Problem z EPS

[Gość uchmanek]

gawron: jakiś pomysł jak teraz uruchomić EPS?

 

[Gość zbyszek670]

Czy mam się martwić ze kontrolka z silnikiem i kluczem nie gaśnie przed włączeniem silnika tylko po 3-5s po uruchomienia silnika?

Jeszcze nawiąże temat do tej kontrolki silnik i klucz? U mnie jest ale jest symbol auta i klucza,gdy było wszystko sprawne nie włączała się wogule.Natomiast teraz gdy przekrece kluczyk to zapala się i po uruchomieniu silnika około 1 minuty się świeci i gasnie.Jest to objaw niesprawnej świecy żarowej,kolega w zafci ma taki sam przypadek.

 

[Gość gawon]

nick proszę bez R

bezpiecznik sprawdz jak cały czas się świeci z tego co pamiętam jest to chyba 43 a jest opisany jako światło lewe

 

[Gość KennyHC]

Dziękuję wszystkim za pomoc i podpowiedzi.

 

 

Problem znikł po wymianie Akumulatora, wszystko wróciło do pierwotnego stanu. Dowiedziałem się jeszcze u elektryka ze czujnik temp. zewnętrznej jest włożony inny niż powinien być. Najbliższym czasie kupię go i sprawdzę czy miał rację... Jeszcze potrzebuję od was informacji, który program diagnostyczny jest najlepszy dla amatora i co trzeba kupić. Czy można program ściągnąć z sieci a kabel kupić lub trzeba w komplecie...

 

 

 

Dziękuję za każdą odpowiedzi i podpowiedz. Analizuję każdy post od Was i dużo się uczę za wszą pomocą

 

[Gość]

Jak dla mnie najlepszy OP-COM. Oryginał cenowo ponad 3.000zł.

 

[Gość Jarek59]

EPS a ESP to dwie różne rzeczy.

Brawo Don. Niektórzy na tym forum się mądrzą a nie mają pojęcia o czym piszą. Mam dokładnie problem z EPS , wspomaganie nie działa, czasami potrafi wyłączyć się w czasie jazdy, a serwis autoryzowany nie ma pomysłu co z tym zrobić. Dodatkowo hałas dochodzący z układu napędowego ( przód). Pozdrawiam

Jak masz jakiś pomyl w temacie to bardzo proszę

 

[Gość Don]

A nie zapisują się żadne błędy?

 

[Gość gawon]

EPS jest chyba jak ABS samodjagnozujący i za każdym odpaleniem sprawdza i jak jest ok to nic się nie zapisuje i poprzednie błędy są usuwane

 

[Gość Jarek59]

Don,

W autoryzowanym serwisie Opla stwierdzili że żadne błędy się nie zarejestrowały, ale prawdę mówiąc to nie wiem jak naprawdę było gdyż na warsztat nie wpuszczają klientów. Najpierw sugerowali że żadna awaria układu nie miała miejsca a następnie że ten typ tak ma .Na moje pytanie czy spotkali się już z takim problemem , stwierdzili że pierwszy raz o takiej sytuacji pierwszy raz słyszą. W końcu nie chcieli żadnych pieniędzy / mimo że mechanik spędził przy nim 7 godz./ byle pozbyć się natrętnego klienta.Na dzień dzisiejszy z dnia na dzień jest coraz gorzej , hałas coraz większy / tak jakby luz na jakiejś zębatce się powiększał/ i EPS często się wyłącza

 

[Gość Don]

A jak wyłączy się wspomaganie to te dźwięki nadal są? Ale wogle to napisałeś, że z ukł napędowego? więc słychać jak jedziesz? czy jak kręcisz kerownicą?

 

A jak już działa wspomaganie to kierownica chodzi jakoś ciężej, niż to było w przeszłości?

 

Wg mnie podstawą będzie ustalenie skąd dokładnie pochodzi hałas, bo jeśli słyszysz go gdzieś ze środka, z nóg to problem najpewniej związany tylpowo ze wspomaganiem a jeśli taki głuchy, gdzieś z przodu to problemy ze wspomaganiem mogą być następstwem czego innego.