Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Sprawdź ile poniżej tych 85 st.C masz ciepłą rurę do chłodnicy.

Przy takiej temp. termostat może już trochę popuszczać i rura się może zacząć grzać.

A to że nie masz dobrego ogrzewania w kabinie to nie koniecznie wina termostatu.

Klapka ciepłe-zimne , rozszczelnienie połączenia rur z nadmuchu, zapchana nagrzewnica.

To też ma wpływ

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Sprawdziłem przy jakiej temperaturze wąż zaznaczony na zdjęciu robi się ciepły. Przy 80 st.C wąż był zimny (bliżej przodu samochodu), Przy ok. 85 st.C (tak jak na załączonym zdjęciu) wąż nagle mocno się rozgrzał i był ciepły.

 

Czy jest on sprawny, czy może jest coś nie tak ?

post-50182-0-88346400-1518781059_thumb.png

post-50182-0-41519800-1518781066_thumb.jpg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Tak wszystko ok.

Ja w Mery przy tej pozycji wskaźnika na Opcomie mam odczyt 89 st.C

Poczytaj na forum ilu ludzi pisze o przekłamaniach liczników.

Tak samo jest z obrotami.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Tak wszystko ok.

Ja w Mery przy tej pozycji wskaźnika na Opcomie mam odczyt 89 st.C

Poczytaj na forum ilu ludzi pisze o przekłamaniach liczników.

Tak samo jest z obrotami.

 

 

Tylko, że wcześniej wskazówka była chyba trochę wyżej. Tak. wskazówka obrotów przekłamuje i podaje niższą prędkość, ale to też zależy od opon...

 

No to powiedz mi co zrobić, aby w aucie było cieplej, przy temperaturze bliskiej 0 st.C muszę przejechać z 6-7km, aby zaczęło jako tako grzać.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

 

 

Tak. wskazówka obrotów przekłamuje i podaje niższą prędkość, ale to też zależy od opon...

 

Ja nie pisałem o prędkościomierzu tylko od obrotka.

A on nie ma nic wspólnego z kołami.

 

 

 

U mnie też jest cieżko zgrzać wnętrze ale u mnie odbiera ciepło LPG.

Mogą być dwa powody przytkana szlamem nagrzewnica( ja płukałem wodą i kompresorem bez demontażu.)

A druga przyczyna to klapka ciepłe zimne nie do końca się moze domykać i leci ciepłe zmieszane z zimnym.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Gdzie jest nagrzewnica w Corsie C nie wiem tak jak i klapka ciepłe/zimne

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowane)

Niestety dużo to mi nie mówi

 

Chyba, że to jest to co za schowkiem...

Edytowane przez martin1

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.