząłem jeździć na benzynie i do dnia dzisiejszego było ok. odpaliłem zajechałem pod sklep, zgasiłem auto i poszedłem na zakupy. Gdy odpaliłem to zaczął mi kichać, strzelać z rury. gasł i nie chciał odpalić. Sprawdzałem świece są mocno zawalone. Czy prócz ewentualnie kiepskiego paliwa może być powodem tego problemu? Co można sprawdzić jeszcze? Proszę o pomoc.

 

[Gość andrzej_m55]

Gdy odpaliłem to zaczął mi kichać, strzelać z rury.

Kolego. Zła mieszanka, zapłon.

I znów pytanie czy są jakieś błędy ??

Może sonda, map sensor itd.

 

[Gość n73_astra]

moim zdaniem to moduł zapłonu, przez zmiany temp potrafi świrować...

Tu masz rację ale należy wyeliminować rzeczy które nic nie kosztują

ale nie trzeba koniecznie od razu go wymieniać, można odizolować termicznie moduł od aparatu i może to pomóc (mi np. pomogło), czytałem nawet o przypadkach w których pomogło samo poluzowanie tych śrubek (może dziwnie to brzmi ale zostało solidnie uzasadnione i co najważniejsze potwierdzone przez użytkownika) na pewno nie zaszkodzi spróbować, może pomóc a kosztuje jedynie odrobinę chęci i czasu...

 

[Gość Lentin]

Tak więc u mnie się nic nie zmieniło po zmianie cewki i ustawieniu zapłonu tak samo nic nie dało odizolowanie modułu.

Co jeszcze mogę zrobić jak najmniejszymi kosztami??

Jak tylko będzie cieplej chcę sie zabrać za sprawdzenie/wymianę wszystkich wężyków podciśnieniowych.

Dodam że mam wytarty wałek rozrządu ale to raczej nie ma wpływu na taką pracę silnika co???

 

[Gość marcin 78]

Tak więc u mnie się nic nie zmieniło po zmianie cewki i ustawieniu zapłonu tak samo nic nie dało odizolowanie modułu.

Co jeszcze mogę zrobić jak najmniejszymi kosztami??

Jak tylko będzie cieplej chcę sie zabrać za sprawdzenie/wymianę wszystkich wężyków podciśnieniowych.

Dodam że mam wytarty wałek rozrządu ale to raczej nie ma wpływu na taką pracę silnika co???

wytarty wałek sam sobie odpowiedziałeś na swoje pytanie

 

[Gość Lentin]

Z tego co rozmawiałem z mechanikami to od tego nic sie nie powinno dziać tylko tyle że klepie...

chętnie bym sobie wsadził wałek od 1,3S bo już sie przymierzam do wymiany ale mogę mieć bardzo tanio(prawie że za darmo) od 1,6

nie wiem zastanowie sie nad tymi wałkami...

 

[Gość Lentin]

Ktoś sie wypowie jeszcze na temat tego wytartego wałka??

Bo nie wiem czy szukać dalej czy zobaczyć dopiero po wymianie jak bedzie chodził...

 

[Gość marcin 78]

wytarty wałek znaczy nie otwieranie się zaworow jak powinny czyli do końca silnik nie dostaje odpowiednich dla niego dawek.szukaj drugiego wałka,a czy podejdzie inny tego niestety nie wiem ale pewnie tak,może jeszcze się ktoś wypowie

 

[Gość Lentin]

To jak wytłumaczyć to że na zimnym silniku jedzie ok?

Przecież wtedy elementy nie są idealnie spasowane (są większe przerwy między elementami) i dopiero po rozgrzaniu są (powinny być) spasowane (rozszerzanie się materiału przy wysokiej temp.)

I skoro za mało się otwierają zawory to dlaczego przy jeszcze wyższych obrotach ciągnie już normalnie (wtedy teoretycznie powinien pobierać przez zawory więcej mieszanki)??

Dzięki za odp.

 

[Gość Lentin]

Ktoś się może orientuje co musze jeszcze wymienic przy wymianie wałka???